鋰電池組的價格都快趕上車價了，首先電池組是什麼？能不能買電動車我見議觀望，按市場來分析，現在不合適買車，因為智慧駕駛車都快出來了，為什麼現在去消費一個隨時可能取代的消耗品。

再者，汽油車正在一步步減少或退出，那買了燃油車過幾年因排放等等合不來。

如果實在想買車要用車，現在出行這麼方便，比開個車到處找車位強多了吧！有次吃飯我找車位的時間都夠吃餐飯了，現在多地都出現停車困難，違停罰款，小區車位緊張。

買車不如買的的有投資價值產品，車終是消耗品，一二年十五萬進的車，現在出手才五萬塊不到，這種不保值物我是不準備再買了。

其實還是得根據您的個人需求來定，比如轎車、suv和mpv？想買個比較省心的車來代步，那一般還是推薦燃油車，且可以從比較成熟的車型裡面挑選，成熟車問題少，同時參考油耗，安全性，售後服務等綜合考慮，一般推薦合資或者實力比較靠前中國產汽車。具體車型不太好推薦，不然又得有人說我不愛國了。建議多查閱相關車型的資訊對比。

如果覺得喜歡嚐鮮，可以接受汽車後期售後可能比較多的不確定性問題的風險，因為新能源車目前還不夠成熟，售後維修比較複雜且比較貴，一般4s店才能勝任這份工作（有廠家培訓），可想而知，就比較清晰了吧。

如果購買純電動汽車，在這方面的話，在世界上國內車企還是比較領先的，特斯拉就不在此列了。綜合目前新能源行業的情況，建議購買實際強的車企的車型，如比亞迪元緊湊型suv，北汽EU系列，其他小型或者新興車企不太推薦，因為實力強的車企，在後續問題解決，問題擔當才有保障。

另外也可以考慮混合動力汽車（插電式混合），因為貴公司可以充電還是比較方便，目前混合動力汽車比較有名的還是屬於比亞迪和吉利了，不過價格可能會比10w貴一些，一般都是短途用電長途用油，目前有100km左右的純電里程，就算冬天開空調電量都綽綽有餘了，何況還有燃油備用呢。下圖分別為即將上市的秦二代插電式混合動力汽車，元二代純電動汽車，北汽eu純電動汽車。

燃油車！！

十萬以內電動車不實用，現在上市的電動車價格都不低，雖然有補助但是我認為電動車發展還不成熟，充電樁的普及率很重要，雖然電動普及是趨勢，但是現在還沒有普及多少，燃油車十萬以內可以有很多選擇，電動就不一樣了，再有一個，我個人認為電動車最終的發展肯定不是依賴充電樁，電力本來就可以回收，如果一輛車兩個電池組，迴圈使用，一個使用一個回收電力的話充電樁完全就可以取消，但是現在的發展卻是把充電樁當成專案來做，這樣就有商業目的，燃油車你想跑多遠都可以，現在的電車可不一定，過幾年看到這個問題我可能會推薦電動車，但是現在還是老老實實找成熟的燃油車吧，最起碼實用！！個人觀點！

千萬不能買電動車，全世界電池都不過關，質量缺陷太大，最怕就是容易起火，一個小小的手機電池都不過關，預冷預熱都降低便利，何況一個汽車了多少電池組成的？買了充電汽車將來遇見一大堆麻煩事，過兩年國家政策變了，電池還得收你環保費呢？你想報廢電動汽車，你得交國家報廢的錢，環保錢，不要聽宣傳，十年之內充電車都不會取代燃油汽車，還是燃油車技術成熟，經濟效果比較好。

一輛油車一輛電動，標配。

你的情況，應該是從日常用車成本上考慮。那麼不管你日常通勤距離遠近，儘量選擇續航靠譜的純電動，也就是電池質量好的高品質純電動。有些續航縮水嚴重的，買了絕對是踩坑。