建設雅馬哈飛致150和光陽情人ACC150是兩款定位完全不同的車型,所以這兩款車型的選擇就看主要需求,並沒有絕對意義上的誰好誰壞。 ACC150是一款外觀漂亮,效能不錯的小排量踏板車，以它的效能表現和車型定位來看，比較適合城市道路通勤代步使用。
這款車搭載一款單缸風冷電噴發動機，它實際排量149ml,最大功率7.7KW,最大扭矩10.8N.m,它的動力調教比較偏向於低轉,這樣的特性非常適合擁堵路況下的代步需求。根據車友實測反饋的資訊來看,光陽情人ACC150前段加速還算流暢,相比同級別小排量踏板車要好很多,但整個騎行過程中存在著起步抖動，噪音略大，油耗偏高等一些潛在的不足。
除此以外，這款車的整體做工略顯粗糙，漆水一般，有些特殊部位容易生鏽，嚴重的影響了整車的檔次感，再結合它的價格來看，外在的表現實屬有點說不過去。
由此可見這就是一款顏值不錯，比較適合短距離通勤代步的摩托車。飛致150是一款偏向於實用型的跨騎摩托車，這款車的優勢既不是它的外觀，也不是它的做工，而是它的發動機表現。
因為飛致150搭載的是雅馬哈創核科技發動機，所以它具有提速快，動力足，油耗低的特點，再加上這款車的整體結構，比較偏向於實用性的設計，所以它還具有油箱容積大，透過效能好，後座平整等優勢。
根據飛致150的整體表現，這款車既可以作為平時代步的工具，也可以進行中小長途摩旅騎行，總而言之這是一款，能夠任勞任怨，用途比較廣的摩托車。不過飛致150也是有缺點的，其中最顯著的不足就是基礎配置略差，輪胎過細，而這兩點集中起來直接影響了這款車的騎行舒適性和操控表現。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹，它們因為車型的差異，再加上各自效能上的不同，後期的使用中直接的騎行表現是不一樣的，所以選擇時應該以主要需求為標準，如果只是短距離通勤光陽情人ACC150會比較適合一些,而如果有中小長途騎行需求,就應該選擇飛致150。
建設雅馬哈飛致150和光陽情人ACC150是兩款定位完全不同的車型,所以這兩款車型的選擇就看主要需求,並沒有絕對意義上的誰好誰壞。 ACC150是一款外觀漂亮,效能不錯的小排量踏板車，以它的效能表現和車型定位來看，比較適合城市道路通勤代步使用。
這款車搭載一款單缸風冷電噴發動機，它實際排量149ml,最大功率7.7KW,最大扭矩10.8N.m,它的動力調教比較偏向於低轉,這樣的特性非常適合擁堵路況下的代步需求。根據車友實測反饋的資訊來看,光陽情人ACC150前段加速還算流暢,相比同級別小排量踏板車要好很多,但整個騎行過程中存在著起步抖動，噪音略大，油耗偏高等一些潛在的不足。
除此以外，這款車的整體做工略顯粗糙，漆水一般，有些特殊部位容易生鏽，嚴重的影響了整車的檔次感，再結合它的價格來看，外在的表現實屬有點說不過去。
由此可見這就是一款顏值不錯，比較適合短距離通勤代步的摩托車。飛致150是一款偏向於實用型的跨騎摩托車，這款車的優勢既不是它的外觀，也不是它的做工，而是它的發動機表現。
因為飛致150搭載的是雅馬哈創核科技發動機，所以它具有提速快，動力足，油耗低的特點，再加上這款車的整體結構，比較偏向於實用性的設計，所以它還具有油箱容積大，透過效能好，後座平整等優勢。
根據飛致150的整體表現，這款車既可以作為平時代步的工具，也可以進行中小長途摩旅騎行，總而言之這是一款，能夠任勞任怨，用途比較廣的摩托車。不過飛致150也是有缺點的，其中最顯著的不足就是基礎配置略差，輪胎過細，而這兩點集中起來直接影響了這款車的騎行舒適性和操控表現。
以上就是兩款車型的一些簡要介紹，它們因為車型的差異，再加上各自效能上的不同，後期的使用中直接的騎行表現是不一樣的，所以選擇時應該以主要需求為標準，如果只是短距離通勤光陽情人ACC150會比較適合一些,而如果有中小長途騎行需求,就應該選擇飛致150。