汽車發動機故障燈亮，主要有以下幾方面原因：

氧感測器異常：火花塞積碳、發動機爆震、發動機缺缸等造成燃油燃燒不充分，氧感測器反饋異常，發動機故障燈亮起。

空氣流量感測器異常：引起進氣量不足，混合氣燃燒不充分。

水溫感測器異常：影響混合氣體比例，造成發動機工作異常。

從你的故障描述來看，氣路，油路以及氧感測器都有可能存在故障。

氣路方面：

檢查空氣流量感測器是否正常？以及節氣門開合是否靈活，有無阻塞、積碳現象等。同時，空氣濾芯有無堵塞等。

曾經就發生過類似問題，加油時整車提速慢，一抽一抽的，檢查油路，火花塞，節氣門等均無問題，最後發現是一片樹葉把濾芯堵住了。取出後一切恢復正常。

油路方面：

重點檢查燃油泵及油路管道是否正常。

氧感測器&火花塞：

最後檢查一下氧感測器是否正常。火花塞有無斷火，嚴重積碳現象。

透過以上幾方面的檢查和排除了，就基本能找到問題所在，並加以消除。

發動機故障燈引起發動機故障燈亮的原因有很多方面，比如火花塞和點火線圈工作異常，噴油嘴堵塞，汽油泵壓力過低，發動機積碳過多，氧感測器工作不良，碳罐和電磁閥有問題，節氣門過髒都會引起發動機亮故障燈，你說的這個故障我判有兩種可能，一個是油路的問題，如果在開車過程中我們踩住油門迅速行駛時，車輛間歇性的動力不足，急加速時車輛提速緩慢或者是發動機頓挫，動力下降，故障燈亮了很有可能是汽油泵壓力不足造成的，建議你用油壓表檢查一下燃油壓力，電噴發動機正常情況下怠速時燃油壓力應當在2.5Bar左右，急加速油壓應當達到3.5左右，如果急加速油壓沒有升高反而降低了，那麼就說明汽油泵壞了，需要更換汽油泵。另一個故障的電路的問題，如果發動機在行駛過程中間歇性抖動，加速是頓挫，發動機故障燈亮了，也有可能是火花塞或點火線圈出現了故障，如果點火系統有問題發動機也會出現這種情況，你可以用維修電腦檢測一下，如果顯示混合氣過稀就是汽油泵或噴油嘴等供油系統的問題，如果是顯示某個氣缸失火就是火花塞點火線圈的問題。

能影響這種故障產生的大約是一下幾點：

火花塞間隙過大、漏電、失效就會影響加油門有頓挫感（也就是您所說的一抽一抽的）發生這種情況建議可以拆下火花塞看有沒有明顯的擊穿痕跡，或間隙很大的情況。

發生這種情況可能是高壓線漏電，或點火線圈漏電導致的，可以在更換的火花塞的同時檢查一下高壓線或點火線圈。

點火線圈本身漏電，或出電量不好也會導致缺缸或某缸工作不良，檢測方法：拆下點火線圈觀察有沒有發白的情況。

噴油嘴，噴油嘴失效或出現直噴現象，噴油嘴是透過電腦的控制脈寬的，出現直噴現象就是不受電腦的控制一直噴油。檢測方法：拆下噴油嘴直接通電看是否正常工作，也可以不拆下原車油管的前提下，看噴油嘴有直噴、洩壓等現象。

缸壓，缸壓不夠也會影響這種現象，檢測方法：拆下火花塞，用缸壓表檢查每個缸的壓力（正常6-8個），出現壓力不夠的現象可能就是，缸墊，氣門等配件損壞導致。

Ps:火花塞，點火線圈，高壓線，噴油嘴等配件可以透過跟沒有發生故障的缸的配件更換一下測試毛病。

以上就是可能導致某缸工作不良或缺缸的故障，建議可以說一下故障碼。

故障碼可能是：某缸失火。