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1 # 李車知曉
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2 # 福筱航
首先定性
笑話買本田FIT的應該是不懂汽車的
其次
你告訴他們看車好不好不是看車大小
而是看二手市場該車的保值率
本田的市場號召力他們可能不知道
世界四大暢銷車裡本田佔一席
那FIT怎麼會遭人嘲笑嗎？
因為本田的品控在世界上是有口皆碑的
如果還有人堅持說FIT小質量不好
那就讓他們去看看本田摩托
本田摩托小吧質量差嗎？
說個真事兒
二手市場上8缸陸虎奧迪A8賓士600
這車大吧？那就多了去了
二手車精英這麼說別看都是好車
說出來就沒人羨慕了
這豪車收回來再賣就虧十個
你認為虧的多吧？
轉天再賣又虧二十個裡外共計虧三十個！
（個 行話 是萬的意思）
在這兒你要是賠十個八個的
還都高興還得請客吃飯哪！
明白了吧買大車的後悔的比例大
如果誰再嘲笑你的車小
你就問他的耗油量
再不服
就問他大車的年耗費？
過兩年大家就都知道了
買FIT的明智
買FIT的才是笑在最後！
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3 # 來寶要吃小魚乾
買FIT怕被朋友笑話？這可真是個笑話！
18年，FIT在中國的銷量就已經破百萬輛，難不成百萬車主都是傻子不成？如果真的笑話就讓他笑話去唄，就當沒這些朋友，反正你買車他們也不出一毛錢，所以跟他們也沒有一毛錢關係！
在我看來，至少目前為止在A0級也就是小型車這個領域FIT就是王一般的存在，polo，VIOS這樣的小車還是近不了身的！文能買菜拉貨，武能gank超跑，還想要咋的？
筆者以前因工作需要經常租用FIT，後排空間實在是令人拍案叫絕，就算和雪鐵龍c5這樣的B級車比起來也完全不遜色！雖然中低配沒有魔術座椅，但是裝載能力絕對越級！假如你想帶著女朋友在車裡為愛情鼓個掌啥的完全不在話下啊，這樣的車，夫復何求啊？
老百姓買車圖的是啥？無非就是實用，省心，省油，空間大皮實耐造！至少在這個級別，FIT完全滿足以上幾點用車剛需。
買車千萬別為了面子傷了裡子！
只看面子不顧裡子的朋友不交也罷！
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4 # 66號車評
趕快把這個問題收起來，要不被別人看見了該羨慕了！
我說的是真的，我們二手車商群裡面，誰如果收一臺FIT，其他人都開始各種酸：喲！這小子走了狗屎運嘍！5000塊賺到手啦！人家運氣怎麼那麼好吶！沒辦法，傻人有傻福！
關於FIT的改裝、保值和經濟實用大家都已經說的很全面了，我就說的別的。
FIT不僅僅是一臺買菜車，更是一款有靈魂的車，這個靈魂是誰賦予給它的呢？是廣大的改裝友友們，而FIT又恰恰具備的改裝的潛質：131匹地球夢發動機、7秒零百加速、可以加寬體加包圍、可以改低趴、有運動範兒，最重要的是，它便宜啊，86、BRZ玩不起啊，就算能玩也是少數一部分人，而FIT是大多數人誰都可以玩的平民超跑，因為售價不到10萬。
FIT在日系粉心中是神一般的存在，它是移動的信仰。如果同樣的價格，你沒有買FIT，而是買了Jetta，你有趣的靈魂哪裡去了，是跟著跑出租去了嗎？
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5 # 觀車點
大家都說了FIT的好，我就不從車的角度回答這個問題了。
別說買車了，平時我們被周圍人笑話的還少嗎？
二十五六歲沒有女朋友，全村笑話你。
畢業了放著好好的公務員不靠，非進私企去遭罪，全村笑話你。
有關係能把你辦進事業單位你不去，非要憑自己能力折騰，全村笑話你。
因為不想變房奴，花大價錢租房子，全村笑話你。
三十歲不結婚，全村笑話你。
結婚了不要孩子，全村笑話你。
兩口子不攢錢，成天滿世界跑，全村笑話你。
一雙破旅遊鞋（AJ）好幾千，全村笑話你。
拼夕夕上幾塊錢的東西你花幾百，全村笑話你。
30多歲了還玩遊戲，全村笑話你。
工作完了只想回家，不出門應酬，全村笑話你。
不會巴結領導，和領導沒有來往，全村笑話你。
遇到看不慣的事就要指出來，不懂中庸之道，全村笑話你。
敢質疑權威，全村笑話你。
對傳統文化敢提出質疑，全村笑話你。
。。。。。
買個FIT所有人都笑話你。
笑話死你。
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6 # 哈哈說車
前些天在網路上瘋傳的某世界級網際網路公司男性程式設計師與物件相親約會，因穿某低端運動鞋而被認為品味不符，三觀不同，被斷然拒絕，隨後網友們評論紛紛，針對女性審美，男性品味，誰對誰錯等展開各種討論。而同樣在前天，也就是1月11日，本田推出了新款FIT，以“Exciting H Design”的造型設計和“地球夢科技”動力系統，以及新增潮跑版，一經發布贏得了眾多女性朋友的驚呼喜歡。如果這位程式設計師開著新款FIT相親或許結果會完全不一樣，那麼新FIT到底如何俘獲女性歡心，且讓我們一起來看看。本田又出爆款，油耗5.3L，女友喜歡呆了，7萬起滿足她，拋棄polo。
FIT作為本田的全球戰略車型，自2001年推出以來在115個國家售出近470萬輛，而這其中女性使用者佔了大多數，FIT也自然成為了年輕女性的熱寵。此次推出的新款FIT，還另外推出了潮跑版套裝，除了增加燻黑運動輪轂等運動套裝之外，最明顯的就是給車身底部前後加上了女性專屬粉紅色裝飾條，迷倒一片FIT女粉。
造型上，第三代FIT基於本田全球通用小型車平臺打造，採用最新家族式“solidwing”設計理念，前格柵與大燈融為一體，凸顯凌厲和勁酷。中間的保險桿突出設計，不僅提升了碰撞安全保護能力，也使得整個前臉更加有層次感，配合下格柵和兩側霧燈區設計，整體凹凸有致，稜角分明，可愛俏皮，又不是運動時尚感。
側面鋒利的雙腰線設計，劃破了側面平靜的整體，俯衝感十足，讓人躍躍欲試。車身尺寸方面，新款FIT由於前保突出設計，使得整車加長31mm，長寬高分別為4096/1695/1525mm，軸距2530mm，得益於本田MM空間佈局理念，將乘坐空間最大化，相比同級勁敵polo有壓倒式的空間優勢。
內飾上，FIT打破傳統追求的簡約平滑風格，儀表臺各功能模組“拼裝式”設計，錯綜複雜，也略大機械運動風，小編真不懂女性的審美世界了。配置方面，電動天窗、坡道輔助、緊急剎車警示、無鑰匙套件、前排側氣囊、魔術座椅以及車身穩定系統等都有，不過全系沒有中控大屏、自動空調、皮質座椅等似乎略顯不足，畢竟智慧互聯大潮來襲之下，沒有中控大屏如何承載，FIT難道想反了不成？
動力上，新款FIT搭載一款本田“地球夢科技”1.5L直噴DOHC i-VTEC發動機，最大功率96kw，最大扭矩155Nm，傳動系統方面除了最低配一款搭載5擋手動之後，其餘皆為CVT無級變速器，百公里油耗低至5.3L，非常經濟實用。這樣的動力表現雖然沒有大眾Golf等那麼效能，但對於主打女性使用者群體的FIT來說，也是完全足夠了。
FIT一直以來在國內小型車市場都表現不錯，月銷過萬都是小菜，由於受到眾多女性的喜愛，因此被貼上了女性車的標籤，而新款FIT7.38-10.28萬的指導價，最高配車型相比老款降了1萬左右，低中高配車型全體發力，加上眾多忠實女粉的追捧，相信新款FIT會迎來更大的銷量。本田又出爆款，油耗5.3L，女友喜歡呆了，7萬起滿足她，拋棄polo。
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7 # 談車輪道
誰嘲笑你，你就讓他上某乎，“某乎神車”豈是浪得虛名。
網上很多幾十萬爆改FIT的，你列印幾個隨身帶著，誰嘲笑你就甩誰身上。
改歌房的：
低調點點的也有：
說認真的，關鍵還是在於你的心態，如何看待買車這件事。普通人買車，只是買一個工具，一個能夠改善生活水平的工具，讓你出行更自由，想走就走，也讓你在風雨交加時不用風吹雨淋。就如同一個冰箱、一個空調，讓你生活更美好。想通了這一點，你大概也就不會太在意別人的看法了。
再者，車雖然有好壞之分，但更重要的是適不適合你。這種適合取決於你的經濟水平、用車需求、個人喜好等等，但不取決於別人的看法，除非你是做生意買來撐門面的。
而且，真正的朋友不會去笑話你買一輛FIT，也許他們會拿這個開玩笑，但不會真心地笑話你。如果真心笑話你，很簡單，沒有真的把你當朋友，你也就沒必要在意他的看法。
說到FIT，懂的人大概是不會嘲笑的，因為它的產品力確實不錯。在小型車領域，FIT和Polo是不二選擇，對於工作剛起步的人非常合適。
無論是空間、動力還是質量，FIT的表現都可圈可點，重要的是它機油不會增多。
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8 # 安好大愛
首先說明一下，FIT是好車！只是，車這個東西，不僅僅是車！代步用的話，什麼車都可以，沒有必要講究太多。但是，畢竟中國剛剛邁入汽車時代不是很久，很多人買車還真不是僅僅為了代步！
以我在深圳為例，汽車走入人們的生活開始的算是比較早，有車在這裡算不得什麼特別的事情。因此，很多人在最初的新鮮勁和追新熱情過後，已然歸於平靜。這和大家用手機和年輕人追最新款的鞋子等等很相像。最簡單的例子是年輕人追蘋果手機，相信大家對這個都很有感觸吧！
汽車也是這樣。現在很多人用車的標準已經不僅僅是能負擔的、越豪華的越好，而是轉向方不方便停車，容不容易讓別人打眼等等實實在在的理由了。畢竟，年輕的時候也許已經追求過自己的夢想的車了，現在有家有口了，迴歸家庭更重要。當然，越來越追求更好的車的人也是大把哈！畢竟，不同的人有不同的想法嘛！
而不同的地方，則可能有著完全不同的情況！不可否認，在很多地方，很多人眼裡，車代表的含義絕不僅僅只是一輛車！因此，即使是好車，未必代表能讓所有人滿意！
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9 # 核之力
首先要搞清楚你買車的目的是啥？是為了代步還是為了裝酷，是為了自己開著省心順心，還是隻為了讓別人看著牛逼大氣。
實話實說，我是一個FIT車主，我的FIT跟圖片裡的一樣，也是白色。開了有兩年多了，現在在北京掛的是外地牌，如果後面萬一運氣好，搖上號了需要換車的話，我肯定還是會選擇FIT。當初買車的時候，也有同事朋友說，不要買FIT，那是女人開的車，那車不安全，日系車鐵皮太薄等等。反正什麼說法都有 ，當然也有同事支援的，支援的意見無非就是動力好，日系車省心省油，空間大等等吧，好話我就不多說了，網上類似的說法一大堆。
對於買車這個問題，我一直的意見都是首先看你的心理價位，你想出多少錢，其次就是看用途，你到底買車的目的是啥，最後就是車的安全性，畢竟開車上路總是要考慮風險的。需要說的一點是安全性一定要在同級別同價位的基礎上進行比較，你拿一個十萬的車和幾十萬的車去對比安全性，那肯定是不合理的，還有安全性不要聽什麼老司機的網友的，要看專業測評機構的評分，尤其是歐洲或者美國的測評機構評分，人家專業 機構的測評比你那那些道聽途說要靠譜得多。這三方面確定了之後，你選車的範圍就大大縮小了，反正我就是基於這幾方面的考慮，我選擇了FIT。
車是自己開的，舒服不舒服只有自己知道，按自己的想法來吧，別太在意別人的看法，聽蝲蝲蛄叫還不種地了？
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10 # 天天品車
1、虛榮心自己不要太強，買新車買FIT，懂車的人都覺得非常好。省心、耐用、變態保值！
2、如果您虛榮心太強，怕笑話，買一輛二手車吧（當然一個人真正的強大來自於內心，馬雲剛開始也是騎自行車，不怕笑話，勇敢做自己，做最好的自己）
第一種方案：
買2017年的準新車，1萬公里左右，新FIT落地的價格，買到手，寄個紅絲帶，和新車一模一樣。
哈弗H6 2016款 升級版 1.5T 自動兩驅、福特ESCORT 2017款 1.5L 自動舒適型、雪佛蘭CAVALIER 2016款 1.5L 自動欣享版、HAVAL H2s 2017款 紅標 1.5T 雙離合舒
第二種方案：二手車比FIT高一個級別甚至幾個級別的車或者豪華品牌的車（滿足虛榮心強是有成本的）。
BMW3 Series 2008款 320i 進取型、奧迪A4 2008款 2.0T 個性風格版、賓士C Class 2006款 C 230 時尚型(進口
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想買FIT，又怕周圍朋友笑話？估計你的朋友都不開“FIT”，開的都是“飛機”。
首先，拋開FIT本身不談，你要擺正自己的心態跟觀念，這才是最重要的。車子買來就是給我們的生活提供便利性的，這是本質。買來是自己用的，不是讓別人看和說的，所以，不要在意他人的眼光與看法，遵循自己內心的想法就完全可以了。要堅信“我就是我，是顏色不一樣的煙火，他就是他，倆塊錢一捆的呲花!”我們再來分析一下FIT本身的綜合產品力。空間方面:FIT的整體造型更像是一個“小滑鼠”，傾斜的A柱設計，使得前風擋面積很大，提升了駕駛視野。得益於本田的MM理念，油箱中置，後排座椅下方整個掏空，增加了儲物空間，現款頂配車型配有後排可摺疊的“魔術座椅”(以往的全系標配變為現今頂配獨享，本田真是摳啊)。FIT作為A0級小車，內部空間利用率及儲物表現，都是這級別非常優秀的成績，讓“小車也能有大空間”成為現實。
動力表現:說到FIT，就不得不提到它的動力，搭載本田當家的1.5L地球夢發動機，硬是被壓榨出131匹馬力，單看資料的話，可能也沒覺得有多麼亮眼，但任何事物的對比，都要建立在同一緯度上，否則毫無意義，搭載相同排量發動機的同級別車型，基本都在100馬力剛出頭的水平，FIT卻有高出同級20多匹的實力，基本和大眾的1.4 渦輪低功版處在同一水平，有此對比，不得不說本田真的是“買發動機送車”。
油耗表現:有不錯的動力，但又把油耗方面控制的出色，這也是FIT難得的一點，讓馬兒跑，又讓馬兒少吃草，FIT做到了。再加上便宜的保養，從而也降低了我們後期的用車成本。
改裝潛力:現款FIT在圈子裡素有“平民超跑GK5"之稱，當然更多的是車友的自我調侃，但也側面反應出FIT的可玩性也是相當高。網上永遠搜尋不完的FIT改裝件、成熟的改裝方案，都讓FIT成為改車玩車圈子裡聲名大噪的一款車型，別忘了FIT只是一款起售7W塊的小車，這也讓更多喜愛運動、酷愛駕駛樂趣的年輕人更容易接觸到這個圈子。
保值率方面:不想多說，簡直“變態"、“不正常"一般的存在。就一句話“FIT，買新不買舊"。
當然，FIT也不是沒有缺點，不但有，而且還很明顯，它就是這樣一臺“個性鮮明"的車。隔音降噪，FIT簡直沒有NVH可言，胎噪、風噪、發動機噪音，速度一上來，車內的交談也就不得不刻意的提高嗓門了。
內飾用料，一句話:你上車，就是車上唯一的“真皮"。但想想它起步價就7W塊，也就釋然啦。
舒適性配置:有座椅、有頭枕、有收音機算不？？
懸掛避震顛，不管是過濾細碎顛簸還是長波震動，都不如同級的POLO表現好。建議追求行駛質感的小夥伴兒，後期改掉原廠避震吧，各品牌、各價位多不勝數。
發動機積碳，享受暢快動力的同時，也要做好容易積碳的心理準備。FIT搭載的L15B系列發動機採用缸內直噴技術，每次保養保險起見，還是加一瓶清潔劑吧。
總結:儘管FIT有這樣那樣的缺點，但總歸是一款“瑕不掩瑜"的好車，值得你的購買，自己喜歡就好，不要理會他人! 還有如果更偏向居家用車，同時又不著急的話，可以等第四代FIT中國產，第四代整體變得更加“乖萌"，但也更加精緻、居家，可以期待一下中國產後的四飛。