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  • 1 # 夢在白天1

    電動汽車虛標里程!與同等級別然油車相比價格不佔優勢!電池快充,不快!低溫電池活性下降!私人用車電池做不到升級更新!電樁電價不統一各自為政疏於管理!

  • 2 # 852車評

    買不買電動車這個事,其實有沒有補貼不是最重要的。家裡有沒有充電條件才是重點,因為這個條件會對你以後使用電車的體驗有天壤之別感受。

    有充電條件的

    感受到的都是電車的好,安靜、動力好、省錢,畢竟回家插上充電器就行了,對於里程焦慮幾乎不走心,反正也不開城際之間高速去,有個200-300公里,上下班2-3天充一次,完全感受不到焦慮。

    你再仔細看,這些有充電條件的,裡面相對來對經濟實力雄厚的,住別墅的,有獨立充電樁的,這些就不說了,大家能想到。3-5線城市的小區,因為小區物業管理彈性大,倒是更容易能裝上充電樁,而那些一線大城市中產,高價買的小區,反而各種刁難,導致無法安裝充電樁。

    所以,對電車很喜歡的群體分佈就挺有意思了:一線城市別墅使用者+3-5線城市小康家庭。

    沒有回家充電條件的朋友

    真是不推薦買電車,的確太焦慮了,並且現在公共快充樁,數量完全不夠、很多還不好用、爆冷和爆熱充電速度都不太理想,外加最近我發現一個問題,類似京東電動物流送貨卡車,大量出現在北京,北京東北方向,很多快充樁都被一排排的純電送貨卡車佔領,家用轎車根本別想了...

    所以,我建議,家裡沒樁的朋友,謹慎購買純電車,買了的話,也別真當個通勤車使用,會增加很多繁冗的充電時間成本和心裡焦慮,而有家裡充電條件的,放開了買,不用關心續航什麼的,只要不是跑100公里就沒電了那種,其他隨便買,買你喜歡就行了。

  • 3 # 緣份83426

    不買,燃油車一百多年的歷史了還在改進,電動車沒有五十年的發展不會太成熟,特別是在國內,廠家沒承信,政府沒信譽,三句話二句是忽悠人的,所以寧買二手燃油車不買一手電動車

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