自動擋個手動擋的區別就是一個需要人為操作離合換擋，一個自動變速器換擋。自動擋的車和電瓶車一個道理，一個油門，一個剎車沒有手動擋那麼繁瑣。而手動擋的車就比較考驗你的技術了，加速加擋，減速減擋，什麼時候加什麼時候該減都需要你用離合器去控制。但你要是熟悉了手動擋的車你會發現開手動擋的車也是一種樂趣！

站在學車的角度，單從駕駛的角度來考慮，自動擋相對手動擋汽車要好操控些，操作沒有那麼複雜，沒有熄火的擔憂，學車要看個人用途，情況不同，要適情況而定，如果不打算接觸手動擋，對開車沒有興趣，只是作為普通的代步工具，並且將來不會考慮購買手動擋汽車來說的話，那就考慮學習自動擋。有一點很重要，自動擋汽車是不能駕駛手動擋的，而C1手動擋汽車駕駛證是手動擋和自動擋汽車都可以駕駛的，在用途上有很大的便利性。但考慮到汽車的發展，今後自動擋會成為汽車主流，自動擋操作簡單，很受廣大駕駛員的歡迎，尤其是女性朋友。

學駕照的話，自動擋確實比手動好學，操作簡單，沒有那麼多需要注意的換擋啊什麼的。國道上自動擋開車很舒服，堵車，跟車，跟車上坡都不是事，高速上都一樣的。現在大部分車都是自動擋，但是考了自動擋，以後只能開自動擋，當然可以自己重新升

開車時自動擋要比手動擋舒服很多，但學車時並不一定。

首先熄火的問題，教練車怠速比較高，手動擋並不容易熄火。

其次是力度問題，如果手動擋經常熄火，自動擋的力度一樣掌握不好。

再次是速度問題，自動擋的速度較高，學自動擋幾乎都是踩著剎車前進，本來就是新手，如果速度過快，考試相對較難。

最後是配合問題，駕駛車輛實際上是眼手腳的配合，不是向左轉，再想那邊是左，而是想到左轉條件反射把方向打過去。手動擋的配合比自動擋的多，所以在學車的時候多學一點要比上路了再聯絡條件反射更好一些。

相信，很多老司機才開手動檔和自動擋時，不用去想，這輛車是手動擋還是自動擋，只要坐進去，就知道右腳要不要活動。所以學車還是建議學手動擋，而且手動擋並不比自動擋難，有可能還會容易點，而且以後上路更安全。

其實學會了都一樣，自動擋就那幾個檔位，不用踩離合器，起步時候不用需要鬆開離合器配合。對於初學者來說，有畏難心理，聽到學手動擋，還要踩離合器，還要掛低檔，還要看周圍環境，起步時候還要配合鬆開離合器，配合不好容易車滅火，就覺得麻煩，不好學，不如手動擋好學，只需要掛上前進檔就好了。我建議您堅持學習手動擋，這是基礎，不要走畏難情緒，等你拿到駕照成為老司機時候，就會覺得自己現在的選擇是正確的。