立春過後，雖然氣溫一直未回升，但是偶爾的晴天也讓人心情明朗。正所謂一年之計在於春，春天的腳步慢慢來臨的同時，相信也有不少人想趁著週末去好山好水的地方走一走瞧一瞧，不管觀景或散心。或者，有年假的朋友也可以趁著春季來臨，去大理新疆走一走，自駕最好，可以欣賞沿途的風光。那麼，這個時候就少不了一輛能夠走南闖北的車型了。
當然了，常見的自駕遊車型通常是偏向於強越野能力，但是現如今，隨著汽車家用普及，許多車型在強調越野效能的同時，也在逐漸完善舒適性，走南闖北不成問題。下面車業雜談為大家推薦幾款10-18萬元區間適合自駕遊的車型，希望對你的春季出行計劃有所幫助。
Compass:15.98-24.18萬元
說到越野，就容易想起Jeep這個品牌。它專注於SUV的精神和深入骨髓的越野基因讓人沒辦法忽視，而Compass的到來，拉低Jeep品牌門檻的同時也進一步拓寬了品牌的市場空間。
發動機：1.4T、2.4L
變速箱：6擋手動、7擋雙離合、9擋手自一體
車身尺寸：4415mm/1819mm/1625mm，軸距2636mm
推薦理由：對於喜歡Jeep品牌的消費者而言，中國產後的Compass顏值變得更加高了。另外，它配備有馬牌PROCONTACT系列輪胎，舒適度節能型較好。內飾方面，座椅較厚，支援4:6放倒，也能夠為長途乘坐提供更好的舒適性。配置方面，Compass全系標配車身穩定系統、發動機啟停、上坡輔助、多功能方向盤、藍芽、LED日行燈等配置，不十分豐富，但勝在實用性強。四驅版車型搭載了Active Drive Low智慧四驅系統，Selec-Terrain路況模式自選系統和陡坡緩降功能。其中Selec-Terrain路況模式自選系統提供了五種越野模式，分別為自動模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式和岩石模式，能更好的適應長途駕駛中的各種路況。
長安CS75：7.98-18.48萬元
CS75在自主品牌緊湊型SUV中，算是老牌選手。改款後，CS75的外觀可以說是全面的革新了，變得更加大氣。橫貫的鍍鉻格柵時尚有加，配合時下流行的貫穿式尾燈設計，更貼合年輕消費者的審美需求。內飾方面，整體的設計雖然沒有太大的新意，但是勝在簡潔自信。10.25英寸的中控大屏是亮點所在，功能多多。
發動機：1.5T、1.8T
變速箱：6擋手動、6擋手自一體
車身尺寸：長寬高4650mm/1850mm/1705mm，軸距2700mm
推薦理由：外觀霸氣、大空間、安全配置到位，足夠應付一路上的磕磕絆絆。行李廂容積達到520-1490L，外出旅行不論乘坐空間還是行李物品的放置，CS75都不給你壓力。
博越：9.88-16.18萬元
在博瑞之後，吉利推出了博字派首款SUV——博越。博瑞雖然打響了吉利的名聲，但是二者間真正走量的確是博越。自上市後，博越銷量一路攀升，如今月銷量依舊穩定在2萬輛左右，足以見其實力。
發動機：1.8T、2.0T
車身尺寸：長寬高4519mm/1831mm/1694mm，軸距2670mm
推薦理由：博越有著水滴漣漪式的中網設計，外觀蘊含著中國古典之美。空間方面，2670mm的軸距也帶來了較為寬敞的乘坐空間。主銷的1.8T車型高功率版發動機最大功率達184馬力，最大扭矩285N·m，匹配6擋手自一體變速箱，動力充沛，能夠適應自駕遊旅途對動力的需求。這是我推薦的兩款大家給點意見。
立春過後，雖然氣溫一直未回升，但是偶爾的晴天也讓人心情明朗。正所謂一年之計在於春，春天的腳步慢慢來臨的同時，相信也有不少人想趁著週末去好山好水的地方走一走瞧一瞧，不管觀景或散心。或者，有年假的朋友也可以趁著春季來臨，去大理新疆走一走，自駕最好，可以欣賞沿途的風光。那麼，這個時候就少不了一輛能夠走南闖北的車型了。
當然了，常見的自駕遊車型通常是偏向於強越野能力，但是現如今，隨著汽車家用普及，許多車型在強調越野效能的同時，也在逐漸完善舒適性，走南闖北不成問題。下面車業雜談為大家推薦幾款10-18萬元區間適合自駕遊的車型，希望對你的春季出行計劃有所幫助。
Compass:15.98-24.18萬元
說到越野，就容易想起Jeep這個品牌。它專注於SUV的精神和深入骨髓的越野基因讓人沒辦法忽視，而Compass的到來，拉低Jeep品牌門檻的同時也進一步拓寬了品牌的市場空間。
發動機：1.4T、2.4L
變速箱：6擋手動、7擋雙離合、9擋手自一體
車身尺寸：4415mm/1819mm/1625mm，軸距2636mm
推薦理由：對於喜歡Jeep品牌的消費者而言，中國產後的Compass顏值變得更加高了。另外，它配備有馬牌PROCONTACT系列輪胎，舒適度節能型較好。內飾方面，座椅較厚，支援4:6放倒，也能夠為長途乘坐提供更好的舒適性。配置方面，Compass全系標配車身穩定系統、發動機啟停、上坡輔助、多功能方向盤、藍芽、LED日行燈等配置，不十分豐富，但勝在實用性強。四驅版車型搭載了Active Drive Low智慧四驅系統，Selec-Terrain路況模式自選系統和陡坡緩降功能。其中Selec-Terrain路況模式自選系統提供了五種越野模式，分別為自動模式、雪地模式、沙地模式、泥地模式和岩石模式，能更好的適應長途駕駛中的各種路況。
長安CS75：7.98-18.48萬元
CS75在自主品牌緊湊型SUV中，算是老牌選手。改款後，CS75的外觀可以說是全面的革新了，變得更加大氣。橫貫的鍍鉻格柵時尚有加，配合時下流行的貫穿式尾燈設計，更貼合年輕消費者的審美需求。內飾方面，整體的設計雖然沒有太大的新意，但是勝在簡潔自信。10.25英寸的中控大屏是亮點所在，功能多多。
發動機：1.5T、1.8T
變速箱：6擋手動、6擋手自一體
車身尺寸：長寬高4650mm/1850mm/1705mm，軸距2700mm
推薦理由：外觀霸氣、大空間、安全配置到位，足夠應付一路上的磕磕絆絆。行李廂容積達到520-1490L，外出旅行不論乘坐空間還是行李物品的放置，CS75都不給你壓力。
博越：9.88-16.18萬元
在博瑞之後，吉利推出了博字派首款SUV——博越。博瑞雖然打響了吉利的名聲，但是二者間真正走量的確是博越。自上市後，博越銷量一路攀升，如今月銷量依舊穩定在2萬輛左右，足以見其實力。
發動機：1.8T、2.0T
變速箱：6擋手動、6擋手自一體
車身尺寸：長寬高4519mm/1831mm/1694mm，軸距2670mm
推薦理由：博越有著水滴漣漪式的中網設計，外觀蘊含著中國古典之美。空間方面，2670mm的軸距也帶來了較為寬敞的乘坐空間。主銷的1.8T車型高功率版發動機最大功率達184馬力，最大扭矩285N·m，匹配6擋手自一體變速箱，動力充沛，能夠適應自駕遊旅途對動力的需求。這是我推薦的兩款大家給點意見。