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1 # 瑜王說車
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2 # 數說車評
除了車況和維修成本以外,還需要考慮15年以上車齡的汽車需要半年一審,買十二年車齡的車,過三年就得半年一審了,年審會比較煩人,不能接受的話還是考慮更新一點的二手車。
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3 # 大羊啊小洋
07年的Passat基本已老款領馭為主,分好幾個版本,分別是1.8T手動檔,1.8T自動檔,2.0自然吸氣手動檔,2.0自然吸氣自動擋!
另外還有個1.8T自動擋的VIP版本
其中2.0自然吸氣車型除了手動擋以外,自動擋均為4速自動,燃油經濟性比較差!
1.8T車型除了手動擋以外,均為5速手自一體變速箱,燃油經濟性相對來說略好一些!
總所上述,如果在確認車況和各方面工況都優秀的前提下……2.0自動擋車型並不推薦入手!如果是手動擋車型不管2.0還是1.8T這個價格都略高!
如果是1.8T手自一體車型,或者是VIP版本,值得入手!
如果是B5普通Passat,則多個1.8吸盤自然吸氣手動或者4速自動車型,1.8T車型也是手動或者5速手自一體!除了2.0自動和1.8自吸自動擋不推薦入手以外,其他版本均可入手!
Ps:以上所述,必須基於目標車輛無事故,保養狀況良好,內飾乾淨整潔且沒有翻新!車輛各總成部件工況優秀為前提!!!
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4 # Ease清風
終於遇見一個問的比較專業的了,以前有人問二手車,說12年的,很多人基本上都以為是2012年的,結果人家說的是12年車齡的,所以諮詢二手車,還是越詳細越好,回到正題,年限十二年的Passat,基本上就是2007年左右的車型。
我們就拿07款來說,那個年代Passat可謂是最輝煌的時候,B5的銷量質量和口碑都非常好,而且同年還對B5進行了進一步的改進,也就是Passat“領域”上市,其實當年Passat僅推出了3款車型,分別是:1.8T手動舒適型、2.0L手動基本型、2.0L自動基本型,而Passat領馭的版本則更豐富,也是當年主打的產品,先後共推出了8款車型,分別是:1.8T手動標準型、1.8T手動豪華型、1.8T自動豪華型、1.8T自動VIP型、1.8T自動導航型、2.0L手動標準型、2.0L自動標準型、和一款頂配的2.8L 旗艦型。
Passat普通版的話,2.6萬絕對是高了,並不值得入手,除非算是極品車況的,比如個人一手車,保養維護比較到位的,無事故公里數較短的車型;如果是領馭的話,這個價格還算是正常價,基本上可以選到1.8T自動車型了,領馭的1.8T自動升級為5檔手自一體變速箱,要比普通版的4速自動好很多,如果是1.8T自動的話,只要車子沒有過大事故,車況相對穩定的話,這個價格是非常值得入手的。
值得一提到是,那個年代的Passat這種B級車,很少有買來家用的,畢竟價格並不便宜,多數都是單位或者公司的公車,這種車一般出力也很大,公里數較高,甚至磨損較為嚴重,買車時還是一定要注意的,特別是易損配件,出現老化損壞問題,可能就要回來整備,不過這個價格,過多要求也不現實,車況穩定、無事故就很不錯。
回覆列表
如果車本身沒有重大質量問題,這個價位可以入手,但是,這個年份的Passat使用和維護成本會很高,高到你無法理解(不是無法接受)。
無論大眾的質量多麼牛逼,口碑多麼好,年份代表著它的磨損,就像一個人一樣,無論你曾經多麼健康,多麼Sunny,經過歲月的洗禮,機能的衰退是必然的。
所以,作為短期使用,這個車可以考慮入手。