我估計你說的上高速是指新車的分時四驅系統吧，上高速的時候儘量使用兩驅，不是下雪和泥地這種路面儘量不要用四驅行駛，用到四驅的話，官方說明是不得超過100km/h，但是我個人建議你再慢點，而且在四驅模式開啟的情況下不要急打方向，除了這些之外，就和其他正常車一樣開就行了

新車是可以上高速的，上高速首先要控制車速，這是一個問題，其次的話再上高速的過程當中一定要一心一意，否則的話也非常難說，最主要的就是不要急，加油門一定要記住油箱加滿油

可以上高速啊！題主是想了解磨合期吧？下面簡單的說一下。

新車磨合期前500公里上高速時速 控制在80左右，轉速不超過2500這樣，前2000公里時速控制在100這樣，後面可以隨心所欲的開了，理論上是這麼說，其實廠家出廠前就有過一定的磨合期了，現在的車也沒那麼脆弱，所以不用太擔心什麼磨合期，開車超過100的時速還是不要緊的，這都是從理論上來說的，磨合期超速後期的車也沒走什麼毛病，只是磨合下可能以後會更好開點吧！

實際上磨合不磨合都沒有實際上的講究，因為現在的配件製作精度已經很細緻了，再加上出廠就有過一定磨合，理論上來說磨合不磨合都不是很重要。

注:圖片源於網路

PRADO可以上高速，只要車子是正常渠道購買，並且已經上牌，而且你有汽車駕駛證就可以開到高速上面了，開高速的時候要注意車速不要太快，也要保持合適的跟車距離。

一堆人在這不懂裝懂瞎亂點評，題主問的是一汽豐田的18款霸道因為咖啡法則把基於託森差速器的全時四驅改成分時四驅了。由於分時四驅的結構原理沒有了全時四驅的差速器，導致如果在高速上掛著四驅硬連結的話可能會對車身的穩定以及驅動結構造成損害才提出的疑問。

題主這個問題問的不徹底，你是擔心哪方面不能上高速，沒牌照？沒過磨合期？沒有臨牌？

如果是新車，上高速首先你得有臨牌，不然上不了路，然後看下你的車是四驅還是兩驅，還是四驅兩驅可以切換的，如果能切換就切成兩驅跑高速，但平行進口版霸道車型都是全時四驅，這個就不用管了

如果你是擔心磨合期的話，你就多慮了，早期汽車技術水平低，發動機內鋼壁材料跟現在不同，需要跑一段時間來磨合氣缸跟活塞，但現在發動機技術早就更新換代了，新材料不用磨合，直接開車跑高速就行了，

所以，如果你買的新車手續齊全，有臨時牌照，那就放心的上路吧，還有一點就是上路最好買好商業保險，不出事還好，出事了那就破財了，

好了，不知道回答的是不是你要的答案，祝你用車愉快