基站主要包含了兩類裝置：基站收發臺BTS和基站控制器BSC。5G基站顧名思義就是基於5G收發模式，基礎構成，還是上門兩種裝置，既然是電子裝置，日常維護是必須的。，至於發電，一般基站都是統一供電，不過基站裡備有後備電池，只能不是長時間停電，基本能堅持電路再接通，如果長時間停電，一般會調配發電機。

首先基站的裝置執行是離不開電的，目前所有的基站供電方式為兩種直供電，轉供電。

直供電，為電網通訊專用用電，由電網直接給基站供電；轉供電，由附件的商業或者居民轉供給基站用電。

因為通訊要保持連續性和可靠性，基站是不允許斷電的，無論是基站採用直供電或轉供電，一但遭受特殊原因造成斷電，基站的傳輸網元會在備用電池的作用下為裝置供電，傳輸網元是與現網中基站保持互連，可能成環或者支鏈，一旦成環斷電後不能及時恢復，就會造成基站大面積無法通訊，這種事件一旦發生就會造成嚴重事故及直接經濟損失。

備用電池的供電時間有限，需要維護及時處理，恢復基站供電，恢復通訊。一般維護恢復供電首選採用發電機供電，待電網恢復後再取消。所以5G基站是需要發電的，但是不是持續和長久的。

日常維護，目前所有的基站都能實現遠端監控，每一個維護工程師APP上能夠隨時監控基站內部所有裝置執行狀態，包括斷站告警，高溫告警等。一旦出現告警，維護會及時收到處理工單，維護員需要再處理時效裡及時上站處理。基站目前是不需要日常上站維護，只需要隨時監控，以及定期巡檢。

任何電子裝置能正常工作，都離不開電源支援。

5G只是通訊技術的升級，雖然現在5G很火，但是我們也不能盲目誇大。

裝置維護工作還是必須按照目前電子裝置維護進行。

應邀回答本行業問題。

基站，不管是什麼G的基站，都是需要日常維護的，但是發電，這個到不是日常行為。

現在我們的基站，建設完畢，工程最佳化完畢，進行驗收之後，就會從建設口移交到運維部門。

運營商的運維部門，負責基站的日常維護工作。

一般來說，日常維護主要是機房裡的基站裝置，現在的基站在機房裡的部分主要是BBU。

也不僅僅是現場維護，一些時候還需要現場網優調整，比如上塔調整天線的方位角和傾角等工作。

現在5G基站主要在塔上是AAU，這塊相對的天線最佳化調整要少一些。

運營商的後臺，也有專門的人員去監控裝置的執行情況，小的毛病可以遠端處理的，就處理一下，如果後臺無法處理的，就需要派單給外線人員，去現場機房裡處理了。

現在運營商的供電，主要是使用直供電或者是轉供電，不過這部分現在運營商不管了，大部分機房都是歸鐵塔管理了，運營商給鐵塔公司交電費，由鐵塔公司負責這部分的維護工作。

基站是需要保持電力穩定的，所以絕大部分的運營商的機房，還有電池組去保障停電的時候的機房內裝置的正常執行。

不過電池組的容量是有限的，如果停電時間比較長的話，就需要去現場使用柴油發電機去發電了，現在運營商的現場維護工作，其中發電是比較大的一塊。

也有極少部分機房，本身沒有電力線引入，需要使用太陽能發電，國內不多。據說非洲比較多，當初華為就是因為這個才去研發太陽能的，結果現在成為了全球第一大太陽能逆變器的製造商。

總而言之，5G基站是需要維護的，但是除了少數的停電時間過長的情況，基本都不需要現場發電。