個人認為美國九月停止縮表並暫停加息。有利於大宗商品的穩定。但是到九月還有三個月縮表越接近尾聲越容易有變故。還有就是美元加息已經停了半年了九月還會不會有一次。都不確定。

美國一直在影響油價，從美國頻繁的國際動作來看，2019年，國際油價應該會呈現短期波動，長期上漲的趨勢，對應而言，國內油價可能會相對穩定地維持在在7元時代。

判斷的依據有幾個:

一、成品油（汽油和柴油）調價機制是什麼？2013年3月26日，《關於進一步完善成品油價格行成機制的通知》印發，將成品油計價和調價週期由之前的22個工作日縮短至10個工作日。當國際原油價格低於每桶40美元時，按40美元計算價格，高於130美元時原則上不提或少提價。當前，中國成品油的定價機制主要以布倫特、迪拜和米娜斯三地原油價格為基準。國際油價調整摺合人民幣，變化超過50元每噸就相應調整，否則不做調整。

二、國際原油價格波動受什麼影響？原油作為大宗商品，影響其價格波動的主要是供需變化以及地緣政治的影響。比如:2019年前幾個月國際油價上漲，主要是opec國家大力減產計劃，以及美國對委內瑞拉加大制裁，利比亞局勢不穩，兩大產油國原油供應急劇減少，從而帶來的國際油價上漲。近幾個月國際油價波動除了有之前的這些影響外，還有美國宣佈結束伊朗石油進口的制裁豁免，又一個石油生產大國的石油供應被極大程度的掐斷，進一步加劇了國際石油供應的緊張局面。去年5月，在制裁前，伊朗石油日產250多萬桶，但是，今年4月日產已低於100萬桶。

三、2019年國際油價還會不會漲？從當前的國際形勢來看，年初導致國際油價上漲的因素並沒有改善的趨勢，有些甚至還在加劇，比如美國製裁伊朗等。今年下半年國際原油價格繼續保持上漲的可能性比較大。但是，大幅上漲的可能性不大。在國際原油價格上漲的同時，美國在不斷提高自己的原油產量，日原油產量刷新歷史記錄，超過1200萬桶。作為另一個產油大國，俄羅斯也在釋放出來增加原油產量的積極訊號。此外，在美國到處揮舞貿易保護主義的背景下，世界經濟的增長也出現了疲軟之態，原油的消費能力也有下降的空間。

總之，2019年後半程，在國際油價的影響下，中國汽柴油的價格仍會出現小幅上漲的空間。

1.地區局勢複雜混亂。

2.原油產區出貨下降，消費區域需求大於供。

導致油價在一段時間內逐步上升！！

作為一個財經工作者，我覺得油價上漲主要看經濟增長狀況，如果世界經濟不景氣，都處於蕭條之中，則油價上漲的幅度不會太大，也有跌破7元的可能。

同時，油價是否能上升還要處決於新能源的開發情況，如果世界新能源不斷被開發出來，且足夠替代現在的石油，那麼油價還有可能下降得更多、更快。

所以，油價現在進入7元時代，至於未來的油價上漲是否大勢所趨，現在還很難說。

1.油價是國際大宗商品，本身就有周期性特徵，供需決定，但供的生產能力從來都是富餘，所以才有歐佩克人為壓縮產量，油價高與低與世界經濟熱與冷有關，並結合歐佩克產量決定。

2.石油美元對油價有很強影響，由於特里芬難題，石油美元有幣值波動週期，大致升值6~8年，貶值10~12年。目前貶值期臨近，油價又會隨美元變動上漲。

3.綜合看，如無戰爭，未來國際油價以70美元為軸心波動。