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  • 1 # PaulNew

    樓主男生女生?看重什麼?這些都沒說,其實這些車優缺點也很明顯,從玩車的角度說,BMW3≈ATSL>CLA>ES200

  • 2 # 試駕時間

    如果要省心,自然是搭載自吸發動機的雷克薩斯ES。

    而要追求效能,得選寶馬320i。

    賓士CLA儘管貴為賓士品牌,但因其採用的雙離合並不是特別靠譜而不建議購買。

    除此之外,價位接近的車型,賓士CLA搭載的是1.6T發動機,2.0T發動機車型起步高達30萬,也缺乏價效比。

    如果要動力又要省錢,選凱迪拉克ATS-L,這款車優惠幅度極大,相對保值率就沒有問題。

    凱迪拉克ATS-L的動力效能與BMW3 Series和賓士CLA220相比有過之而無不及。

  • 3 # 理查德的里程

    首先說明一下,雖然您說的這些車價格區間差不多,但並不在一個級別,例如,BMW3 Series和雷克薩斯ES。新3系如果是長軸距版本,屬於中型車,ES則是接近5米車長的中大型車。

    所以,要看您的用車需求而定了。

    雷克薩斯ES在這幾款比較的車裡屬於尺寸最大的,車身長度為4975mm,內飾也足夠精緻,空間寬敞,但是入門級車型ES200在動力方面採用了2.0L自然吸氣發動機,最大功率123kW,最大扭矩199Nm。如果喜歡可靠,又不追求動力激情,可以考慮ES,當然,ES300h混合動力車型在動力和油耗方面更加出色,價格略貴,但質保週期更久,配件也大部分廠家承擔。相應節省了一筆費用。

    不知為什麼您考慮CLA車型,目前賓士推出了A級長軸距,科技配置,比如車機智慧化,甚至炫酷的大螢幕都讓人眼前一亮,而且加長之後,車長4622mm,和CLA的車身長度4673mm基本一致。

    賓士CLA如果考慮200車型,官方售價27.48萬元。動力系統為1.6T發動機,最大功率115kW,最大扭矩250Nm。如果考慮260 4MATIC的車型,動力則增強到350Nm,並且配備四驅系統。

    凱迪拉克ATS-L加長後和長軸距BMW3 Series屬於一個級別,都為中型車。車身長度4730mm,內飾移動互聯CUE也有著時下流行的功能。28T車型可以輸出205kW,400Nm的強勁動力。入門級29.8萬元,終端優惠也有4萬元以上。因此是這幾款選擇的車裡價效比較高的。

    最後再來說說寶馬新3系,因為還未上市,所以前期的車型有可能是標軸版本,當然一如既往的操控和動力是寶馬融進骨子裡的特點。喜歡操控那就等等新3系吧。

  • 4 # 汽車傑論

    首先,說一下四款車的級別。BMW3 Series和凱迪拉克ATSL都是B級車,賓士CLA事A級車,雷克薩斯ES是C級車。所以在車內空間上ES富餘,3 系和ATSL足夠,CLA就比較緊湊了。乘坐舒適型的話,CLA我沒坐過,其它三款是ES強於3系強於ATSL,ATSL後排實在太硬了,忍不住吐槽。

    因為3繫馬上要換代,所以現款在售車型裸車優惠後能在24萬左右,ATSL一直優惠大,最低裸車22萬左右。CLA因為本身配置和級別低一點,裸車也是22萬左右。ES的話落地肯定要30多萬。

    說到可靠性和品控,這四款我個人覺得ES會好一點。不過3系的操控不錯(動力也可以),ATSL的話動力很強勁,基本上30萬內動力最強了。

    所以這四款來講,不是很推薦CLA,畢竟空間配置都不足,而且動力一般,價格和ATSL有重疊。

    如果預算多,對動力要求不是很高,喜歡耐用的舒適的,肯定就是ES。

    預算30萬內,對操控和動力上有一定要求的,就是寶馬3和ATSL(個人更傾向於寶馬3)

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