F/A-18"大黃蜂"是現在美軍航母的甲板霸主，他一共有3個批次F/A-18A/B，F/A-18C/D，F/A-18E/F，C/D型號只是 進行了一些系統換代升級，而E/F型號已經是“超級大黃蜂”了，改動相當之大，還有一款世界最強的電戰大黃蜂E/A-18G“咆哮者”了F/A-18A/B初代大黃蜂
初代大黃蜂在美國最初研製的時候本來打算一個機型搞3款戰機，F-18、A-18和TF-18雙座型，從代號就能知道F-18就是負責空戰，A-18負責對地攻擊，TF-18顯然就是教練型了，採用相同的外形和發動機，只是航電系統、掛架以及武器系統不同。但是在F-18進行測試的時候，美國海軍意外發現他已經具備了相當的對地打擊能力，於是就將F-18、A-18整合成了一個專案，生產型號F/A-18A/B型，綽號“大黃蜂”，A為單座型、B為雙座型！
初代大黃蜂F/A-18A/B型上航母甲板的時候，只能打輔助位，此時的航母主力戰機還是威風凜凜的F14，與叱吒風雲的雄貓相比，略顯單薄的F/A-18初代大黃蜂無論是在實力還是外貌上都差得太遠，只能擔當配角，甚至被軍迷們冠以“塑膠蟲”的謬謬稱。
這款大黃蜂的改進型被稱為“夜襲大黃蜂”，大黃蜂的改進型C/D型主要對航電系統進行升級，80年代正式電子系統突飛猛進的時代，大黃蜂在這方面做了一些列的改進，首先就是安裝了一個熱成像導航吊艙和前視紅外瞄準吊艙，再裝備“貓眼夜視鏡”，並且換裝了一個彩色多功能顯示器，一些列的改進讓大黃蜂有了不俗的夜間攻擊能力。還有就是C/D武器掛載能力更佳出色了，可以發射AIM-120阿姆拉姆空空導彈，小牛空地導彈，魚叉反艦導彈等等，戰鬥力直線上升，但是仍然是個輔助，還威脅不了F14雄貓的甲板霸主位置。
C/D和初代大黃蜂一樣，C型單座型，D型雙座教練型。並且參加了海灣戰爭，表現優良！
“超級大黃蜂”那就是全面的改進了，外形和大黃蜂差不多，但是尺寸和重量大了不少，前兩款還是中型戰鬥機的話，這一款就絕對稱得上是重型戰鬥機了。首先戰鬥機的核心發動機就更換了，換成F414-GE-400渦扇發動機，最大推理增加四分之一，發動機增加就要更大的吸氣量，於是又順便換了一個隱身的加萊特進氣道，和F22的一樣。
機翼也在原來的基礎上增大了四分之一，機翼和機身都變得更長，載油量變得更大，解決大黃蜂短腿的毛病，如果執行特殊遠距離任務，還可以一次性掛5個副油箱出動。
超級大黃蜂的航電系統更是來了一次革命性的升級，用有源相控陣雷達替換了以前的老雷達，探測距離和作戰能力都直線上升，空戰能力已經與F14雄貓各具優勢，而且還有強大的對地、對海攻擊能力，終於實現了統一美國航母甲板，將F14、A6、A7等一眾飛機全部趕走，成為美國航母的甲板霸主！
這可是逆襲了F22的戰機，可以說在美國作戰序列中，地位較之F22都是隻高不低吧。作為美國海軍的主力電子干擾機，E/A-18G具有極強的電子干擾能力，可以實施全頻干擾和定頻干擾，其主要的干擾裝置是ALQ-99高波段和低波段電子干擾吊艙，最多可以搭載5個，主要執行隨隊電子干擾任務，是目前世界上最強的電子干擾戰鬥機，沒有之一！
F/A-18"大黃蜂"是現在美軍航母的甲板霸主，他一共有3個批次F/A-18A/B，F/A-18C/D，F/A-18E/F，C/D型號只是 進行了一些系統換代升級，而E/F型號已經是“超級大黃蜂”了，改動相當之大，還有一款世界最強的電戰大黃蜂E/A-18G“咆哮者”了F/A-18A/B初代大黃蜂
初代大黃蜂在美國最初研製的時候本來打算一個機型搞3款戰機，F-18、A-18和TF-18雙座型，從代號就能知道F-18就是負責空戰，A-18負責對地攻擊，TF-18顯然就是教練型了，採用相同的外形和發動機，只是航電系統、掛架以及武器系統不同。但是在F-18進行測試的時候，美國海軍意外發現他已經具備了相當的對地打擊能力，於是就將F-18、A-18整合成了一個專案，生產型號F/A-18A/B型，綽號“大黃蜂”，A為單座型、B為雙座型！
初代大黃蜂F/A-18A/B型上航母甲板的時候，只能打輔助位，此時的航母主力戰機還是威風凜凜的F14，與叱吒風雲的雄貓相比，略顯單薄的F/A-18初代大黃蜂無論是在實力還是外貌上都差得太遠，只能擔當配角，甚至被軍迷們冠以“塑膠蟲”的謬謬稱。
F/A-18C/D夜襲大黃蜂這款大黃蜂的改進型被稱為“夜襲大黃蜂”，大黃蜂的改進型C/D型主要對航電系統進行升級，80年代正式電子系統突飛猛進的時代，大黃蜂在這方面做了一些列的改進，首先就是安裝了一個熱成像導航吊艙和前視紅外瞄準吊艙，再裝備“貓眼夜視鏡”，並且換裝了一個彩色多功能顯示器，一些列的改進讓大黃蜂有了不俗的夜間攻擊能力。還有就是C/D武器掛載能力更佳出色了，可以發射AIM-120阿姆拉姆空空導彈，小牛空地導彈，魚叉反艦導彈等等，戰鬥力直線上升，但是仍然是個輔助，還威脅不了F14雄貓的甲板霸主位置。
C/D和初代大黃蜂一樣，C型單座型，D型雙座教練型。並且參加了海灣戰爭，表現優良！
F/A-18E/F超級大黃蜂“超級大黃蜂”那就是全面的改進了，外形和大黃蜂差不多，但是尺寸和重量大了不少，前兩款還是中型戰鬥機的話，這一款就絕對稱得上是重型戰鬥機了。首先戰鬥機的核心發動機就更換了，換成F414-GE-400渦扇發動機，最大推理增加四分之一，發動機增加就要更大的吸氣量，於是又順便換了一個隱身的加萊特進氣道，和F22的一樣。
機翼也在原來的基礎上增大了四分之一，機翼和機身都變得更長，載油量變得更大，解決大黃蜂短腿的毛病，如果執行特殊遠距離任務，還可以一次性掛5個副油箱出動。
超級大黃蜂的航電系統更是來了一次革命性的升級，用有源相控陣雷達替換了以前的老雷達，探測距離和作戰能力都直線上升，空戰能力已經與F14雄貓各具優勢，而且還有強大的對地、對海攻擊能力，終於實現了統一美國航母甲板，將F14、A6、A7等一眾飛機全部趕走，成為美國航母的甲板霸主！
E/A-18G咆哮者這可是逆襲了F22的戰機，可以說在美國作戰序列中，地位較之F22都是隻高不低吧。作為美國海軍的主力電子干擾機，E/A-18G具有極強的電子干擾能力，可以實施全頻干擾和定頻干擾，其主要的干擾裝置是ALQ-99高波段和低波段電子干擾吊艙，最多可以搭載5個，主要執行隨隊電子干擾任務，是目前世界上最強的電子干擾戰鬥機，沒有之一！