是這樣、假如你說的車在放庫房之前是完好的，是因為有其他事情，一年多沒有用車、這樣就很簡單。首先開啟所有車門讓車內通風，檢查車內車外有無異常及四條輪胎氣壓是否缺氣。然後將引擎蓋開啟支好，將機油尺拔出來看機油是否在上線缺不缺。檢查剎車油、冷卻液，助力器油是否短缺及電瓶是否完好，電瓶打鐵線莊頭、火線莊頭是否氧化了是否鬆動。一切正常就好、將發動機著車怠速運轉十幾分鍾就可以了。要是電瓶放了一年電跑完了，那就需要買新電瓶了，將所有燈都開啟撿査是否完好。走時用1擋比怠速稍快的速度行駛100多米就可以了。主要是讓變速箱、插速器的油迸濺潤滑齒輪，因為放了一年的車潤滑油都沉到底部了。

庫存一年的車的養護，肯定要找專業的汽車修理店進行安全檢查，全車大保。安全檢查包括燈光，雨刮，電瓶，機油，剎車油，剎車片，輪胎，球頭等，然後進行全車油水更換，都說人不動要得病，機器長期不運轉比運轉起更費。全車油水一年不執行早已經變質，為了家人安全，健康，空氣格，空調格，汽油濾芯這些也一併換掉，雖然看起來要動的東西太多，價格高，但總比機器發生問題後再修所產生的系列支出要實際得多，現在車輛都是七分保養，三分維修，如果保養得當，車輛執行狀態佳，維修費用就會省很多。

庫存車主要指存放超過三個月的中國產車和存放超過半年的進口新車。因為進口車需要長距離運輸，過關，檢驗，備案，手續等等流程，所以比中國產車時間長一些很正常 。

俗話說，車子不怕開就怕放。長時間不使用的 庫存車與新車相比，有哪些問題或者是隱患呢？該做那些養護呢？

首先是油漆的問題 。新車出廠，一般機蓋，車頂，尾蓋上面會有保護膜覆蓋，來保護油漆，所以這幾個地方油漆一般沒什麼問題。但是車門，邊梁，葉子板等地方都是裸露在外，沒有任何保護，而且大多數庫存車都是露天存放，酸雨，沙塵，暴曬，極寒，對油漆表層的傷害很大。可以讓油漆失去光澤，甚至出現細小劃痕，所以庫存車提車後，最好對油漆面進行打蠟拋光處理，提高油漆面平整度和光澤，保護油漆。

其二是電瓶。電瓶是在持續放電的，即使你不用。庫存太久的汽車，電瓶由於放電過於嚴重，難以充電，需要更換。買庫存車時，可以在不發車的情況下，開啟大燈五分鐘，如果大燈亮度沒有明顯變化，電瓶一般沒有太大問題。如果大燈亮度很快暗淡，那電瓶基本上已經無法滿足汽車需求，需要更換。

其三是油液。機油，防凍液，剎車油是有保質期的。機油由於長時間不用，會出現氧化變質，粘度，潤滑效果，散熱效果會大打折扣。剎車油極易吸水，遇水後與水融為一體。讓剎車效果下降。防凍液變質後，冰點會上升，無法百分百保證冷卻系統正常工作。所以庫存車建議更換機油，剎車油和防凍液。畢竟安全是第一位的。

其四是檢查線路有沒有被小動物咬壞，各個電控系統能否正常工作。好多小動物喜歡待在機艙裡面安家，破壞機艙裡面繁多複雜的線路是有可能的 。

其五是檢查雨刮器片能否正常工作，刮水乾不乾淨，有沒有異響。因為雨刮器片是橡膠材質，容易老化。老化後刮不乾淨水，給行車帶來巨大隱患，必須更換。

六是輪胎。由於長時間不移動，輪胎一個地方長時間接觸地面受力，容易發生不可逆形變，讓輪胎開裂。輪胎一旦開裂或者有該跡象，必須更換。安全第一。

七是檢查車內有無漏水跡象。天窗，門縫，尾蓋邊緣是重災區。

庫存一年的車效能方面沒有什麼問題，主要是換機油，檢查電池，電器類的部件是否正常，還有車身的各個傳動部件要進行潤滑（俗稱打黃油）。最後就是要注意車身有沒有生鏽。

基本上檢查過沒有什麼問題的，購買後馬上在4S店做一次大保養就可以了。