根據上合示範區發現規劃、青島整體佈局規劃和膠州現有城區現狀，分析如下

1、膠東機場周邊形成空港經濟區，但絕不是膠州中心，大型機場周邊建設受限，但可以形成相關產業鏈經濟園區。機場對膠州帶動較大。

2、上合示範區會成為膠州新中心，即經濟中心和政治文化中心。參考當年西海岸發展初期，一路被人質疑，一路卻在滄海桑田鉅變。只要是國家戰略性的發展，誰質疑誰喪失機會。另外參考恆大，世貿，青大新校區（3000餘畝）專案落地。

3、青島建設環灣城區，已出具模型，僅差膠州段沒有閉合，下一步此段將是政府著重發展方向。這段就是跨海大橋膠州登陸點為中心片區。

至此，膠州新中心在灣區方向，新機場為空港經濟中心和相關產業鏈中心。

膠西向南到王臺是青島政府最好的選擇地點，向西有峽山大水源及將來京滬高鐵，向東，向南有國家經濟開發區及上合經區，如果發展好了都是大體量的，這片地方氣侯環境應該是必較好的。

你好：

關於地鐵8號線，高燕表示，根據《青島市城市軌道交通近期建設規劃調整（2013－2021）》規劃方案，地鐵8號支線從河套站分出，經少海新城後向北向西沿揚州路、杭州路至膠州火車站，全長約20公里。

根據規劃各種配套措施以及交通規劃各種利好，膠州中央商務區正在悄然崛起。