PQ46平臺的詮釋
1、平臺與生產線： 平臺不是生產線。平臺是汽車的一部分，而生產線不是汽車的一部分。 生產線是裝置和生產的集合體，比如機械手可以把這個零件裝到PQ35的平臺上，也可以裝到其他的平臺上。同一條生產線可以生產不同的產品。
2、PQ46平臺的定義： P表示平臺、Q表示發動機橫置（縱置的表示是“L”）、4表示B級車、6表示第六代。 發動機橫置和縱置僅是設計習慣的差別，不代表技術的好與不好。 PQ46平臺是生產中高階車的平臺，在同級別車中首先採用全球同步先進的底盤技術。前最佳化麥弗遜、後多連桿獨立懸掛。四輪獨立懸架設計，後多連桿加橫向穩定杆的獨立懸架,極具運動感,路感清晰、厚重，操控性無與倫比，緊湊的四連桿後懸架結構是PQ46平臺底盤系統最大的技術優勢；全面融合的動感設計，全新的設計語言，是PQ46很重要的特點。
3、PQ46平臺的特點： PQ46平臺的特點主要體現在運動效能更加卓越，可以提供更高的駕駛時速。更“軟”的懸架系統、更輕便的電動助力轉向系統、電子駐車系統的應用令駕駛舒適性更加完美。此外，PQ46平臺令主動安全性表現更加優異。
4、PQ46平臺的優勢： 汽車是個複雜系統，是效能相互妥協的一個產物。假如說偏好運動的，懸架必然要硬一點，那麼舒適性要差一些；反之亦然。 PQ46平臺是大眾最新一代的平臺，其所謂的“換代效能提高”主要體現在妥協點的提升，即在兼顧運動感的同時也提升了舒適性；既保持了原有的高速效能，又將懸架做得更軟了一些。 在安全性方便，PQ46全新技術平臺上首次採用車身鋼板的熱成形技術，在重量不變的基礎上，鋼板強度提高30%，這種鋼板都安裝在車身側圍、A柱和B柱，還有各種連線件，大大提高乘員廂周邊的防撞安全性。
5、PQ46平臺帶給消費者的利益 除了汽車基本效能之外，PQ46平臺將提供更多的豪華裝備，生產成本更低，在汽車市場競爭激烈的時候，售價也會更具競爭力。
PQ46平臺的詮釋
1、平臺與生產線： 平臺不是生產線。平臺是汽車的一部分，而生產線不是汽車的一部分。 生產線是裝置和生產的集合體，比如機械手可以把這個零件裝到PQ35的平臺上，也可以裝到其他的平臺上。同一條生產線可以生產不同的產品。
2、PQ46平臺的定義： P表示平臺、Q表示發動機橫置（縱置的表示是“L”）、4表示B級車、6表示第六代。 發動機橫置和縱置僅是設計習慣的差別，不代表技術的好與不好。 PQ46平臺是生產中高階車的平臺，在同級別車中首先採用全球同步先進的底盤技術。前最佳化麥弗遜、後多連桿獨立懸掛。四輪獨立懸架設計，後多連桿加橫向穩定杆的獨立懸架,極具運動感,路感清晰、厚重，操控性無與倫比，緊湊的四連桿後懸架結構是PQ46平臺底盤系統最大的技術優勢；全面融合的動感設計，全新的設計語言，是PQ46很重要的特點。
3、PQ46平臺的特點： PQ46平臺的特點主要體現在運動效能更加卓越，可以提供更高的駕駛時速。更“軟”的懸架系統、更輕便的電動助力轉向系統、電子駐車系統的應用令駕駛舒適性更加完美。此外，PQ46平臺令主動安全性表現更加優異。
4、PQ46平臺的優勢： 汽車是個複雜系統，是效能相互妥協的一個產物。假如說偏好運動的，懸架必然要硬一點，那麼舒適性要差一些；反之亦然。 PQ46平臺是大眾最新一代的平臺，其所謂的“換代效能提高”主要體現在妥協點的提升，即在兼顧運動感的同時也提升了舒適性；既保持了原有的高速效能，又將懸架做得更軟了一些。 在安全性方便，PQ46全新技術平臺上首次採用車身鋼板的熱成形技術，在重量不變的基礎上，鋼板強度提高30%，這種鋼板都安裝在車身側圍、A柱和B柱，還有各種連線件，大大提高乘員廂周邊的防撞安全性。
5、PQ46平臺帶給消費者的利益 除了汽車基本效能之外，PQ46平臺將提供更多的豪華裝備，生產成本更低，在汽車市場競爭激烈的時候，售價也會更具競爭力。