如果你要讀懂未來的阿里巴巴，eWTP無疑是關鍵詞之一。
馬雲創立阿里巴巴之初，就有一個普惠全球化的夢想。“如果有一天網際網路可以幫助非洲農民和企業家把他們的商品賣到全球，那才是網際網路時代真正的成功。”
2016年3月，馬雲在博鰲論壇提出世界電子貿易平臺的倡議，英文全稱Electronic World Trade Platform，簡稱eWTP。
為什麼此時提出eWTP？因為在數字經濟時代，貿易形式發生了巨大變化。以前，大企業和集裝箱是傳統貿易的主角；現在，中小企業和電商包裹也開始行走天下。eWTP要幫助中小企業和年輕人參與全球化。
國家郵政局最近就透露，2019年中國一年包裹量將突破600億件，超過美日歐等發達經濟體總和；中國的國際包裹量約20億件，今後有著相當大的發展空間。
eWTP到底怎麼做？不少人以為，這是一個類似天貓國際、速賣通、Lazada的跨境電商平臺。其實，eWTP更像民間倡議版本、數字貿易版本的WTO。它帶來的是一個新體系，一個新正規化。
數字技術為全球中小企業做好全球生意提供了可能。不過，傳統的貿易遊戲規則有利於大企業。因此，eWTP提出，透過公私合作，孵化數字貿易新規則新政策。
數字貿易需要的，不只是頂層設計，還需要基礎設施。所以，eWTP也在推動數字通關、物流、支付、供應鏈金融等一系列數字經濟公共服務基礎設施的搭建。
做什麼事情都離不開人才。eWTP也為非洲、為東南亞等提供數字經濟培訓，培訓物件包括政府高官、商家、創業者、高校師生等。
eWTP當中的T，同時包涵Trade(貿易)、Technology(技術)、Training（培訓）、Tourism（旅遊）。
聽上去如此宏大，eWTP夢想能不能落地呢？
共識已經越來越多。2016年9月，這一倡議被寫入杭州G20峰會公報。此後，WTO、聯合國貿發會、世界海關組織等都表態支援。
共建也在提速。從2017年開始，eWTP先後落地馬來西亞、盧安達、比利時,中國浙江的杭州和義烏也參與共建。據說，衣索比亞等國家正在排隊，也想早日加入。
可以說，eWTP有了不錯的開局。以馬來西亞為例，數千家當地中小企業已在擁抱跨境電商，數字通關幫助99.9%的線上包裹實現秒級通關。阿里巴巴還幫馬來西亞培訓了15000多名各類數字經濟人才。
eWTP也是數字絲綢之路的重要參與者。馬來西亞等共建站點相當於一個個eHub。不同的eHub連線在一起鋪就eRoad，比如義烏剛剛在盧安達建立了海外倉。當參與者越來越多，就形成一張網路，真正帶來貨通天下的便利性，甚至實現“全球包裹72小時達”。
eWTP和阿里巴巴全球化又有什麼關係？阿里經濟體有“五個全球”的說法，全球買、全球賣、全球運、全球付、全球玩，涉及天貓國際、阿里巴巴國際站、速賣通、Lazada、菜鳥、支付寶、飛豬等業務單元。它們當然是eWTP的重要參與者。
實際上，eWTP倡議超越了阿里巴巴全球化本身。以馬來西亞數字通關為例，2019年3月已在吉隆坡機場全面推開，其他跨境電商平臺及平臺上的商家均可受益。馬雲說，eWTP不止於阿里巴巴，更不屬於阿里巴巴。
如果你要讀懂未來的阿里巴巴，eWTP無疑是關鍵詞之一。
馬雲創立阿里巴巴之初，就有一個普惠全球化的夢想。“如果有一天網際網路可以幫助非洲農民和企業家把他們的商品賣到全球，那才是網際網路時代真正的成功。”
2016年3月，馬雲在博鰲論壇提出世界電子貿易平臺的倡議，英文全稱Electronic World Trade Platform，簡稱eWTP。
為什麼此時提出eWTP？因為在數字經濟時代，貿易形式發生了巨大變化。以前，大企業和集裝箱是傳統貿易的主角；現在，中小企業和電商包裹也開始行走天下。eWTP要幫助中小企業和年輕人參與全球化。
國家郵政局最近就透露，2019年中國一年包裹量將突破600億件，超過美日歐等發達經濟體總和；中國的國際包裹量約20億件，今後有著相當大的發展空間。
eWTP到底怎麼做？不少人以為，這是一個類似天貓國際、速賣通、Lazada的跨境電商平臺。其實，eWTP更像民間倡議版本、數字貿易版本的WTO。它帶來的是一個新體系，一個新正規化。
數字技術為全球中小企業做好全球生意提供了可能。不過，傳統的貿易遊戲規則有利於大企業。因此，eWTP提出，透過公私合作，孵化數字貿易新規則新政策。
數字貿易需要的，不只是頂層設計，還需要基礎設施。所以，eWTP也在推動數字通關、物流、支付、供應鏈金融等一系列數字經濟公共服務基礎設施的搭建。
做什麼事情都離不開人才。eWTP也為非洲、為東南亞等提供數字經濟培訓，培訓物件包括政府高官、商家、創業者、高校師生等。
eWTP當中的T，同時包涵Trade(貿易)、Technology(技術)、Training（培訓）、Tourism（旅遊）。
聽上去如此宏大，eWTP夢想能不能落地呢？
共識已經越來越多。2016年9月，這一倡議被寫入杭州G20峰會公報。此後，WTO、聯合國貿發會、世界海關組織等都表態支援。
共建也在提速。從2017年開始，eWTP先後落地馬來西亞、盧安達、比利時,中國浙江的杭州和義烏也參與共建。據說，衣索比亞等國家正在排隊，也想早日加入。
可以說，eWTP有了不錯的開局。以馬來西亞為例，數千家當地中小企業已在擁抱跨境電商，數字通關幫助99.9%的線上包裹實現秒級通關。阿里巴巴還幫馬來西亞培訓了15000多名各類數字經濟人才。
eWTP也是數字絲綢之路的重要參與者。馬來西亞等共建站點相當於一個個eHub。不同的eHub連線在一起鋪就eRoad，比如義烏剛剛在盧安達建立了海外倉。當參與者越來越多，就形成一張網路，真正帶來貨通天下的便利性，甚至實現“全球包裹72小時達”。
eWTP和阿里巴巴全球化又有什麼關係？阿里經濟體有“五個全球”的說法，全球買、全球賣、全球運、全球付、全球玩，涉及天貓國際、阿里巴巴國際站、速賣通、Lazada、菜鳥、支付寶、飛豬等業務單元。它們當然是eWTP的重要參與者。
實際上，eWTP倡議超越了阿里巴巴全球化本身。以馬來西亞數字通關為例，2019年3月已在吉隆坡機場全面推開，其他跨境電商平臺及平臺上的商家均可受益。馬雲說，eWTP不止於阿里巴巴，更不屬於阿里巴巴。