其實，商戶可以去經偵部門報案，欺詐，職務侵佔等刑罰，權力機關應該介入了，不能讓騙子逍遙法外，也不能讓正義寒心了！

賓士女車主被爆欠薪事件，有部分人群最常見的回覆是“一碼歸一碼”。我始終不明白提出這“一碼歸一碼”人群的心態，是無以言表還是不想面對?我不 知道說這一碼歸一碼的人是否都能買的起賓士？但是我自己是買不起的，我能感受做點小生意被坑是什麼樣的一種體驗。賓士女能在上海買房，開賓士，還 可以開個皮包公司，是一個名副其實的中產階級。被他坑騙的餐飲小老闆我想大多數和我們普通人一樣，在底層勤勤懇懇兢兢業業的創業 .因為我身邊有些 朋友做個人餐飲店，很多都是東拼西湊的錢或者貸款在做的失業者。有錢又有工作的誰又會去開一家麵館或黃燜雞米飯？而賓士女這樣的裝修款都要去騙取 ，可見其人是多麼的冷血和無恥。我為什麼說騙呢？因為普通“一個人”註冊的公司一般註冊資金都是50-100W,這樣談生意和找合夥人讓人覺得更可靠。而 他們“幾個人”註冊的公司註冊資金才10W有限責任。感覺是註冊公司一開始就是一場精心策劃，蓄謀已久準備捲款逃走的陰謀。而他男友還說“企業與個 人要分開”這完全是一種耍流氓的說法嘛，潛在的意思“一個人用公司名義去坑騙，則那個人不是騙子，公司是騙子公司？”這肯定是說不過去的。賓士女維權大店，大店跑不了，只要鬧，總有個結果。但是大家想沒有想到，底層人去天涯海角找一個騙子維權是多麼的困難，或許賓士女家族就是利用這點在行坑騙之事。要不是這次賓士女維權影響大並且照片曝光，普通小老闆根本沒有精力，信心還有金錢找賓士女維權。因為她可以開車全中國跑，找到她已經很 不容易，她還可以把這個事情拋給像三包法一樣的法律，因為她的公司有限責任才10W.我相信，網路上和我一樣的普通人更多，至少比上海買的起房開的起 賓士的人多的多。但是現在網路上給我的感覺是大多數普通人熱衷關注“ 大資本家賓士”對一箇中產階級的侵權欺詐，而不關心每天發生在身邊離自己很近的商業坑騙。個人認為關注賓士女坑騙底層小商販比關注賓士如何服務他的“上帝粉絲”更具有實際意義。除非那些談一碼歸一碼的人士內心都隱藏著準備對別人欺詐，在生活中不守信，缺乏契約精神，藉機推到巨無霸的心態而不想面對自己內心的陰暗，那種懦弱，自卑的心靈。這不禁讓我想到馬雲在剝離支付寶事件上很多人 沒有看到他是如何不遵守契約精神，反而誇他聰明，愛國還去粉飾他的過失。而996後大家又開始被他獠牙的一面所憤慨，我想這應該是一個道理。我們可不可以對一個能量大影響大的人，我們在點贊他做出正面影響的同時，不要對他存在“問題”假裝視而不見，更不要情感用事，失去理性，不是也是。在不影響對 賓士的譴責的同時，如果今天我們對這個品行低劣的女子所做所為企圖放在另一碼事情上視而不見，她的所作所為將會影響那些腦子發育不太好的價值觀， 譬如：自私~欺詐~冷漠，貪婪，逃避。我想我們的社會需要的不是這樣的結果，這將會輸掉整個社會....

汽車維權重要還是欠錢不還重要

汽車維權對於汽車主來講，影響並不大，金額也不多，至少不會影響這些人的好生活。對於賓士女來講，騙了這麼多人的錢，至少每個人都有幾十萬資金，影響的是這些人的生計，可以說是血本無歸，給她進行裝修的公司，裡面一定還有農民工也拿不到錢，對這些人影響更大。有錢買車進行高消費，無錢還債，這種行為就是騙子。就拿汽車維權來講，說話做事也是前後矛盾，汽車維權除了她自己拿到好處，一切都沒有改變。她是汽車維權失敗的罪魁禍首，拿了賓士的好處，就說賓士車沒有任何問題。絕大多數網民感到上當受騙。賓士女就是一個徹頭徹尾的騙子，包含汽車維權同樣騙了大家。