題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所選擇的這四款車從級別分類來說，可以分為緊湊型SUV以及中型SUV，而從車輛陣營來說，又可以分為自主SUV以及合資SUV。所以說如果只是簡單的進行一下區分，那麼從這兩點來看就已經完全可以辨別出哪款車更適合自己。但是既然問到了這個問題，那顯然如此簡單的區分已經滿足不了題主的需求。下面我就來給大家說一下，我個人對於這四款車在選擇上進行的這麼一個排序，供大家參考。第一臺肯定就是Qashqai。作為這四款車當中銷量表現最穩定也是最突出的這麼一款車，Qashqai它的優勢是非常的明顯。雖然對比空間，動力以及價效比這臺車都不是特別佔優勢，但是它的整體品牌影響力以及穩定性是另外幾款車所不能達到的。雖然Qashqai是日產旗下的一款緊湊型SUV，但是合資品牌的光環在這款車型上體現的是淋漓盡致，高銷量高品牌支撐力帶來的就是後期的高保值率，所以說從這一方面來講Qashqai有著不可磨滅的這麼一個優勢。再一點就是Qashqai這款車它的穩定性，Qashqai作為日產旗下上市時間非常長的這麼一款車，在整體的拼裝質量方面是得到了大家認可，並且在動力方面，Qashqai採用的是與X-Trail同平臺的動力總成，整體的一個穩定性有非常明顯的這麼一個優勢，所以說結合來看，Qashqai它的售後故障率是非常低，主要投訴也不過就是空間以及內飾材質，大的質量問題幾乎沒有。
第二臺就是比亞迪的唐二代。作為今年全新上市改款的一臺中型SUV，唐二代的銷量表現一改比亞迪唐的頹勢，即使是比亞迪不是特別出眾的燃油版本，也有了非常不錯的這麼一個銷量。對比另外幾款車來說，這款車它的優勢主要就是因為它的設計以及核心動力穩定性。設計方面，唐二代採用了比亞迪全新的家族化設計，前臉動感犀利，整體的側面流線非常的運動時尚，尾部貫穿式尾燈具有一定的科技感。可以說在這四款車當中，比亞迪的顏值是最突出的。而在核心動力方面，比亞迪唐二代採用了一臺2.0T渦輪增壓發動機匹配派沃泰6AT變速箱的動力組合，雖然延續了上一代的發動機，動力表現比較一般，但是整體一個穩定性以及故障率控制的還是比較不錯。第三臺就是現代的ix35。這臺車曾經也是韓系爆款的一款緊湊型SUV，但是隨著自主車型的崛起以及其他合資品牌的價格下探，這臺車它的銷量表現也是有了非常明顯的這麼一個下滑，新款推出之後非但沒有起到提升作用，反而更是走向了低谷。在最近幾個月ix35在推出較大的終端優惠幅度之後，銷量也是有了一定的回暖，但是就目前來看這款車它整體的一個產品力並不是特別值得推薦，動力系統採用的還是老一代的2.0L自然吸氣發動機，內飾依舊是老款非常陳舊的這麼一個設計，只是換裝了全新外殼的ix35在目前來看真的不太值得入手。
至於說中華新推出的旗艦SUV中華V7，給我留下最深的印象就是與寶馬相同的1.6T黃金動力。但是如果留意寶馬系列的朋友可能會知道，這套動力在90年代還是非常的熱門，但是在目前來看確實有些效能過於落後，即使掛著一個BWM的字母標識，但是也很難帶動這款車的整體銷量，從目前來看它的銷量表現也是墊底並且整體的一個產品力也不是特別的優秀。
所以說從我個人的角度來說，15萬元落地買臺Qashqai皮實耐用並且還十分的保值，只要沒有太明顯的空間需求，那麼Qashqai這臺車完全可以勝任。以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。
題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。題主所選擇的這四款車從級別分類來說，可以分為緊湊型SUV以及中型SUV，而從車輛陣營來說，又可以分為自主SUV以及合資SUV。所以說如果只是簡單的進行一下區分，那麼從這兩點來看就已經完全可以辨別出哪款車更適合自己。但是既然問到了這個問題，那顯然如此簡單的區分已經滿足不了題主的需求。下面我就來給大家說一下，我個人對於這四款車在選擇上進行的這麼一個排序，供大家參考。第一臺肯定就是Qashqai。作為這四款車當中銷量表現最穩定也是最突出的這麼一款車，Qashqai它的優勢是非常的明顯。雖然對比空間，動力以及價效比這臺車都不是特別佔優勢，但是它的整體品牌影響力以及穩定性是另外幾款車所不能達到的。雖然Qashqai是日產旗下的一款緊湊型SUV，但是合資品牌的光環在這款車型上體現的是淋漓盡致，高銷量高品牌支撐力帶來的就是後期的高保值率，所以說從這一方面來講Qashqai有著不可磨滅的這麼一個優勢。再一點就是Qashqai這款車它的穩定性，Qashqai作為日產旗下上市時間非常長的這麼一款車，在整體的拼裝質量方面是得到了大家認可，並且在動力方面，Qashqai採用的是與X-Trail同平臺的動力總成，整體的一個穩定性有非常明顯的這麼一個優勢，所以說結合來看，Qashqai它的售後故障率是非常低，主要投訴也不過就是空間以及內飾材質，大的質量問題幾乎沒有。
第二臺就是比亞迪的唐二代。作為今年全新上市改款的一臺中型SUV，唐二代的銷量表現一改比亞迪唐的頹勢，即使是比亞迪不是特別出眾的燃油版本，也有了非常不錯的這麼一個銷量。對比另外幾款車來說，這款車它的優勢主要就是因為它的設計以及核心動力穩定性。設計方面，唐二代採用了比亞迪全新的家族化設計，前臉動感犀利，整體的側面流線非常的運動時尚，尾部貫穿式尾燈具有一定的科技感。可以說在這四款車當中，比亞迪的顏值是最突出的。而在核心動力方面，比亞迪唐二代採用了一臺2.0T渦輪增壓發動機匹配派沃泰6AT變速箱的動力組合，雖然延續了上一代的發動機，動力表現比較一般，但是整體一個穩定性以及故障率控制的還是比較不錯。第三臺就是現代的ix35。這臺車曾經也是韓系爆款的一款緊湊型SUV，但是隨著自主車型的崛起以及其他合資品牌的價格下探，這臺車它的銷量表現也是有了非常明顯的這麼一個下滑，新款推出之後非但沒有起到提升作用，反而更是走向了低谷。在最近幾個月ix35在推出較大的終端優惠幅度之後，銷量也是有了一定的回暖，但是就目前來看這款車它整體的一個產品力並不是特別值得推薦，動力系統採用的還是老一代的2.0L自然吸氣發動機，內飾依舊是老款非常陳舊的這麼一個設計，只是換裝了全新外殼的ix35在目前來看真的不太值得入手。
至於說中華新推出的旗艦SUV中華V7，給我留下最深的印象就是與寶馬相同的1.6T黃金動力。但是如果留意寶馬系列的朋友可能會知道，這套動力在90年代還是非常的熱門，但是在目前來看確實有些效能過於落後，即使掛著一個BWM的字母標識，但是也很難帶動這款車的整體銷量，從目前來看它的銷量表現也是墊底並且整體的一個產品力也不是特別的優秀。
所以說從我個人的角度來說，15萬元落地買臺Qashqai皮實耐用並且還十分的保值，只要沒有太明顯的空間需求，那麼Qashqai這臺車完全可以勝任。以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。