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1 # 機械師天箬
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2 # 驃騎府
首先正面回答題主的問題——寶雕不是地平線,而是地平線中的戰鬥機!不是地平線,勝似地平線!
先看看你說的寶雕350吧!
這麼酷炫這麼拉風,不要你248000,也不要你148000,只要你14800,值不值?
再看看本尊寶馬S1000RR。
看看前照燈吧!下圖為寶馬S1000RR的頭燈。
看起來特LOW逼有木有?還是鹵素燈,什麼拉風酷炫高逼格統統沒有,居然還要二十幾萬,腦殼被門夾了會買這個???再看看大寶雕350的頭燈。
天使惡魔眼大燈不帥嗎?晚上開到大街上刷街多有面子,是吧?
這就是寶雕S1000RR,與寶馬S1000RR相比只相差一個字,價格卻為你省下了20多萬,擁有基本一樣的外觀,逼格還更“高”,你就說值不值吧?
說起寶雕這個品牌,其實還是一家位於江蘇的正規摩托車電動車生產企業,有一定的產業規模,具有年產摩托車電動車50萬輛的生產能力,生產的產品主要面對農村地區和亞非拉欠發達地區銷售。按道理來說,這個血統和身份還是比較正規的。
看下最新官網介紹,注意看綠色框內內容。“一直處於飽和生產銷售狀態”意思大約是咱們現在很忙,訂單太多生產不過來——產品太好賣了………… 呵呵!你就當聽個笑話唄!
其他正宗的地平線們早已都無話可說,背地裡卻都在吐槽,哥!你一個有編制的正規軍,玩起山寨來比我們都狠!服氣!
不過自從進入國四時代以來,因為沒有實力升級國四排放標準,寶雕現有所有的內燃機摩托車都已經停止國內銷售,專業生產電動車了,這應該是早已謀劃好的戰略佈局吧。畢竟這麼大的一個企業,活活被國四標準扼殺了當地ZF也不會坐視不管,這關係到稅收,就業和社會穩定大局。所以說,國四排放實施是一件大好事,這些不具備任何核心技術,又不肯下力氣研發的企業都會被淘汰掉,對於市場淨化還是作用很大。
發動機就不介紹了——維森克350發動機,除了因為是同步機的緣故故而聲浪唬人之外,沒有亮點可言,可靠性也差,以前說過多次,懶得再提。
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地平線最早是由無錫一位設計師開發的偽仿賽摩托車,名字就叫“地平線”。由於外形炫、配置高,加上價格平民,所以深得當年消費者的喜歡。後來,江蘇無錫一帶紛紛開始仿製地平線,並且蔚然成風,寶雕就是他們中的大哥,這些企業大多是小組裝廠,不具備生產資質和能力,專門生產仿製殼子車,我們統稱這些仿製的殼子車為地平線,以前大街小巷裡到處都是它的身影,但終究是非主流,加上同行也多,從最開始還用宗申隆鑫家的發動機,後來就敢自己動手裝發動機,然後到用維森克的發動機,價Grand SantaFe做越低,質量也不穩定。就好比這臺寶雕350仿製的寶馬s1000RR,相似度達到了87%,各種各樣的高檔的配置一樣不少,有著攀比大排的排氣聲,還有低廉的價格,不要你十幾萬,只要你8500到17800元就可以帶回家,還贈送一大堆酷炫吊砸天的配件,你說值不值?對於這車我的評價也褒貶不一,在以前中國摩托車行業的街跑仿賽車型還沒有興起,水車又玩不到的年代,它就實現了窮人渴望騎上大排的夢想,還能上牌做正規軍。正是懷揣著這個夢想讓寶雕廠在上個世紀就撈了個盤滿缽滿,不過隨著時代的變遷,中國產摩托在逐漸雄起,寶雕這樣靠著仿製殼子車的廠也終將逐漸退出舞臺。有人的地方就有江湖(市場)寶雕會再仿造出什麼爆炸的車型呢?例如六眼魔神?哈哈!