這倆品牌的話，一個豐田，一個本田，兩家本就是相愛相殺，要是單從技術上說的話豐田是要強於本田的。外觀上感覺奕澤更加的偏運動時尚一些，X-RV則覺得更加的偏中庸一些。再一點就是奕澤的發動機的優勢要比X-RV更大一些，發動機的熱效率很高，更加省油一些。綜合起來說，感覺還是奕澤要更適合年輕人一些。

豐田奕澤和本田XRV這兩款車雖然都是小型SUV，但是售價並不在一個段位上，目前XRV頂配車型優惠完以後大約在15萬元左右，而奕澤的起步價格為14.98萬元，基本沒有什麼優惠，價格上的差距顯然不適合把兩者放在一起進行對比，至於哪個更合適基本就是看錢說話了。奕澤是今年六月份剛剛上市的新車型，外觀一改豐田之前的“中庸”設計，個性十足非常的年輕時尚外加科技感，和八代CAMRY一樣都是豐田TNGA理念下的車型，全系搭載了熱效率高達40%的2.0L自然吸氣發動機，以及帶有齒輪傳動的CVT變速箱，不過10秒左右的百公里加速貌似並沒有帶來動力上的驚喜，四輪獨立懸架在這個價位屬於情理之中，對整車的操控和舒適性有一定提升，缺點主要是空間表現不太好，後車窗較小會產生一定的壓抑感。XRV這輛車在效能方面與奕澤相比的話幾乎全面落後，畢竟價格上有著不小的差距，整車的優點同價位而言，主要在於看起來精緻的外觀和經濟的油耗，再加上本田的品牌影響力做支撐，後期的保值率也不錯，不過懂車的朋友都知道，XRV由本田GSC小型車平臺打造而來，一定程度上就是FIT的拉皮版，不過用來應對國內大熱的SUV市場還真好使，每個月都有著很不錯的銷量，整車的做工用料和隔音不好，再加上後扭力梁的懸架，乘坐舒適性很一般，噪音偏大。看完以上簡單分析之後，兩款車可以說都是為年輕人打造，奕澤的效能表現優秀，XRV勝在價格，至於哪個更適合年輕人，預算充足的情況下奕澤合適，反之售價便宜的XRV更加合適一些。

在XRV上市之初，憑藉著外觀時尚、經濟省油以及空間寬敞等優點頗受消費者歡迎，相對奕澤來說XRV價格更便宜一些。它搭載了1.5L和1.8L兩種不同排量的發動機，動力不能說很強，但是1.5L的也夠用，畢竟最大功率131馬力，而且車相對來說比較輕，也很省油。另外別看XRV只有4.27米的車長，但是空間比較寬敞。

奕澤外觀比XRV更年輕更運動，價格方面略高。別看車的個頭比XRV大，但是後排空間小的可憐，坐進去還比較憋屈。不過配置方面奕澤要高不少，2.0L的動力比較強，同為日系車油耗也不高。

總的來說XRV是比較中庸的一款車，沒有太多的優點和明顯的缺點，比較務實。奕澤比較年輕激進，更像是一款運動型車，兩個車都不錯。單純說適合年輕人的車，我個人覺得還是奕澤更好。

都適合年輕人，但豐田奕澤的造型更誇張一點，沒坐過豐田奕澤的後排，從外面看後車窗小的可憐，不知道後排空間怎麼樣，本田空間應該沒問題，這兩個車就不談三大件等質量方面的問題了，感覺選哪個都不會錯，本田是買發動機送車的，豐田是車到山前都是他，所以自己看著辦吧

豐田奕澤和本田XRV其實並不是對等競爭的關係，豐田奕澤定位明顯要更高一些，這個從全系2.0自吸發動機就可以看出來，奕澤的定價也比XRV要高。從外形尺寸上來看奕澤沒有比XRV大很多，但奕澤的動力性和底盤要明顯高一個檔次，這要比XRV使用的1.5/1.8自吸發動機動力好多了。奕澤的定位主要是針對那些有激情的年輕人，和XRV買菜家用車的定位顯然不一樣，唯一不足之處就是奕澤後部車窗太小，顯得比較壓抑。如果年輕人有活力，喜歡動力更好選奕澤更合適。