喜歡效能，硬派效能車的外觀和直線加速就道奇挑戰者。喜歡霸氣的外觀就猛禽。

但是挑戰者最好上v8版本，說實話新款挑戰者操控真的太差了，直線加速也一般。不差錢可以考慮上地獄貓或者惡魔

油耗啥的喜歡這兩個車的估計也就不考慮了，順便一提，挑戰者的安全性真的一般。（我是挑戰者的粉絲，但是新款真的除了外觀也沒啥）

道奇挑戰者

道奇挑戰者，是由克萊斯勒推出的肌肉車型別（本來推出了普利茅斯鯰魚，但考慮到品牌的知名度才推出了挑戰者，後來普利茅斯鯰魚轉攻加拿大市場）。1970年推出第一代，2009年推出第三代。

挑戰者的出現雖然同樣是為了向福特Mustang宣戰，但它的投產卻只有短短5年。在1970年到1974年間，挑戰者共售出約188600輛。在今天，一輛精心保養還原的挑戰者甚至可以賣得六位數美元的高價。

最經典的美國汽車市場，應該是通用、福特、克萊斯勒三足鼎立。在Pony Car市場上，通用有Chevrolet Camaro（Camaro），福特有Mustang，克萊斯勒也有自己的王牌產品—同樣大名鼎鼎的道奇挑戰者。

不可否認，無論是Chevrolet Camaro還是挑戰者，作為美式汽車文化的濃縮，無論站在哪個年代看，都是富有感染力和值得典藏的。當然，在今天，它們或許真的更適合典藏。

現今時尚界，復古風潮盛行。而作為時尚界寵兒之一的汽車，自然也不例外。各家車廠也紛紛讓過去的經典產品，在新世代的技術下重現車壇，其中雪佛蘭Chevrolet Camaro和道奇挑戰者便是其中的代表，而在概念版Chevrolet Camaro於2007年電影《變形金剛1》亮相，並引起巨大反響後，道奇也搶先在芝加哥車展中登場，並發表了其精典車型挑戰者SRT8的量產車型。

福特猛禽

福特猛禽是指福特F全系共7個級別。分別是F150、F250、F350、F450、F550、F650、F750。最暢銷的自然是入門級別的F150，也是市面上最常見的皮卡ORV之一，上市於2009年11月的福特大型皮卡。[1][2]

型號：Ford F-150 SVT Raptor，一直是福特旗下的經典皮卡，F-150一個整體的車架由高強度鋼衝壓而成，這樣不但提高了車身的耐用性，更對乘客在安全方面有了進一步的保證，不僅如此，在安裝了AdvanceTrac與RSC（防翻滾穩定控制系統）的技術的幫助下，拖拽能力達到了首屈一指的能力，另外，F-150不同客戶的需求推出多種經典車型。

首先說下這兩臺車也是小編非常喜歡的車，但是鑑於你說的孩子剛出生這個條件，如果家裡就一臺車的話，說實話我覺得這兩個車都不是很適合。生孩子之後車還是很需要空間的，所以挑戰者雖然動力好，回頭率極高，具有不錯的駕駛樂趣，但是從實用的角度考慮真的不太好，家人一起出去後排不會太舒服，並且儲物空間很有限。

另外猛禽雖然空間真的很大，後備廂可以放很多東西，但是從舒適性考慮，這個價位可以買到更加舒適的SUV，而且選擇真的很多，而且不知道你什麼地方的，很多地區對於皮卡並不是很友好，而且猛禽的尺寸真的日常開起來不是很方便，比如帶孩子去個商場停個地庫之類的，可能會讓你崩潰，從日常使用來說真的不是很方便。

當然分析這些的前提是隻有一臺車，如果你家中還有其他車可以開，那當然就不用擔心這些問題，如果純粹是為了玩，這個兩個車的玩法很顯然是不同的，這個就要看個人的口味了，是喜歡運動操控的跑車，還是喜歡去野，想清楚自己的喜好這個很容易選擇。