汽車專業人士回答專業汽車問題。。

你提出這個問題，也算動腦筋了，所以我想你背後的動機可能就是想，如果同樣的路虎換了不同樣的發動機，那麼它還值那麼多錢吧，而且發動機可能比以前還要更安全，故障率更低。

其實呢買汽車主要買的是這個車的品牌，以及它背後的價值和含義，也就是品牌價值。

其實路虎本身這款車型並不生產自己的發動機，路虎的全系車型基本上用的全部是美國福特品牌的發動機。

但是路虎品牌，整個車型的含義就是越野高階，所以說，和使用什麼發動機沒有本質關係，那麼人們只要是去你買的他的品牌含義跟發動機沒有太大關係

舉個例子說，在國內很多款呢，這個車的發動機都是用別的工廠，比如說英菲尼迪用也用寶馬的發動機，但是人們買英菲尼迪的時候並不在乎這個發動機是什麼，而是買了英菲尼迪品牌的背後價值。

所以說還是大家還是會購買，因為看重的還是品牌

兩款車都發布了2018款國內版或中東版。

路虎行政所有的機械控制器幾乎都換成了電子模式，科技感爆棚。內飾則大面積採用皮革包裹輔以桃木、金屬裝飾件，奢華感同樣爆棚。 酷路澤4000堅持實用為原則，除了必要的電控部分，依然採用機械擋杆、機械手剎。最關鍵的是其更新了動力調節懸掛系統、多路況選擇系統、低速控制系統，並新增了坦克路面行駛、坦克原地掉頭功能模式。

路虎行政儘管也具備一定的越野能力，但在酷路澤4000“越野之王”面前，還不是一般的差。遠不是更換髮動機和變速箱那麼簡單。事實上，路虎行政的3.0T動力比酷路澤3.5L的水平要高，變速箱都是手自一體。

但要談越野的效能，動力和變速箱的配置只是一個方面，懸掛、輪上功率和扭矩、機動能力，以及各項功能配置的匹配和調校水平，才是決定勝負的關鍵。

不過，在城市或普通道路行駛，路虎行政可謂裝逼神器，是高大帥氣的小鮮肉，非酷路澤這種沙場硬漢所能比。 只是，由於路虎行政科技配置太多，問題也會隨之增長，可靠性要差酷路澤太多。

感謝邀請!首先我們來了解一下2018款豐田蘭德酷路澤40002018款酷路澤4000中東版健壯的車身，粗狂的線條，完全展現豐田家族的越野的魂魄。依舊是非承載式車身搭載SDSS動態懸掛系統、多路況選擇系統以及低速控制系統，簡單舒適，效能強大，故障率低。2018款酷路澤裝備4.0L發動機，可調節壓縮比，提升越野效能真正的“四驅之王”。而且增加了坦克路面行駛、坦克原地掉頭，極大的提升了車輛越野的便利性。路虎行政版：是路虎旗下的豪華高階品牌，外形霸氣內飾豪華，已經沒有了越野車的粗狂和操控效能。只是土豪們的玩具，既能上山下鄉，在城市中又能滿足面子。由於大量的使用電子系統，故障率增加，以經不能拿越野車來衡量。就算搭載酷路澤的發動機變速箱，也只能具有普通的越野效能，跟酷路澤是沒法比的。

這個問題有點尷尬！首先，沒人回這麼做！其次，每個品牌都有自己品牌技術的優勢，各有各的絕活，產品發動機和變速箱對產品整體的協調性需要匹配，如果Range Rover換成酷路澤的4.0那還有路虎的意義了麼？會顛覆大家對兩個產品的印象！路虎就是能跑的越野！酷路澤就是純粹的穩重越野硬漢！發動機和變速箱是根據產品市場定位而設計匹配的！路虎開起來肉肉的，誰還會買？酷路澤弄個路虎的發動機，上路跑起來還會有靈活性和安全感麼？該幹什麼幹什麼！！各有千秋，各取所需！