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很多去過西藏的人都說沒有四驅底盤很麻煩,是這樣嗎?
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  • 1 # 故鄉的澐

    沒有四驅的房車很麻煩?你自己遇到的麻煩還是聽說的?可以這麼說吧,有四驅的房車選擇挺多的,但四驅房車空間受限,有些進口四驅房車價格上百萬,你捨得買嗎?還是列出幾種四驅的房車:皮卡類的攬眾,原裝進口的依維柯,坦途,Sagitar,福特猛禽等。這麼配置吧:中國產皮卡房產或中國產依維柯,全順+可越野的SUV來實現你的越野房車夢。

  • 2 # 焺果薈

    我剛好最近也在研究房車,一起探討一下,

    因為我也有意四驅底盤的房車。說說我比較喜歡的幾個供參考,不對的地方請大神們改正。

    中國產部分:

    名氣比較大的應該是長城覽眾,用的是長城風駿皮卡的底盤,手動檔,分時四驅,有低速四驅模式,但好像沒有有後差速鎖。

    網紅使用代表,浙江豪哥。

    針對房車使用需求,後輪做了加寬處理,故此可以減少搖擺的發生,是比較專業的底盤

    發動機方面,有汽油機也有柴油機,看你的需求了。汽油不怕凍,柴油扭矩大,各有好處。

    優點是覽眾做房車十幾年了吧,所以很成熟,國內售後點是非常多的。

    缺點好像是 沒有手動擋,所以女司機不願意開,老公會好累,哈哈。

    其次應該是上汽大通,B型的幾乎沒有四驅,而

    C型的比較看好的有T60單排皮卡底盤改造的,有低速四驅,好像沒有後差。後輪有沒有加寬就不得而知。大通基本都是柴油發動機,但是配備了amt六速的自動離合器,所以夫妻出行都可以開,其樂融融也。

    大通原廠房車以B型兩驅為主,四驅好像只有見過改裝車出品過。看上去非常不錯。

    中國產還有見過用黃海雙排皮卡底盤改裝的,有低速四驅,無後差。價格美麗,價效比很高。

    其他的比較小眾,我就沒有什麼映象了.

    進口篇:

    個人比較喜歡的五十鈴d-max不知道歸類合資中國產好呢,還是進口好。暫且算進口把。

    D-max底盤是五十鈴皮卡底盤,貌似也沒有後輪加寬,但是,我還是比較喜歡它,因為五十鈴的柴油發動機,自動擋,帶差速的四驅都是非常好的東西,改裝車非常多說明了這底盤的

    質量不錯,我個人喜歡單排升頂佈局,帶個拓展就更加好。越野享受入地庫三不誤,豈不美哉。目前還沒有三個全部滿足的改裝出現。

    依維柯房車專用底盤,這個底盤是歐洲進口的

    後雙輪,四驅,柴油發動機,手動擋。

    這個底盤的車一般都要45萬以上了,好東西值這個價,依維柯的發動機也是相當不錯的。目前還沒有見過自動擋的,請見過的大俠發表圖片給我們看看呦。

    高檔篇

    因為沒什麼機會見過,就只能紙上談兵,一筆帶過了。

    豐田坦途(皮卡),四驅帶鎖,自動擋,汽油發動機多,絕對的好東西除了價格

    同樣豐田的海力克斯(皮卡底盤),柴油,手動,四驅,中東打仗後面帶機槍的以這個居多。真正開不壞的豐田也。

    尼桑d22皮卡底盤改裝。

    賓士烏尼莫克作業車,六驅還有八驅號稱它去不了的地方,坦克也去不了,四百多萬起

    德國man卡車底盤改裝的man,400萬四驅或者600多萬,六驅的牛逼車,還沒有見過,希望有機會可以看見。

    理論上,只要是四驅,皮卡底盤都用於房車

    但是,專業的廠家會加長軸距,加寬後輪距,

    或者搞個雙後輪,用於增加穩定性。

    如上,有不對之處,請大家指正。

    中國產

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