像西安這邊已經解禁摩托車了，對於任何排量的摩托車，只要手續齊全都可以上牌。前段時間碰到了一個朋友他的50cc的摩托車可以上藍色車牌，其他大排量摩托都是黃色車牌。

我認為買摩托車主要還是從自己的用途，在什麼地方開？注重什麼？綜合考慮來選擇。要能滿足需求就是價效比高，非常合適的車型。

我是個年輕人，喜歡拉風一點，喜歡遊玩，跨騎摩托可以看一下豪爵鈴木驪馳GW250F，車頭部分全包式的導流罩，還有檔風玻璃，適合長途騎行，雙缸水冷發動機，完全可以滿足節假日出去遊玩的需要。

平時也就是在城市代步，可以看一下光陽賽艇250，這是一個踏板車，適合短距離行駛，單缸發動機的動力爆發性要好一些，相對來說好開一些。

主要用於平時的遊玩，年輕人喜歡酷炫些，你可以看一下豪爵鈴木GSX250R。當然像新大洲本田CBR300，雅馬哈的車型排量要小一些，也是值得選擇的。

我認為選摩托車，更重要的還是要從自己的身高，體重，平時所行駛的路況等方面來綜合考慮。多去試駕，試開一下。不能單單從價格上面來區分一款車的好與壞，認為在同價位下排量越大越好，這往往是比較片面的。

總的來說啊，進口車型的維修保養費用要比合資車要大一些，多缸發動機比單缸的維修成本要高。

作為大排量摩托車，更適合於在空曠路面行駛，比如像西藏，內蒙，新疆等地方那幾十公里甚至都看不到一個車的時候，那麼這種大排量的效能才能充分的發揮起來。

平時在城市擁堵路面行駛，想一想這種大排量摩托就顯得非常“窩囊”。發動機大功率效能就發揮不出來，除了聲音，能夠叫人回頭一望，好像也沒有其他看點了。

這個預算可以看看大貿車型了，例如KTM DUKE 250，價格34980，如圖。

這款車是去年進入國內市場的，擁有國內同排量單缸發動機裡面最勁爆的動力表現，最大功率達到了23KW，最大扭矩為24NM，車重只有149KG，可想而知動力和操控會如何，難得的是，儘管身手不凡，但是駕駛特點並不排斥新手，很容易上手的一款車，除了續航短點有點影響實用性以外，很合適的一款車。

還可以看看寶馬的G310R，目前價位在4萬內。

三陽野狼300也位於這個價格段，復古車型。

進口大貿的還有踏板車可以看看，自己網上多看看吧，就不介紹了。

貝納利的幼獅500和502C，TRK502都是位於這個價格段之內，風格不同。

春風家的也不少，650NK，400GT，650MT等等。