放在兩年前，確實很好，動力強勁，空間大，配置豐富還省油點。後來各種問題爆發（斷B柱，機油增多，垃圾隔音棉，減配等等）。現在其他品牌也針對開發了很多競爭車型搶市場，可以選擇的多了，就沒覺得那麼神了

這樣說吧，CIVIC優點和缺點都明顯，優點是動力比較夠用，內部乘坐空間同級別屬於很大的了，顏值還算不錯，而且經過市場充分驗證，小毛病很少，保值率高。缺點是減震不好，噪音大，內飾簡陋，而且還有機油門和B柱事件。看你的接受程度了

作為本田車型中的暢銷款-CIVIC，從進入中國市場就備受矚目，關注度一直很高。特別是第十代CIVIC的問世，一開始就非常火爆。5月17日中期改款CIVIC即將上市，外觀更時尚，配置更豐富 駕駛和乘坐感更舒適，這款車到底值不值得買呢？

現在CIVIC的報價在11.59-16.99萬，外觀上CIVIC沿用了海外版的十代CIVIC設計。前臉層次感很強，前進氣格柵和大燈相連，橫向張力明顯。動感與時尚感兼具，整款車型流暢，趨於年輕化

內飾很有設計感，也非常耐看，新CIVIC較老款相比，把較為前衛的造型收斂了些，顯得沉穩大氣些，中控臺造型也更加傳統。 空間感來說，軸距2700對於家用車足夠了，二排座椅可支援4/6比例放倒，非常方便。

動力上，CIVIC目前僅提供1.0L和1.5L渦輪增壓發動機，最大功率177馬力，發動機在同級車中表現上乘，低速起步還是會有推背感，提速感比較從容輕快，對付平日城市開開綽綽有餘。中後段提速能力和動力儲備水平，可以和搭載2.0自然吸氣發動機的同級對手相較高下。 總體來說，CIVIC價效比高、操控感強、空間也相對充裕，作為剛需車型，CIVIC已經非常完美了。坐等5月17日中期改款釋出吧

感謝誠邀。

CIVIC來自東風本田旗下的緊湊型車，神車代名詞還在於南京CIVIC，把CIVIC誇的跟超跑一樣，秒殺600萬以下超跑，CIVIC真的有那麼好嗎？很顯然這個問題見仁見智。喜歡本日熱愛本田的人自然非常愛CIVIC，不喜歡本田的人對CIVIC一頓亂罵。用客觀的角度來評判CIVIC。

CIVIC不能秒殺600萬以下的超跑，CIVIC顯然被神化了，CIVIC的定義為緊湊型家用轎跑車。定義還是家用。只是為了滿足了人們對超跑的追求，卻又買不起超跑，於是在16年亮相的CIVIC震驚眼眸。有一款類似於超跑的，還能家用的，價格還不貴的，滿足了絕大數人們的需求。本田在自吸發動機上面一直很厲害，但是16年推出的小排量渦輪增壓發動機出現了機油增多問題，讓人們失望，因為買本田就是為了買VTEC，不要買本田的意義何在嗯？

接下來又出現了B柱斷裂現象，更是大跌眼鏡。現在車身安全存在隱患，開始罵本田不行，日本人不行。後來發現國外碰撞試驗CIVIC卻是五星。開始轉罵東本偷工減料，這讓本田有陷入絕境。以及本田的內飾做工還有NVH方面，內飾整體還是非常好看的，無奈的是用料方面和做工方面，縫隙很大，而且存在中控異響，A柱異響等問題。本田在噪音上面本來就大，已是不爭事實，雖然配備了靜音輪胎還有靜音棉，但還是控制不了。不過聽聽歌就聽不見噪音啦。

聽完你還會覺得CIVIC好嗎？可能會有很多人罵我是本田黑粉，但是我必須承認的一點是我很喜歡CIVIC這款車。不然我也不會知道這麼多，當你真正愛上一款車的時候，可能這些都不是什麼問題吧。所以買車自己開心就好啦，管別人說什麼恩。

可能我就是傳說中的腦殘粉吧。哈哈哈。