不知道你說的海員是不是每天大海上飄著，一個月上岸一次，甚至更長。

有朋友做過這個，工資不高，不建議去。

當然可以呀，我見過很多三十歲，在學機工水手的。

只不過你的時間成本太高了，所以不太建議。報名，學習，考證，面試，一系列的流程都需要時間呀。在這段時間裡，衣食住行，花銷也並不算少。

而且透過面試後，還要從船上的最基層做起。這對於三十歲的人來說，無疑是很具有挑戰性的。

海員上船工作最低年齡是多少？按照規則公司要求

1，未成年人不得上船工作

2，海員證管理辦證規定： 海員證的有效期不超過5年，有效期截止日期不超過持證人65週歲生日。

新培訓人員年齡超過40歲不建議再學習海員

理論上可以，但是你也要做好選擇與準備。我來介紹一下船上的工作崗位給你吧，看看你是不是感興趣。

船上的人員分為三個部門，三個等級。三個部門有甲板部，輪機部，服務部。三個等級有管理級，操作級，支援級。

甲板部的管理級有大副，操作級有二副，三副。輪機部管理級有輪機長和大管輪，操作級有二管輪和三管輪。這一系列人員是有學歷要求的，要脫產學習三到四年，拿到大專或者本科文憑，然後參加適任證書考試，取得證書後找公司實習，然後還要從三副或者管輪開始慢慢做，攢資歷，才能慢慢升職。

甲班部的支援級有水手長和水手，輪機部支援級有機工長和機工。要取得水手證或者機工證書找學校培訓半年基本就能考過了。實習後做水手或機工。但是升水手長或機工長就比較難了，要看機會。

服務部在貨船上就是大廚和服務員，管做飯和生活區公共衛生。好理解吧，大廚要有廚師證書，好像二級廚師就可以，再去考個基本的船員證書就可以了。再客船上就比較多職位了，那叫海乘，不過形象不好的不要，所以要看你的先天長相哦。

總之，水手機工培訓時間短，上船後工資不高。三副三管輪要慢慢熬資歷升職才加薪。廚師，服務員在海上和陸上的工作性質差不多，只不過貨船上人少，相對來說活兒也少。

看你的個人先天條件，努力程度了。35歲，人到中年，上有老下有小，能後悔的機會不多了，多瞭解，再做決定。