前文中提到鋼橋的fit up設計一般有NLF, SDLF和 TDLF幾種情況。接下來繼續比較這幾種fit up方式在彎橋和斜橋中的應用。本文重點總結斜橋中的情況。首先回顧一下幾種fit up方式：

NLF: 橫隔板的加工尺寸對應於沒有任何荷載情況下，主樑腹板處於豎直狀態時的幾何尺寸；

SDLF: 橫隔板的加工尺寸對應於僅在鋼樑自重撓度下，主樑腹板處於豎直狀態時的幾何尺寸；

TDLF: 橫隔板的加工尺寸對應於全部恆載撓度下，主樑腹板處於豎直狀態時的幾何尺寸。

有斜交角的直橋

1) NLF:

優點：

如果橫隔板在主樑不發生撓度（有臨時支撐）的情況下安裝，則不會出現橫隔板加工尺寸與安裝幾何尺寸不符的情況，因而體系內不會由於橫隔板安裝出現內力；符合一般的結構分析順序，即所有荷載都是在橫隔板安裝完成之後施加的（鋼樑本身在安裝時可能被臨時支撐），因而結構分析比較容易；

缺點：

如果在主樑有撓度的情況下安裝橫隔板（無臨時支撐），則有可能出現橫隔板加工尺寸與安裝尺寸不符的情況，這就會引起體系內的較大內力；由於橫隔板在安裝時沒有對主樑施加一個與荷載方向相反的變形，主樑在荷載的作用下會發生一定程度的扭轉，橫隔板在橋面鈍角附近會出現比較大的內力，與SDLF與TDLF相比，主樑的平面外彎矩也將偏大。

2) SDLF:

優點：

當主樑吊裝完成無臨時支撐時，橫隔板的加工尺寸與安裝時主樑撓度的相對位置基本相符，因此安裝過程不產生明顯的內力；安裝前後主樑腹板基本處於豎直狀態，便於校核與控制；在一般工作狀態下，主樑平面外彎矩與橫隔板內力相對於NLF較小；主樑安裝時的撓度可以由簡單的2D線模型得出，在橫隔板安裝之前，梁間不發生橫向相互作用，而在各自的自重下保持豎直狀態下撓。

缺點：

儘管主樑在自重下能夠保持豎直狀態，但是在其他恆載施加後，主樑會在一定程度上偏離豎直狀態，特別是當斜角很大是，主樑在支座附近會出現比較明顯的扭轉；當使用3D分析模型時，在不採用體系轉換的情況下，梁自重施加於有橫隔板連繫的主樑，因此而產生的主樑間相互作用在實際中是不存在的，這有可能導致分析結論的偏差，特別是對主樑撓度和扭轉以及橫隔板內力的分析結果不準確。

3) TDLF:

優點：

主樑在全部恆荷載作用下基本處於豎直狀態；與NLF、SDLF相比，在全部恆荷載作用時，主樑的平面外彎矩與橫隔板的內力相對比較小；能夠減小斜橋銳角附近支座的上翹傾向；採用2D線模型模擬主樑的作用，可以得到全部恆載下（TDL）下比較準確的主樑撓度和平面內應力；但是在其他工況下（比如在梁自重下），分析的結果會有一定偏差；不受預拱度的影響，橫隔板的加工尺寸比較規則。

缺點：

橫隔板的加工尺寸與安裝時主樑的撓度關係可能有比較大的差異，因此而引起比較大的安裝時的內力；在施工過程中（比如橋面板澆築之前），主樑可能出現比較大的扭轉和平面外彎矩，橫隔板可能出現比較大的內力；在分析中一般應考慮橫隔板安裝過程對主樑的影響以及施工過程中橫隔板的內力，忽略橫隔板安裝時幾何尺寸不協調造成的體系內力會導致最終結果比較明顯的偏差。

下一篇中將繼續介紹彎橋中的情況。