自己運營是需要很多條件的，全球經濟一體化時代，科技領域的發展即是合作又是競爭的！每一個領域都不可能是某一個國家甚至是某一個公司能獨立運營的！

通訊領域更是如此，他是複雜的事情並非單一的，想在一個領域去做好是需要時間的沉澱的，就拿很單一的手機處理晶片，早起也是下了很大的成本，確實有成效，但並非所有的華為手機都用它自己的晶片，有些中低端手機也用高通和聯發科晶片，節約成本，更好的發展自己！就單單一個晶片他都要考慮很周到，何況手機，甚至更大通訊領域！把自己的產業和拓展越廣，戰線拉的太長，並非什麼好事，搞不好容易出現資金週轉不開，公司垮臺都有可能，與其諸事平平不如一事精通，在自己的核心領域專研，做到行業第一，就是最牛逼的競爭！

應邀回答本行業問題。

現在中國的三大運營商將會獲得5G的相關牌照，這個牌照相當於是類似特許經營權之類的東西，有這個才可以運營相關的業務。而這個，華為是沒有的。現在5G的牌照還可能會發給廣電網路，也就是在5G時代中國會有四個運營商來運營5G業務。

或許很多人會不相信，但是事情的確是如此。中國的通訊基礎運營商是一個投入相當巨大的重資產企業，投入產出並不會划算。中國工信部對於基礎運營商有一個相當苛刻的覆蓋率的要求。這個對於運營商的投入而言，都不是簡單翻倍的影響，而是會翻幾倍。大家還記得前陣子德國的運營商集體抗議的5G頻譜拍賣吧？最大的原因就是德國試圖要求基礎運營商5G覆蓋率，而這個是那些運營商不願意接受的。

現在中國的4G基站數量高達400多萬，而佔全球全部4G基站的佔比高達60%+(甚至可能要達到70%以上),就是三大運營商在工信部的4G覆蓋率鐵令下的結果。

你們感興趣的可以去查查世界上運營商的營收和利潤，就可以看到了AT&T的利潤有多少，為什麼呢？就是因為美國的運營商只覆蓋城市熱點區域，對於郊區農村這些個不賺錢的地方是不覆蓋的。

而在三大運營商的基站中，至少有一半的基站是不賺錢的，甚至還有30%左右的基站連電費、房租、維護費都不夠。這裡不得不說一下中國的政體對於這種基礎設施的建設還是很有好處的。

中國目前光纖覆蓋率達到90%,4G覆蓋率達到95%(工信部要求2020年98%),是世界上非常非常罕見的，對於中國如此大的面積，也只有工信部要求下三大運營商才能如此的盡到了社會義務。而中國之所以移動支付、移動網際網路可以蓬勃發展，也正是基於網際網路和移動網際網路的覆蓋率。

三大運營商在4G網路上合計投入按照公開的資料已經是15000億人民的量級，而現在實際上隨著提速降費，這個資金投入是遠遠的沒有收回來的。

這個15000億，是三大運營商已經有全國覆蓋的光傳輸網路，有2G/3G時代的一部分機房、鐵塔的基礎上的。如果華為入場了，就是4G網路建設一張全國覆蓋的網路，需要投入的資金也遠遠超過5000億,或許華為自己的裝置可以抵消一部分成本，但是終究需要海量的資金投入。

而5G網路的投入要遠大於4G網路，因為5G網路需要建設更多的基站。所以，假設華為獲得了5G運營商的資格，而按照工信部的要求建設覆蓋型5G網路，除了拖垮華為之外，不過有任何其他的結果。

總而言之，讓華為做為一個運營商來做5G,並不是一個好主意，還是讓華為把資金投入到更有價值的研發上，這樣更合算一些。