再好的專業，重點還是需要專業的、專注的人。物流在中國是冰火兩重天，大型物流公司佔據主導地位，而小型公司則水深火熱。不管這個行業將來怎麼樣，不過可以肯定，越是逆境，越是需要專注的人才！

這些年網上購物的方便性催生了物流行業的火爆，國內的做物流的企業很多家，各有各的生存法則。作為物流專業的學生，如果打算進入物流界一定要有紮實的專業技能。對於物流存在的問題，以及自己的一些想法和規劃要有一定的資料和資料統計。各行各業的精英都要一個準備做“匠人”的心。希望你能在自己的專業領域做出成績！

信一半就好。

老師沒有出過校門，可能他所瞭解到的情況只是自以為的。現在伴隨著網購的興起，物流得到了大發展。但是整個行業，不代表你找工作的時候就會很簡單。

大學學的汽車檢測與維修專業，剛開始也以為出了校門，找個汽車4s店一待，做個高階汽車工程師就可以了。

現實是，無論專業多麼高大上，你出來乾的工作肯定是接地氣的，學習汽修，就免不了髒和累，如果忍受不了，肯定堅持不了多久。

同理，物流行業再怎麼發展，還看你怎麼選擇，能否踏實工作。

孩子，千萬要有獨到的見解，要有自己的思維，要培養自己獨立判斷問題，分析問題的能力。物流管理這個專業的確非常好，就業物流管理產業也是朝陽產業，具有廣闊的發展空間和強勁的發展動力，但是她的專業非常水，就業質量非常差，工作環境極其艱苦，工作強度也非常大，所以選擇專業的時候，就決定著你將來的就業和發展方向。發展前景，發展空間，高質量的生活來源於優質的專業，來源於優質的就業質量，不能光說就業，不說工作環境，這是不客觀的，不科學的。而且物流管理專業如果不是中國比較有特色的高等院校的專業，就業發展會受到一定的限制，人生質量也會受到影響，所謂的就業，也只是低端的層次，為了維持生存而已。

如果能被物流工程專業綜和實力相對強大的院校錄取，或者在這些大學裡，物流管理專業是中國高等教育中實力比較強大的專業，那麼，這些大學的畢業生從事的是管理和研究的工作崗位，才具有廣闊的發展前景。如果你是，南開大學，北京交通大學，西南交通大學，重慶大學，中山大學，北京工商大學，華中科技大學，上海海事大學，浙江大學，濟南大學，山東大學，同濟大學，武漢大學，大連理工大學，新疆財經大學，上海對外經濟貿易大學，合肥學院，上海工程技術大學，武漢理工大學，南京農業大學，南京師範大學，西南大學，北京物資學院，上海第二工業大學等院校的物流管理專業的學生，就業就沒有問題。

物流行業這幾年是比較朝陽產業，但是對您能找個理想的物流崗位不要有太高希望，分析原因如下：第一，網際網路、物聯網的發達，把物流行業的資訊流已經打通，資金流交易也更加方便，現在大公司在整合物流園區、小公司聯盟，是資源整合時代，當然要想整合，前期都是燒錢的，投資公司注資。後期有的成功上市，有的半途而廢，你看到新聞寫的，老師講的都是好的公司。

第二，之前有幾萬家中小物流公司，現在讓大的物流公司競爭取得，數量成倍的減少。部分有經驗的員工被大公司聘用，大部分之前小公司老闆、員工失業或轉行，對新入物流專業的學生可想而知。

第三，物流高階專業人才是有需求，但要求條件是相當高，不僅專業知識、實踐經驗、還要有人際交往能力、個人魄力、吃苦耐勞精神等，物流要求綜合性人才。

第四，物流普通崗位專業性要求不高，大部分專業畢業的學生都可以轉行做物流，所以辦公室人員可替代性強。如果管理庫房、運輸部門那就比較吃苦耐勞了，這幾年來看就業還是可以的，但是自己對工作環境做好心裡準備。