我這幾天足足跑了一千五百公里，我來分享一下我是如何避免疲勞過度的。

在出發前，對汽車各方面的效能進行一次全面的檢測，在確認車子一切正常後，準備了路上吃的、用的。同時，對一千多公里的行程做了周密的計劃，根據我以往行車的經驗，我認為人最犯困的時間是在上午我十點至十一點，下午的三點至五點，晚上九點至十一點，凌晨二點至五點，透過我多次對許多交通事故分析，大部分交通事故就發生在這幾個時間段。所以，我對這幾個時間段格外的重視，進高速服務區也是選在這些時間段休息。

下午三點從廈門市出發，因為休息的很充分，連續開了四個多小時，不覺得疲勞，不過，人始終處於高度緊張狀態，因為全是山路，隧道多，上下坡多，急轉彎多，而且許多地方在維修，兩車道變為一車道，限速的地方也多，到寧德高速服務區時，才開了三百公里左右。在服務區吃了點東西，休息了半小時繼續趕路。一晚上的路程基本上都是在隧道中行駛，寧德到金華五百多公里全是山區道路，隧道非常多，最長的隧道有十幾公里長，行駛在隧道內人容易犯困，只好每隔一個高速服務區休息一下。

人在極度疲勞過度時，光在車上休息是起不了作用的，要下車活動活動，用冷水洗臉，吃點東西，即便這樣，也只能維持很短的時間，所以，在極度疲勞的晚上開車，應儘量多進服務區休息，交通部規定二點至六點強制休息時間，是有一定的道理的。

高速長途行車，一旦發生事故就會車毀人亡，建議有兩個司機輪流開車為好，小心駛得萬年船，安全才是第一位。

車上最好有人一直陪他說話 我開車沒人和我說話最多2小時就犯困 有人陪我說話最多去服務區加油 撒尿抽根菸洗洗臉

這個1500公里是一天跑完還是分幾天跑完。

首先要休息好保持充沛的精力，體力。

晚上休息時間一般在10點左右最好，子時（11點）前睡一個小時當下半夜睡兩三個都小時。

頭天晚上不要喝酒，

在高速路上行駛中，一般情況下，3個小時內在服務區休息20分鐘左右。緩解疲勞，活動活動身體。

開車出門，最好不要打電話，保持充沛的精力。

開1500公里是沒得問題的

人在極度疲勞過度時，光在車上休息是起不了作用的，要下車活動活動，用冷水洗臉，吃點東西，即便這樣，也只能維持很短的時間，所以，在極度疲勞的晚上開車，應儘量多進服務區休息，交通部規定二點至六點強制休息時間，是有一定的道理的。

高速長途行車，一旦發生事故就會車毀人亡，建議有兩個司機輪流開車為好，小心駛得萬年船，安全才是最重要的，不可大意。

儘量不要疲勞駕駛，開4到5小時必須要休息，活動一下，這樣才能緩衝體力，繼續前行。

疲勞駕駛首先你要重視起來，不能把疲勞駕駛當兒戲，思想不重視，安全意識淡薄每年因疲勞駕駛發生的事故千千萬萬，這些都是血淋淋的教訓也是導致家毀人亡的重要因素之一！

一個人開1500公里說長也長，說短也短！畢竟需要13--14個小時的車程！如果你想一個人除了加油不休息一趟走下來，那的確需要體力和精神來支援你來完成這段路程，但行駛過程中你會非常疲勞，特別是凌晨三四點鐘，不休息基本上容易出事故！強烈建議停車休息，切莫拿生命當賭注！

如果1500公里你每開兩小時休息半小時更或長時間，那你就會始終保持清醒的頭腦和集中力！特別是凌晨休息兩小時在開車你的疲勞感會減輕很多，行車旅程時間雖已增長，但你的安全得到了很大的提高！所以疲勞駕駛不僅是對別人生命的不尊重，同樣也對自己生命的不尊重！