題主你好，很高興為你解答這個問題，下面我來說下我的一些看法，希望對你有所幫助。說起豐田系列的SUV車型，榮放應該說是名氣最低的一款，雖然對比霸道或者說是HIGHLANDER來講，榮放在名氣上有一定的差距，但是在銷量來看，榮放一直在默默的奉獻著自身的這麼一個成績。並且在未來一段時間來說新款的榮放也將會上市，以目前的價格來看老款的榮放它的價格只能說比較低，但是如果說它的價效比高的話，我個人感覺還是談不上。下面我就來給大家簡單的分析一下，供大家在選車購車的時候起個參考作用。首先說豐田榮放這款車它的核心賣點。對比起它的同級別競爭對手X-Trail或者CRV，榮放它的優勢並不在於說它的配置多麼的豐富，價格多麼的親民。而是在於它的整體一個核心動力穩定性以及它的動力表現。動力方面，榮放的2.0L版本，應該說是在日系2.0L緊湊型SUV當中效能最出色的，所以說，很多朋友想要買榮放我個人比較推薦它的2.0L版本。而在穩定性方面，榮放這款車屬於是豐田老平臺衍生而來的這麼一款車型，雖然說技術在目前來看不如TNGA平臺有亮點，但是它的穩定性應該說是非常的不錯，尤其是在經歷了這麼多年的市場驗證之後，它的穩定性更是有口皆碑。那為什麼說這款車我不能說它高性價比呢。這裡主要有兩點原因，第一點就是榮放這款車即使目前終端優惠幅度比較大，但是它的配置很難說得上是豐富。價格低是一方面，但是高性價比還要聯絡上它的配置，但是從配置方面來看，榮放主打的還是一個實用性，在很多目前比較流行的配置來看不是特別的齊全。第二點就是它的同級別競爭車型，肯定價效比比它出色。在目前來看，X-Trail，CRV以及歐藍德都有著非常大的終端優惠幅度，並且從同價位的車型配置來看，都要比榮放更加的豐富。所以說有著高性價比車型的這麼多存在，也很難說得上榮放這款車價效比高。

所以說對於榮放這款車來講，20萬買的是它的出色動力以及高穩定性。但是如果說衝著價效比去購買的話，個人感覺這臺車不是特別合適。以上是我的個人看法，有不同意見歡迎大家留言評論，我是小輝，一個非專業的汽車評論員，喜歡我可以關注我，我們一起聊車，侃車，玩車。

算是這個級別緊湊型SUV市場的整體價格吧，在同級的其他車也都能裡找到相對應的價格，但是考慮到油耗、後期故障的維修、保養、保值這些，我覺得榮放還是抵得過的。

首先是榮放的油耗，我入手它主要也是用作家庭用車，所以經濟實用是我考慮的第一個因素。我主要是每天開車上下班，紅綠燈和塞車是老朋友了，市區裡油耗平均算下來也就是八個多，燃油經濟性做得挺好。CVT的順暢性也很不錯，這也是它省油的一個原因吧。

家庭用車第二個重要參考就是空間了。一家人夠不夠坐，坐不坐得舒服是個很現實的問題。看車的時候RAV4的空間表現讓我十分滿意，我一米八的身高坐進去駕駛席不僅沒有壓抑的感覺還可以有好多空間鬆動，寬敞沒得說，現在在後排加上了一張嬰兒椅還可以再坐兩個大人也沒問題，後備箱也能裝進小兒車，大空間是我對RAV4偏愛的原因。

20多萬可以得個四驅高配版了，配置很豐富了。內飾方面中控常碰到的地方都是皮質的，真皮包裹的方向盤質感沒得說，握起來有種厚實感。其他功能方面我一般也只用倒車影像和定速巡航這些輔助駕駛的基本功能，電動的天窗可以開啟不過開得不大，自帶了LED燈，這樣的配置總體來說也還算厚道了。

到目前開了一萬來公里，沒出現過什麼小毛病，20來萬入手一部四驅榮放為得過，畢竟豐田開不壞的名聲也擺在那裡。