等了差不多有一年的時間，新款的日系中型轎車“三劍客”終於是到齊了，新款的第八代豐田CAMRY最早上市，隨後十代本田Accord也正式中國產上市，結果在好幾個月之後，第七代日產Teana雖然姍姍來遲，但是依舊充滿亮點，這三款車當中，有些車型延續了上一代的賣點，有些車型則是發生了天翻地覆的變化，那麼這三款車型應該如何選擇呢？

別看新款的豐田CAMRY在外觀設計方面採用了非常年輕運動的造型，甚至部分車型還配備了雙邊四出的排氣，但是這只是嚇嚇人的，CAMRY依舊是一款比較溫和的車型，依舊缺乏運動基因，CAMRY在動力方面還是比較飽受的，沒有換上渦輪增壓發動機，全系都是自然吸氣和AT變速箱，動力輸出主要以平順為主，所以這款車依舊是一款標準的日系家用車。

十代Accord的換代真的是隻能用脫胎換骨來形容了，除了保留了CVT變速箱之外，其他的方面全都是新的，包括年輕運動的外觀和內飾造型，而且新款Accord全面取消了自然吸氣發動機，全系都是1.5T渦輪增壓發動機，不過這也讓Accord成了一款非常全面的車型，這款車既可以滿足年輕人的用車需求，又有著不錯的舒適性和實用性，所以也適合家用，另外混動的Accord也有著很高的價效比。

第七代Teana是足夠令人眼前一亮的，因為以前的Teana被稱為“移動沙發”，結果新款的Teana也跟上了Accord和CAMRY的步伐，換上了具有運動感的外殼，並且新款的Teana還採用了2.0T發動機，動力是日系三劍客當中最強的，而且Teana還保留了2.0L自然吸氣發動機，可謂兩極分化非常明顯。

總的來說，三款日系中型轎車的換代都是比較成功的，至於如何選擇，還是要看個人的用車需求了。

如果是純汽油車，CAMRY還是最好選擇，Accord和Teana都偏向於年輕和運動風格了，Teana的後排空間更是因為溜背而壓縮。

這三大件技術質量都沒得說，對我來說這三款都是一樣的，既然不差錢，那就選一款外觀上自己喜歡的就好，本人偏好本田

之前說過Accord和CAMRY，CAMRY更好，但是如果要我選的話我會選擇Accord，因為兩者產品力相差不大，實際算下來Accord更便宜，這裡著重說說Teana吧。

首先外觀上，日系三強可以說不約而同，從上一代的“中庸”、“保守”裡面，一下子變得動感活潑年輕了，這一代Teana也不例外。不過相比Accord、CAMRY的變化，我覺得Teana的外觀沒有前兩者那麼好看。

其次，由於這仨車都使用了溜背造型，後排空間都比現款的體驗變差了，算是一個退步吧。如果個頭比較高的人，坐在後排，特別是頭部會有些拘束。

第三，Accord和CAMRY都比上一代運動了，底盤的調校更厚重，不像以前日系車的風格。Teana還是保留了之前的風格，在舒適性方面是最好的。

最後，還是要吹一吹新Teana上這臺2.0T發動機，14:1到8:1無級調節的可變壓縮比，英菲尼迪同款，252馬力380牛米，搭配CVT變速箱汽車之家親測零百6.42秒……

如果有20來萬的預算，對混合動力不感興趣，追求舒適的駕乘感受，又希望偶爾可以撒歡跑一跑……對於這樣的車主，我是建議你買這個2.0T新Teana的，就像當年的1.6TTiida一樣，它真的快到別人想不到。