這兩個車都是各自品牌的中級車，大眾cc勝在外形更加的個性，無框車門可以說是提升逼格的利器，但是奧迪a4l在各方面的優勢也很明顯。

首先從平臺上來說，奧迪a4l是mlb平臺的產品，這個平臺是奧迪主導研發的平臺，一方面為了搭配縱置發動機，另一個方面也是和自己的quattro系統匹配，而大眾全新cc使用的是mqb平臺，也就是全新Magotan，斯柯達Superb的那個平臺，屬於橫置發動機的平臺，其實從底盤結構上來說，mlb平臺的優勢其實要更大一些的。

因為對於b級車以上的產品來說，如果採用橫置發動機的佈局，相比縱置發動機，並不利於前後的配重比，大多會有頭重腳輕的感覺，這也是為什麼很多前驅車會有“推頭”的感覺。而縱置發動機就不存在這個問題了，這也是為什麼大眾Magotan和奧迪a4l雖然都是中型車，尺寸和空間也差不多，奧迪賣的貴可不僅僅貴在logo，小編可以建議您把奧迪a4l和大眾新cc都去試駕一下，駕駛感受還是有區別的。

當然了，除此之外還有就是價格了，大眾cc目前剛剛上市，價格沒什麼優惠幅度，甚至現在如果想快點提車的話，配額上面還可能會有選裝包，從高配車型來說，三十萬左右的售價也沒比奧迪a4l的2.0t高功率版本車型便宜多少了，而且奧迪a4l的高功率版本還有quattro四驅系統，這個對於雨雪溼滑路面和高速穩定性的提升還是很明顯的。

總之我個人覺得，這兩個車，大眾cc不管是外形還是整體的設計都要年輕和漂亮不少，也更適合追求時尚的年輕消費者，不過美中不足的是，比起靚麗，全新大眾cc的的內飾要平淡的多了，奧迪a4l的設計更加的中規中矩，受眾群體更廣，我個人如果在這兩個車裡面選的話，會更傾向奧迪a4l一些，畢竟也是豪華品牌，預算充足的話可以選擇2.0t的高功率版本，價效比還不錯。

——以全新大眾CC和奧迪A4L相對比，當然選擇奧迪A4L，無論從各方面相比，兩者的對抗，都不是一個級別的。

——首先從最直觀的售價。兩款同排量的最低配車型相比，大眾CC由於是新上市車型，全系優惠幅度極少，雖然同級別中更高階品牌的產品，優惠後的售價，甚至比他低的多。但是，大眾CC也要保持自己身為最美大眾車的逼格，也不可能剛一上市，就給予很大幅度的優惠。另外，新車型也需要在產品有優勢的情況下，保持足夠的利潤。而奧迪A4L，2.0T排量的最低配車型，雖然官方售價高達30.7萬，但是優惠後已經達到25萬多。和大眾CC的2.0T最低配相差無幾。並且，奧迪A4L的動力還有些許優勢。為什麼去選擇大眾CC。

——從品牌上面，大眾雖然是奧迪的母公司，但是，奧迪是更高級別的豪華品牌。如果花一樣的錢，去和合資品牌一個級別的車型，和豪華品牌更低一個級別的車型相對於選擇，我個人還會猶豫。但是，作為同是中級車的奧迪A4L和大眾CC相比，在產品機械層面也對等的情況下，我為什麼選擇大眾CC？尤其在豪華品牌對自己能帶來一些正面影響力的情況下。

——另外，無論是REN還是產品，都存在三六九等，這很現實，別不承認。汽車產品也是如此。而作為奧迪品牌的產品，奧迪A4L哪怕再和同平臺的非豪華品牌相比，用料也會更好，生產時要求的級別會更高。定位決定成本，成本決定對產品的要求。

——至於產品本身，外觀——各有所長、內飾——奧迪用料細節處理更完美、動力系統——奧迪A4L動力更強、變速箱都是7擋雙離合、車身尺寸——大眾CC更有優勢。