建設雅馬哈飛致250是一款實用型的多用途車輛，這款車最大的優勢就是發動機效能出色。那麼這款車是否適合身高168cm的摩友駕馭呢?先看一下這款車的車身引數，再作一下簡要分析。

飛致250座椅高度800mm,最小離地間隙180mm,軸距1360mm,整備質量154kg,油箱容積19L,結合題主身高來說這款車的座高並不友好,因為164cm的身高理想的車型座高在780mm左右，這樣雙腳著地是很容易實現的。但好在這款車的輕量化控制還算不錯，這樣的話雖然雙腳無法輕鬆著地，但單腳完全是可以著地的。

為了更直觀的展現出這種差異可以拿升仕310T的座高測試圖片來展現一下,圖中這款升仕310T座椅高度為795mm,騎友身高為165cm從中可以看到雙腳可以免強著低，但結合題主身高和飛致250的座椅高度，著地的表現基本上和這個差不多，但實際的騎行中起步時車身肯定需要向一邊傾斜一下，這樣一來單腳著地是很容易實現的，所以164cm身高駕馭飛致250完全是沒有問題。

其實這裡還有一個問題，雖然身高在168cm但人體身體的比例還是有差異的，有些車友天生腿長，而對於這類車友來說168cm的身高駕馭飛致250將會更加輕鬆，所以以上分析結合實際測試才會更準確一些。

建設雅馬哈飛致250是一款比較不錯的實用型摩托車，它具有低扭強，油耗低的特點，並且透過效能和續航里程也比較可觀，但因為比較注重透過效能，所以座椅高度達到了800mm。

這樣的座椅高度對於164cm的摩友來說，駕馭起來肯定會有所壓力，因為800mm的座椅高度最適合的身高應該在175cm左右，而164cm的身高最適合駕馭的車型 ，座椅高度應該在760mm左右。

不過這只是常規狀態下一種說法，因為只要技巧到位164cm的身高，完全可以駕馭800mm座椅高度的飛致250，畢竟這款車的整備質量並不是很重，所以採用一些技術性的手段，駕馭它也是沒問題的。用技術性摩友的話來說只要手能捏住離合器，腳能踩到剎車踏板，就可以駕駛摩托車，具體操作步驟如下。

1.特殊起步，車輛起步時可以提前掛入一檔，上車後沒必要急著將車輛扶正，然後左腳找準著力點，使得邊支架和地面離地，就可以啟動車輛起步了，車輛起步以後再將邊支架回位就行了，但如果車輛有側支架熄火功能，也可以提前將邊支架回位，只不過這個過程需要左右來回傾側車輛。

2.車輛停車，車輛的停車其實也比較容易，完全沒必要擔心，因為雙腳無法著地而出現翻車現象，只要選擇好停車位置，完全可以透過左腳先著地的方法，將車輛平穩的停下來。

以上操作需要極強的身體協調性，對車輛的特性也要了如指掌，只要能夠充分掌握操作技巧164cm的身高駕馭飛致250並不是什麼神話。如果認為自己的協調性有點差，這樣高難度的操作也很難完成，那麼也沒必要非飛致250不選，雖然它的效能表現不錯，但值得選擇的車型或者適合的車型還有很多，完全沒必要揪著它不放，也可以關注一下GW250,GV300S,力帆V16等低座版的車型。

我是飛致250車主，身高168，今年55歲，平日只能前腳掌著地，不過帶個人就能雙腳著地，平時騎著還行，碰到爛路和高低不平的路況感覺還是坐高矮些踏實

我身高165，從125到150，再從天劍王250到飛致250，十多年了，騎行完全沒有壓力！現在飛致的質量也是槓槓的，值得購買！

飛致250車比較高，1米64身高比較費勁，若是在高速路上那還好，若是在市區走走停停或者說倒車的情況下，那就特別吃力，250的車一般都在300斤以上，所以我覺得很不適合