這個要看你怎麼定義，現在也是科技共享的時代……

目前長安，吉利，奇瑞，等都有自己的核心技術了……

比如長安cs95就代表著長安的實力，2.0t的發動機也算是長安的一個多年產品收穫，表現還不錯…

吉利現在也是順風順水，自家發動機非常多，又共享沃爾沃一些技術，可以說在別人基礎上進行，也可以說是自主品牌的進步，在博瑞上可以體現出吉利的實力，以及全新領克品牌…

奇瑞有自己的新平臺，最新的虎8就是出自於此，然後自己的發動機1.6t也是很出色，也都有自己的生產線…

謝謝邀請，首先你要知道汽車三大件是什麼？汽車三大件指的是發動機、變速箱以及底盤。發動機是汽車的動力源，被譽為汽車的心臟，可分為汽油發動機、柴油發動機、混合動力發動機等。變速箱主要功能是改變傳動比或中斷動力傳遞，從而改變汽車遠動速度或停止怠速，可分為手動和自動兩種。底盤作用是支撐汽車發動機及其各部件、總成、汽車的整體車身，並接受發動機動力，使汽車產生運動、正常行駛，主要是由傳動系、行駛系、轉向系、制動系四部分組成。

隨著中國國力的強大，能夠自主生產三大件的中國產車企越來越多，主要有：吉利浙江吉利控股集團，1997年進入汽車領域，現有EMGRAND EC7、博瑞、博越、遠景系、金剛系等10多個整車產品及1.0―3.5L全系列動力總成產品。

長安汽車推出了睿聘、CS系列、逸動系列、悅翔系列、歐尚等經典產品，全球16個生產基地、35個整車及發動機工廠。

奇瑞成立於1997年，打造了艾瑞澤、瑞虎、QQ、風雲等知名品牌，奇瑞建成以上海技術中心為引擎，以蕪湖汽車工程研發總院為核心，行成了從整車、動力總成、關鍵零部件開發到試製、試驗較為完整的產品研發體系。

長城汽車股份有限公司是中國最大的SUV製造企業，旗下擁有哈弗、長城、WEY三個品牌，擁有四個整車生產基地，具備發動機、變速箱等核心零部件的自主配套能力。

首先看一下題目是生產，生產，生產，再來看三大件的定義: 發動機，變速箱，底盤，最後看看題目問的是中國產品牌，目前發動機這一塊中國產主流的品牌都是自己做發動機了，像奇瑞，長城，吉利，廣汽傳祺，上汽榮威甚至長安，眾泰，比亞迪，寶駿這些品牌都可以，很多合資粉喜歡拿三大件來說事兒這邊就提一下目前長城哈弗新直噴發動機1.5T 的124千瓦，169馬力，關鍵1400轉就可爆發最大扭矩285牛米不論中國產，合資發動機來比較都算是拔尖優秀的了，也獲得了國內十佳發動機稱號（含合資），再來看看中國產品牌能生產變速箱的就不多了比如說上汽（用了乾式雙離合源自於於大眾並且乾式的頓挫效果您懂的），長城（7速溼式雙離合獲得了十佳變速箱稱號並得到了市場認可），吉利（收購了澳洲DSI但是效果並沒有得到市場認可），奇瑞（公認的理科生）由自主生產可無奈綜合表現並沒有得到市場認可，最後說說底盤這個呢都是各大整車中國產品牌車企自己生產，唯一不同的是調教和設計能力，說哪個好這個比較寬泛，您自己去看口碑，然後可以參考下像底盤測試，NVH，耐用測試看這些品牌是否有足夠優秀的研發和測試基地來做保障。

沒有吧，紅旗還用日本鬼子的愛信變速箱呢，堂堂的國車都這個熊樣，別的車就可想而知了，確切地說中國還不會造車，只會造殼，機械還沒掌握，又搞什麼智慧網際網路汽車，純粹胡說八道，結果只能是被別人越拉越遠！