首先看漆面是否有明顯的修補痕跡，有一些小的修補是沒有問題的，看一看有沒有大面積的修補。然後打開發動機艙看一看防撞梁和A柱有沒有焊接的痕跡，再看一看後備箱C柱有沒有修復的痕跡。但是還是建議找一個專業的人事鑑定一下。

首先是機蓋上的螺絲，打開發動機蓋後，別一個勁的看發動機有沒有漏油、髒不髒之類的，這些都是可以清洗的，洗乾淨後你什麼都看不出來。所以我們要看螺絲，因為發動機蓋的螺絲都是有漆面的。如果這顆螺絲的漆面有所破損，說明汽車被拆開修理過，或者重新裝過。肯定發生過重大事故，有了很大的問題，沒有辦法修理，所以到了二手車市場。這個時候，買家需要格外注意。

第二顆螺絲，我們在開啟汽車的引擎蓋後，注意觀察水箱框架上的螺絲。雖然在開車的途中一些小的磕碰是在所難免的，如果水箱框架上的螺絲也有像第一顆螺絲那樣被拆卸或磨損過的痕跡，就證明了這輛車一定是事故車，因為汽車的車頭嚴重變形後，修理車子的工人師傅就會動水箱框架的螺絲，這個大家一般都知道，所以一旦發現螺絲有被動過的痕跡，那麼就有可能是事故車。

最後就是車門螺絲，一般小磨蹭的事故，是不需要拆卸車門的，只有發生過大事故大整修的車輛才會出現車門拆卸重灌或者更換的現象，因為車門螺絲都是又大又緊實的，而且這顆螺絲的位置一般在車門夾縫中，非常的隱秘，幾乎不會被換，如果發現車門螺絲被動過的話，那麼十有八九就是車門被換過了。對於想買二手車又把握不準的朋友，還是謹慎些為好，從這個角度來說，“3顆螺絲鑑別法”不失為一個好的辦法。

首先是開啟機器蓋！看一下螺絲的痕跡和每個膠條！其次是看一下龍門架和水箱翼子板接頭！然後扒開車門的膠條看下焊點和切割點！

如果不會看漆面就在網上買個漆膜儀！

根據用車環境不同，駕駛習慣不同會出現不同的問題，很難說清需要去鑑別什麼地方，可以直接選擇二手車購車平臺，平臺會對車輛全方面檢測，這樣更方便您進行選擇購買哪一輛車

1、從車頭開始，開啟機蓋直奔機蓋螺絲，發動機艙蓋的螺絲都是有漆面的。只要發現螺絲漆面破損，那麼很可能機蓋被拆裝過，這裡面肯定有故事！你想啊，誰會無緣無故地去拆裝機蓋或者更換機蓋啊！

一般車輛在使用過程中，只有發生碰撞造成機蓋變形，才需要把機蓋拆下來進行修復，小的刮擦根本不用拆下來，直接噴漆就好了。機蓋拆裝證明受力面大必須鈑金修復或者更換機蓋，這時就要注意！

2、水箱框架螺絲

往後看，水箱框架的連線分兩種，有焊點連線的，也有螺絲連線的。如果是前者，不用管它，就看水箱框架上的附件螺絲、大燈之類的，如果螺絲沒有動過的痕跡，說明前面問題不大，事故機率很小。

需要注意的是，因為大燈螺絲有時候更換配件也要動，所以它不是重點，這裡主要看水箱框架螺絲

3、發動機基座螺絲是把發動機固定在縱梁上的螺絲，這個很重要，拆裝目的無外乎：

①出現事故需要維修縱梁

②發動機維修或者大修

一般擰沒擰過很好分辨，看有無（黑色的）印記。

4、

和前面幾點類似，一般發生小的刮擦，是不需要把車門拆下來修復的，只有發生大的碰撞才必須拆下來或者更換，所以車門螺絲也是判斷事故車的一個標準。

帶漆面的車門螺絲動沒動過也很好分辨，一些日系車不帶漆面的，就看有無黑色印記。

5、

來到車尾，如果發生追尾事故，碰撞強度大的很可能對後備箱蓋造成損傷，如果到了必須拆下來修復的地步，那這事故肯定小不了。