還是有明白人呢，我和滴滴沒關係，也很少坐滴滴，但是實事求是，有滴滴以後計程車老實多了，而且滴滴也很方便！有些事是無法控制的，換做出租車這事能避免嗎？人家讓你省錢，你可以自己去判斷，雖然出了事作為平臺也有連帶責任，但也不至於主要責任吧！炒的好像滴滴主謀殺人了似的！千夫所指！有些人深度炒作或僱傭槍手那是有厲害關係的，普通人就別趟這渾水了，炒死了滴滴對普通人沒啥好處！

我本人就是順風司機，也偶爾打順風。平心而論，順風對計程車運力不足，起到一定補充作用。但是監管力度嚴重有問題，司機車技良莠不齊，成分更是複雜，出事兒是早晚的。順風概念本身是對的，整合社會資源，如果監管到位，對社會是個大好事兒。從技術角度來說，做到監管到位絕對沒問題，司機嚴格稽核，然後必須加裝GPS定位，也就幾十元成本，aoo與公安聯網。只要乘客上車，就在全程監控下，客戶端一鍵報警，警方瞬間能定位車輛。這些技術計程車都有了，加在快車，順風上，絕對沒問題。滴滴為了節約成本最大限度擴張，刻意忽略這些。現在不斷出人命，該正視了

軟體的出發是好的，但現在滴滴要明白，顧客是上帝，要維護顧客的利益，前幾年一定會折磨說，但時代變了，滴滴要學日本，南韓，南韓三星炸了手機，Quattroporte鞠躬，日本豐田剎車，總鞠躬，你出了人命，臉面都不漏，我們都是社會人，有權利，錢，砸錢，壓事，你他媽侮辱誰呢？很顯然你代表了黑車階層，是包庇嗎？掃黑除惡，去保護傘，市場就是大的保護傘，整治市場，讓市場賺乾淨錢，以前坑蒙拐騙的，穿上滴滴的衣服，就他媽是好人了嗎？市場的保護傘也要清清了！！