題主是想了解一下近來頗有關注量的國四新規吧。就是2019年7月1日以後，中國將正式實施國四新規，而國三新車將無法上牌，也就是說7月份之後，想買新車的話必須符合國四排放標準，否則不給上牌。

國四國三簡單來說就是車子的尾氣排放標準，在由中機車輛技術服務中心出臺的紅標頭檔案中，有這麼兩條重要規定：

1、自2018年5月1日起停止國三產品申報，僅受理國四產品申報。2018年7月1日後不再發布國三車型公告。

2、 自2019年7月1日起所有國三產品完成產品升級切換，撤銷所有國三產品公告，所有銷售和註冊登記的產品均應符合國四排放標準。

這就意味著7月1日過後，所有國三的新車將下架不給上牌，而國四的車輛將全部由電噴式取代化油器，注意這裡指的是新車。而國四標準的車最大的特點就是電噴化，畢竟相比較化油器而言，電噴碳排放更加低，更環保。而題主說的電噴和化油器的區別也是在這裡：帶化油器的車都是國三的，而電噴的車基本都是國四的。

如果題主想在這個時候入手摩托車的話，卻不知選國三還是國四，在木木個人看來在7月1日之前購入國三的車還是可以正常上牌的，並且許多商家還會包上牌，更重要的是現在有許多還有國三囤貨的商家開始透過各種優惠方式降低價格，而且有的車的價格降得還蠻多的。

但是，你要考慮一下今後如果打算轉讓這輛車的話，其價格可能會有一定幅度的下跌。所以如果不是說對某款車有執著的追求的話，木木還是建議購入國四的車，畢竟慢慢的市場會是國四的天下。

那如果題主想在7月份之後購入二手國三的車的話，那一定有個問題，這時候這輛國三的車究竟能不能成功過戶給我呢？很明顯，新規限制的是國三的新車，所以二手國三車還是可以進行過戶交易的。不過，有個BUG般的規定，二手國三車只能本市過戶，無法在排放量限制嚴格的異地遷出遷入，連本省都不可以。這就相當於你的二手車只能交易本地，無法異地提車（除了沒有手續的私下交易）。這大大限制了二手機車的市場，也正是因為這個原因，二手機車的價格可能會有所降低。

並且六月份後購買的摩托，享受六年免檢，這個政策同樣適用於從購入到今年六月份未滿六年的摩托車。

希望這些可以解答題主的疑問。

隨著國四排放標準的實施日期越來越近，那麼國三車型將會在7月1日以後完全停止銷售和上牌，所以留給國三車型的時間不多了，而車輛的上牌日期應該以車輛購買日期為準，所以國三車型的最後上牌期限在6月30號，換句話說只要是6月30號以前購買的車輛，即便超過7月1號也是可以上牌的，因為車輛登記上牌會有一個為期一個月的時間差。

至於說國三車型選化油器好還是電噴好？主要應該看所選車型的技術實力，因為它直接影響後期的使用效果，在技術不成熟的前提下電噴供油系統，它穩定性是比不了化油器的。

而對於一些主流車型儘量還是應該選擇電噴車型，這類車型本質上和國四車型不會有多大的差異，只不過是排放標準不符合國四要求而已，所以選擇這類國三車型從某種意義上來說還是比較划算的，因為至少在價格上會有優惠。

其次，電噴和化油器車型還應該考慮使用需求，如果比較注重低溫啟動性，燃油消耗量明顯選擇電噴車型更能夠達到預期效果，因為這兩類車型最大的不同就在這兩個方面。總而言之一句話，有喜歡的國三車型趕緊就選了吧，再過幾天那麼連選擇的餘地都沒有了，所以只要車輛的效能靠譜不管是化油器還是電噴，現在都是值得選擇的。