目前主流的豪華品牌中大型轎車無非是賓士E Class、BMW5 Series、奧迪A6、沃爾沃S90、凱迪拉克XTS、凱迪拉克CT6以及捷豹XFL等車型。這些車型基本上清一色的都是主打商務功能。對於一個20歲的小年輕來講，明顯有點氣質不符。

不過因為寶馬品牌一貫注重的運動和操控，使得BMW5 Series在這些車型中能夠明顯的感覺到更加年輕時尚。而且BMW5 Series特意為那些追求時尚的消費者提供了M運動套裝，使得整車看上去不那麼商務，更加的突出了運動特性。

如果你沒有商務需求的話，這個價位也可以選擇豪華品牌的中型SUV，例如賓士GLC Coupe、新款寶馬X3以及奧迪Q5L等。相比較BMW5 Series，這些中型SUV應該會更適合。當然，前提是你沒有商務需求，並且不排斥SUV車型。

橫向比較，相較於同級別其他車型如賓士E、奧迪A6、沃爾沃S90等車而言，BMW5 Series比較適合年輕人開。因為寶馬代表了活力、代表了運動、代表了年輕，不論是外型還是內飾都是濃濃的動感風，尤其是加裝了M套件的車型。再加上那無與倫比的操控，調教得當的發動機，確實天生為年輕人而來。以前有一種說法是開寶馬的都是土豪，我以為並不是，連史蒂夫喬布斯都表揚寶馬是一個有品位的品牌，那麼寶馬應該確實並不土。

但是縱向比較，20多歲的小夥子開一個BMW5 Series不會覺得有點闊氣了麼？尤其是中國版5系加長加大的車身，這麼年輕的人和這種闊氣真的匹配嗎？那麼，這裡其實就是在質疑這個年齡的小夥子能保證這輛5系是完全靠自己的雙手掙來的？不是自己掙來的還顯示著不該有的闊氣是不是有點不應該呢。

這兩個觀點似乎又一些矛盾，但是如果這個20歲的小夥子既年輕又有為，那麼就不存在任何矛盾了，希望5系的車主都是這樣年輕有為的小夥子。

當然，土豪家庭的孩子請忽略我的質疑。

寶馬525的售價在40.5萬左右，落地也要45萬了，雖然是5系的入門級車型但價格也不菲，豪華感，面子感都能得到滿足。在外觀上，525車身修長，比例協調，而且氣場十足，前臉霸氣而不失穩健，線條流暢富有力量，尾部飽滿，落落大方，雙邊雙出方形排氣很有運動範兒。

動力方面，525採用一臺2.0t低功率發動機，引數為最大功率135千瓦，最大扭矩290牛米，匹配一臺8速手自一體變速箱，資料雖然並不亮眼，但實際駕駛體驗不失激情，變速箱邏輯清晰，順滑，8.4秒的零百加速成績超車遊刃有餘。

底盤上，525採用前前雙叉臂，後多連桿的獨立懸掛，新5系一改老款敏感的調教風格，在保證支撐性的同時濾震性更加出色，過些顛簸路面更加舒適自然。柔韌的底盤，精準的轉向，合理的前後配重，輕量化的車身結構都讓這臺車的操控性極其出眾。

內飾方面，525的內飾佈局延續了寶馬的家族風格，豪華但不誇張，更多的還是側重實用性，idrive作業系統流暢，人機互動得心應手。另外在用料，材質搭配，色彩分佈上都能體現檔次感，雞腿式電子檔杆握感十足，逼格滿滿，這也能打動不少年輕人。

寶馬525無論外觀，動力，操控，內飾都不老氣，看起來顏值高，開起來有激情，坐起來也很舒適，不管是年輕人還是中年人都能hold住，完全沒毛病，花錢買自己喜歡的才是最合適的。

年齡18週歲以上就可以駕駛機動車了，只要是適合自己的，都是可以的，有條件的車輛可以好點，條件不允許的車輛差點