CAMRY，不管是新車還是二手車，它的銷量都是很高的。一臺車在新車的時候賣的好不見得二手車夜賣的好，CAMRY恰好兩個都是。

但在看看今天，克魯茲的銷量算是有些慘淡，在二手車市場上當時的12年左右的克魯茲，也是“無人問津”。其原因就是，當時衝著外觀配置去的消費者沒有想到開幾年後車子的質量問題層出不窮！最讓人難以接受的就是變速箱的問題尤其嚴重！當然還存在著很多問題如：感測器損害、水箱漏水、發動機滲油等

但CAMRY就是一個相反的例子，一直保持著不錯的銷量，其原因就是車子的質量沒有大的問題，小毛病也很少。

不錯的質量和口碑也就導致了二手車市場上的CAMRY比較保值，不管是準信的還是年限老的二手車的保值率都是很穩定的。

如果保養的好，地區沒有排放限值的話再開5年是沒有任何問題的。

鑑於題主想練練手，我覺得老CAMRY其實還真是個不錯的選擇。

相信題主一定擔心這個車齡及公里數的車容易壞，不過對於老CAMRY而言，只要車況沒問題，您就踏實的吧。

畢竟CAMRY一直以皮實耐用著稱，很少出現問題，雖然08年的車到現在有10年車齡了，一般公里數也都比較多，可能會擔心容易出故障。不過這代CAMRY2.0L自然吸氣發動機搭配4AT變速箱的組合，從06年一直使用到了15年，所以如果真出了故障，相信各種大小修理廠對這套動力總成絕對是輕車熟路，而且維修保養也絕對是平民價。

當然這套動力總成的缺點就是技術確實太老舊了，動力還好，油耗方面相比現在的新車就稍微高一點點了，大概百公里10L油，不過想想題主要是貸款買新車的話，貸款的利息和手續費應該足夠抹去這點油耗差異了。

且中國產車本身保值率就一般，頭2年還是貶值最多的時候，同時這老CAMRY保值率又很好，這08年左右的車基本已經屬於沒什麼可跌的價格了。

假設樓主買這輛車就開2年，如果是買貸款買中國產新車（落地10萬元）的話，2年後出手大概也就能剩6萬元左右，損失4萬。而買個老CAMRY的話（6萬出頭），2年後估計還能賣到將近5萬，才損失到不了2萬，這麼一比是不是嚇一跳。

最後樓主也說了自己是想練手，新手上路的時候肯定容易發生一些小剮小蹭，如果是新車，心疼不說，最後各種鈑金噴漆，轉手的時候還會被人殺價。而這個年份的二手車就完全不用在乎了，畢竟蝨子多了不癢，債多了不愁，不會給心理上造成太大負擔。

車況沒問題的話這價格屬於正常價格，當然還是能砍多少砍多少。

至於說一年兩檢這個問題很簡單，能用錢解決的問題根本不叫問題，自己沒時間的話把車開給車蟲子，下班了再過來開，二三百塊錢就能解決，有時間自己去更省錢。

豐田車的可靠性大家都是有目共睹的，當然可能配置方面啊娛樂設施啊比較簡陋，自己花幾百塊錢換個中控，不光能解決聽歌的問題，還附帶倒車影像。

至於買新車，六萬塊錢能買到的車。

SUV瑞虎3X，如果對油耗不在意可以買，5萬塊錢的車15萬的油耗。

轎車可以買到現代Verna，奇瑞艾瑞澤5，長安悅翔，吉利金剛，相比起來比較推薦長安和吉利。

兩廂車的話推薦寶駿310，這個價位無敵的存在。

CAMRY20萬公里才剛剛開始，車況良好的還在路上奔跑，不會在二手市場！個別車況極品的只比新車少個購置稅，你買嗎？

就是年限有點長。11年了。發動機那是沒得說。開不壞的豐田。我曾經開過一輛也是08年3月份的CAMRY。到2015年開到20多萬公里。沒什麼毛病。個人感覺值得入手。得看價錢合理不合理。