傳動軸半軸作用：前輪驅動車的傳動軸通常被稱為半軸，將來自變速箱的動力傳遞至車輪。
傳動軸半軸的運動：旋轉運動用以傳遞扭矩
傳動角度變化，由於車輪連線在懸架上，所以懸架的運動會帶來傳動軸的傳動角度會發生變化。對於前輪驅動的車，轉向時，傳動軸角度發生空間上的變化。懸架高度的變化還會帶來傳動軸的伸縮運動高速旋轉，需要很好的動平衡制動、起步、顛簸等，會帶來衝擊
怎麼判斷傳動軸壞了
汽車傳動軸常見故障表現為傳動軸損壞、磨損、變形以及失去動平衡，造成汽車在行駛中產生異響和振動的汽車傳動軸常見故障，這些汽車傳動軸常見故障嚴重時會導致相關部件的損壞。
汽車行駛中，在起步或急加速時發出“格登”的聲響，而且明顯表現出機件松曠的感覺，如果不是驅動橋傳動齒輪松曠則顯然是傳動軸機件松曠，這就可以判斷傳動軸壞了。松曠的部位不外乎是萬向節十字軸承或鋼碗與凸緣叉，伸縮套的花鍵軸與花鍵套。
一般來講，十字軸軸徑與軸承曠量不應超過0.13m，伸縮花鍵軸與花鍵套齧合間隙不應大於0.3πm。超過使用極限應當修復或更換傳動軸。
傳動軸半軸壞了的的原因：
潤滑不良導致的萬向節磨損：防塵套破損，潤滑脂喪失。進入水和灰塵，造成變質和加劇磨損副廠萬向節或維修不當 衝擊導致萬向節損壞或半軸彎曲。
車傳動軸壞了什麼表現
汽車行駛中若底盤發生“嗡嗡”聲，而且執行速度越高，聲音越大，這個就是傳動軸壞了的表現。汽車傳動軸常見故障一般是由於萬向節十字軸與軸承磨損松曠、傳動軸中間軸承磨損、中間橡膠支承損壞或吊架鬆動，或是由於吊架固定的位置不對所致。
6×4汽車在重負荷時，特別在行駛顛簸中偶爾發出敲擊聲，應注意檢查中後橋平衡軸是否變位而與傳動軸發生干涉。
還有，汽車執行中如果隨著車速的增高而噪聲增大，並且伴隨有抖動，這個汽車傳動軸常見故障一般是由於傳動軸失去平衡所致。
這種振動在駕駛室內感覺最為明顯。傳動軸動平衡的不平衡量應小於100g.c1傳動軸動平衡失效嚴重會導致相關部件的損壞。
最常見的汽車傳動軸常見故障是離合器殼裂紋和中間橡膠支承的疲勞損壞。
小車半軸動軸壞了什麼表現
通常出現在40~70KM/h，加速時，車身的左右擺動，收油滑行時，擺動消失。客人戶抱怨車抖動、晃動，較高車速也不明顯。 外球籠典型的故障現象：轉彎，通常是接近轉向極限角度時，加速時，車輛前部會聽到“咔咔咔”的連續異響。方向盤、地板上有震感。
傳動軸壞了的檢查方法
小車檢查球籠防塵套是否破損，有大量的潤滑脂被甩出。 球籠周圍的車身或懸架上是否有陳舊的油泥（長時間破損，球籠油甩出，球籠內已經無油） 是否有維修過的痕跡，是否能看出是副廠件 傳動軸及周圍車身、懸架是否有撞擊痕跡和變形是否安裝到位 球籠的間隙檢查，在360°範圍內，晃動球籠和軸，檢查萬向節的間隙。
傳動軸中間吊架的安裝在維修中十分重要。如果吊架安裝位置不當，會增加傳動軸運轉阻力和噪聲，導致軸承的早期損壞。這類汽車傳動軸常見故障發生機率非常大，那麼解決這個汽車傳動軸常見故障的做法是：在重新安裝吊架時，首先將吊架固定螺栓不要擰緊，將汽車驅動輪用千斤頂支離地面，掛低速檔，慢慢旋轉傳動軸使傳動軸和吊架自動找正，然後再將吊架固定螺栓擰緊。
大貨車？四驅車？前驅車那個叫半軸，傳動軸壞了會震顫，一般更換十位元組足矣，萬向錢潮的很好了。如仍抖做個傳動軸動平衡。
傳動軸半軸作用：前輪驅動車的傳動軸通常被稱為半軸，將來自變速箱的動力傳遞至車輪。
傳動軸半軸的運動：旋轉運動用以傳遞扭矩
傳動角度變化，由於車輪連線在懸架上，所以懸架的運動會帶來傳動軸的傳動角度會發生變化。對於前輪驅動的車，轉向時，傳動軸角度發生空間上的變化。懸架高度的變化還會帶來傳動軸的伸縮運動高速旋轉，需要很好的動平衡制動、起步、顛簸等，會帶來衝擊
怎麼判斷傳動軸壞了
汽車傳動軸常見故障表現為傳動軸損壞、磨損、變形以及失去動平衡，造成汽車在行駛中產生異響和振動的汽車傳動軸常見故障，這些汽車傳動軸常見故障嚴重時會導致相關部件的損壞。
汽車行駛中，在起步或急加速時發出“格登”的聲響，而且明顯表現出機件松曠的感覺，如果不是驅動橋傳動齒輪松曠則顯然是傳動軸機件松曠，這就可以判斷傳動軸壞了。松曠的部位不外乎是萬向節十字軸承或鋼碗與凸緣叉，伸縮套的花鍵軸與花鍵套。
一般來講，十字軸軸徑與軸承曠量不應超過0.13m，伸縮花鍵軸與花鍵套齧合間隙不應大於0.3πm。超過使用極限應當修復或更換傳動軸。
傳動軸半軸壞了的的原因：
潤滑不良導致的萬向節磨損：防塵套破損，潤滑脂喪失。進入水和灰塵，造成變質和加劇磨損副廠萬向節或維修不當 衝擊導致萬向節損壞或半軸彎曲。
車傳動軸壞了什麼表現
汽車行駛中若底盤發生“嗡嗡”聲，而且執行速度越高，聲音越大，這個就是傳動軸壞了的表現。汽車傳動軸常見故障一般是由於萬向節十字軸與軸承磨損松曠、傳動軸中間軸承磨損、中間橡膠支承損壞或吊架鬆動，或是由於吊架固定的位置不對所致。
6×4汽車在重負荷時，特別在行駛顛簸中偶爾發出敲擊聲，應注意檢查中後橋平衡軸是否變位而與傳動軸發生干涉。
還有，汽車執行中如果隨著車速的增高而噪聲增大，並且伴隨有抖動，這個汽車傳動軸常見故障一般是由於傳動軸失去平衡所致。
這種振動在駕駛室內感覺最為明顯。傳動軸動平衡的不平衡量應小於100g.c1傳動軸動平衡失效嚴重會導致相關部件的損壞。
最常見的汽車傳動軸常見故障是離合器殼裂紋和中間橡膠支承的疲勞損壞。
小車半軸動軸壞了什麼表現
通常出現在40~70KM/h，加速時，車身的左右擺動，收油滑行時，擺動消失。客人戶抱怨車抖動、晃動，較高車速也不明顯。 外球籠典型的故障現象：轉彎，通常是接近轉向極限角度時，加速時，車輛前部會聽到“咔咔咔”的連續異響。方向盤、地板上有震感。
傳動軸壞了的檢查方法
小車檢查球籠防塵套是否破損，有大量的潤滑脂被甩出。 球籠周圍的車身或懸架上是否有陳舊的油泥（長時間破損，球籠油甩出，球籠內已經無油） 是否有維修過的痕跡，是否能看出是副廠件 傳動軸及周圍車身、懸架是否有撞擊痕跡和變形是否安裝到位 球籠的間隙檢查，在360°範圍內，晃動球籠和軸，檢查萬向節的間隙。
傳動軸中間吊架的安裝在維修中十分重要。如果吊架安裝位置不當，會增加傳動軸運轉阻力和噪聲，導致軸承的早期損壞。這類汽車傳動軸常見故障發生機率非常大，那麼解決這個汽車傳動軸常見故障的做法是：在重新安裝吊架時，首先將吊架固定螺栓不要擰緊，將汽車驅動輪用千斤頂支離地面，掛低速檔，慢慢旋轉傳動軸使傳動軸和吊架自動找正，然後再將吊架固定螺栓擰緊。