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上圖為啟典150U,價格是1.398萬。價格上雖然啟典150U貴了一千多,但是因為可以免稅,所以算下來並不比極客颯155NK貴(後者不能免稅)。
從動力和配置規格以及豐富程度上來說,啟典150U可以說是完虐極客颯155NK,前者是單缸水冷四氣門發動機,排量為150cc,最大功率可達13KW,國內除了比阿普利亞150少了0.3KW以外,再無對手,極速成績當然也妥妥的達到了113KM/H,參閱工信部的目錄。
而極客颯155NK雖然動力也還不錯,但是因為是風冷兩氣門發動機,要考慮可靠性,強化程度上不宜過高,因此最大功率只有10.4KW。
配置上啟典150U也是遠遠超出極客颯155NK,可以說是目前的國內唯一。前後雙通道博世ABS,滑動離合器,倒立前叉後獨立減震,鋁合金後搖臂,全車LED燈具,電控開關油箱鎖方向鎖,無匙啟動等等,一長串配置表看得你一愣一愣的,這個配置規格很豐富程度真的是國內同排量車型裡面絕無僅有的。
極客颯155NK當然也不能算是很差,但是跟啟典150U比起來,還是差距太大。
不過,看起來美的東西未必真的用起來也美。啟典150U這款車剛剛上市,還未經受市場檢驗,到底如何尚未可知。
第二,這款車的品控如何?
第三,那麼多電動開關和無匙啟動的可靠性如何?之前確實有不少車與反映升仕310系列的電動裝置出現故障,不知在啟典150U上面有沒有得到解決?
第四,騎行感受如何?這款車看起來確實具備一輛小鋼炮的硬體條件,但是調校得如何還是很考驗廠家的整體實力,這個就需要經驗上的累積。簡單說就是好騎不好騎,騎得爽不爽。
相比於啟典150U還沒有可供參考的例子,極客颯155NK卻是已經有很多車友都已經入手了,反饋的情況都還不錯。
啟典一個相對比較小眾的品牌,濟南鈴木擁有純正鈴木血統的合資品牌,從這一點上來說啟典150U還不足以和極客颯155NK對抗(以下簡稱155NK),但如果看了下面的介紹,肯定會愛上這款科幻新車啟典150U(以下簡稱150U)。外觀方面,150U完全可以碾壓同級別很多車型,其中就包括155NK,因為這個排量級別的大多數車型依然還停留在比較保守的設計上,而150U則一反常態的,融入了很多科技元素,使得整車非常動感,會有一種未來戰車的感覺,當然喜歡它也是需要前提條件的,必須要認可它這種比較前衛的設計。動力方面,按照排量來看155NK會佔有絕對優勢,但事實上150U並不是一個繡花枕頭,它所搭載的發動機,在引數上已經非常優秀了。
這款發動機壓縮比12.5:1,最大功率13.5KW,最大扭矩16N.m,在引數上同樣可以碾壓大多數150車型,其中依然包括155NK。
150U實際的效能根據測試車輛的表現,和引數還是比較接近的,因為試駕了的車友都反應它提速非常流暢,不會有任何的拖泥帶水現象,並且噪音和振動的抑制也比較出色。
但客觀公正的來說,路試車輛到底如何還是個未知,畢竟這款車還沒有上市,不過只要它能保證測試車輛的表現,那麼這款150U在常規150車型中基本上已經無敵了。配置方面,同樣完全可以碾壓同級別車型,並且規格很高,除了常見的液晶儀表,LED燈源,ABS以外,鋁合金後平叉,電動油箱蓋,滑動離合器也都可以在這款車上看得到,所以配置上常見的150車型中,沒有一款車型能夠比得過它。
透過以上的介紹是否已經喜歡上了這款150U呢?但先要潑一下冷水,喜歡歸喜歡選擇還需要慎重,雖然它已經全面碾壓了我們的155NK,但廣大摩友最關心的是150U的穩定性,所以還需要冷靜。