十萬元的預算選擇新能源還是汽油車，取決於題主的客觀條件和需求。

如果題主購車目的是經常跑高速去外省的話，首先你要考量新能源車的充電站分佈問題。尤其是純電動車。純電動車因為完全依賴於電池，在高速上續航里程出現問題肯定是非常令人焦慮的事情。

事先諮詢下所在小區物業，是否具備安裝電樁的條件。如果沒有，那麼日常的充電又會成為讓人頭疼的問題。儘量做到未雨綢繆，不要等買好了車再去想解決方案。

這個問題跟上一個問題是聯動的。即使可以安裝電樁，如果沒有固定車位，晚上回來晚車位被人佔據也一樣是充不上電。這種情況想想也是讓人十分煩心。

客觀條件完備且題主平時上下班通勤用，那麼我認為純電動車是最佳選擇。

如果條件都不具備，那麼現在仍舊是主流的汽油車會具備更好的泛用性。

希望以上幾項題主認真考量，然後再根據需求去購置車輛。

感謝邀請，雖然說燃油車在使用方面都還很有優勢，使用人數也多，加油也方便，但燃油車畢竟也有其不足之處，一二線城市限號限行厲害，並且號牌也不是那麼容易上，說白了就是貴，長期來看，燃油車並沒有明顯的優勢，新能源汽車我們知道是需要充電，雖說現在的充電樁普及率還不是很高，但在一二線城市基本已可以滿足充電需求，新能源汽車政府在這一塊給予大力支援，並且不限號、限行，各項優惠政策多多，其他的基礎設施也在不斷完善，所以個人更願意去買新能源汽車。

十萬元預算，我以然會選擇燃油車，現在的燃油車1.5排量以下油耗基本在5一6升百公里，一箱油跑500-700公里不成問題，家庭用基本可以，經濟性不錯，保值率表現良好，電動汽車，價格偏高，拆舊率太快，行駛里程與車上標的里程數誤差太大，現在達到500公里的基本沒有，出門旅遊，只能是無奈的找充電站，找充電站。充電始終是最大問題，充電時間太長，幾年後，換電池的費用太高，所以現在選擇電動汽車，為時過早！也許幾年後，充電，換電池問題全都會解決。

一；十萬元預算，就是從買車到上路的費用，這類車無論合資，還是中國產，都有很多款式，有很多選擇的餘地，雖然按照國五標準，趕不上，但是，只要不買太落後的產品，五年之內，應該不會淘汰。

二；汽油車在國內，非常普及，無論是高速，還是國道，省道，縣道，想到哪裡，就可以到哪裡。加油站到處都是，平常加油也只要幾分鐘。方便快捷。

三；新能源車，就目前國內來說，價格十萬的，基本沒幾種，續航里程也很短。上高速還沒加速，就沒電了。稍好點的，十萬預算根本買不了。在說中國產電瓶車的技術也是一個探索階段，五年之後，在買新能源車才是比較合適的。

四；在國內，由於新能源車才起步，各項裝置設施都還不健全，充電樁也沒看見幾個，就是有，也沒多少，充電耗時也在半小時和一個小時以上。對出門的人來說，不方便。在說，充電價格也沒統一，挨宰現象必然會出現。雖然比汽油費要便宜點，但是你跑幾年後，換一次電瓶，也得花去幾萬，這樣整體的算下來，新能源車比汽油車也便宜不了多少。

五；新能源車唯一的優點就是比汽油車環保一點，可未來電瓶的更換會不會造成汙染，還很難證實，只是眼前來看要先進一點。

六；新能源車在大城市，有優先辦牌的優點，不需要搖號，等待。如果生活在大城市，汽油車辦不了牌，還是可以買一輛新能源車比較方便。生活在小城市，建議你還是買汽油車。

當然，這要看你居住在什麼城市，對自己的工作有利，才能作出選擇。

十萬的新能源汽車，真正用到汽車研發和生產中，還真不好說，但是這樣一部2人版的小電動，標稱要10萬，經過補貼，好得4-6萬左右。網上同等的電動車，2.5～4萬，差別太大啊。據說這些車都是沒有資格拿到補貼的。那麼現在問題來了，5萬的有補貼的電動車，是否虛高？質量是否物有所值？所以，都是花10萬，電動車和燃油車，真的不是一個檔次的。那麼，為啥還有人去買電動汽車呢？方便是最主要的一個原因。很多城市，都給電動汽車大開綠燈:專用車位，停車不用繳費，特供充電樁。這些實實在在的好處，讓有需求的人也得到了方便和實惠。燃油車，10萬，可以買到1.5的哈佛，寶駿530.別克Excelle，大眾Lavida，這麼多的選擇，是買電動還是燃油，就看你的需要和愛好了。

我還是要燃油車，原因很簡單，沒有停車位；就算有，也不一定方便裝充電樁；就算位置合適也沒人搶佔你的車位，物業也不一定配合你裝；就算所有人、事都配合你裝好了充電樁，你也肯定有用到公用充電樁的時候，公用充電樁問題多多(不匹配，車位被佔，費用不合理等)。總得來說，不便利，受限多是我不願意用新能源車的主要原因，為個10萬元的代步工具費心費力費錢不值得。

當然，如果家居環境寬敞便利，不出遠門亦或我有另外長途用車，我倒是挺喜歡新出的比亞迪元電動車。

這個得看個人需求。

1.是否每天都長途？

2.是否時常在市區跑？

3.是否對動力有要求？

4.是否考慮空間？

5.是否對牌子有要求？

1.如果每天跑長途，建議買汽油車。雖然現在又在加快國六，我們買汽油車總趕不上國標，但是如果買車後不那麼快考慮置換的話，這個國標可以忽略。

2.如果經常在市區跑，還是買新能源。如果在市區買新能源，倒不如共享汽車。在市區汽油車很耗油，對環境不好。

3.對動力有要求不要買新能源，而且是十萬的預算，也就那幾款車而已，建議買汽油車。

4.十萬內的新能源基本沒啥新能源，十萬內的轎車倒是很多，空間也可以很大，建議買汽油車。

5.對牌子有要求，只能選擇汽油車。

另外吐槽一下：應該規定排量達到多少的徵收環境保護稅。而且國家對豪華品牌沒限制，就好像我們去銀行，或者用信用卡，都有級別。對豪華車也應該關照點，稅費高一點，高速費應該多一點。

就目前而言，還是汽油車會好一些。主要考慮續航問題，現在充電站還是很少，有些地方有，但大部分沒有開放，所以這是個大問題！家裡有車，難免會經常出去玩，近一些的地方還好，但是遠了就比較麻煩了。加油幾分鐘就加好了，可以繼續行駛，但是充電呢？幾分鐘充不了多少電的！如果只考慮市區代步，電動車就很划算了！綜合來說，目前汽油車還是相對好一些！

這個問題跟之前回答過的很多購買新能源汽車的問題類似。

核心就是你的購買目的決定

十萬元在汽油車市場可以有很多的選擇從轎車到SUV，都可以有

十萬元在新能源汽車尤其純電動汽車市場就沒有那麼多選擇了，基本集中在A0級產品。

所以

這個預算之下

傳統車的體驗是完全碾壓的，但是如果限牌、限號等等問題，純電動汽車可以作為備選。