這就要看你報名的時候選擇哪一個崗位！選擇離市區近的地方，你將會有大把的時間去交朋友，去旅遊，去開闊眼界。如果分在一個荒山野嶺，那恭喜你中獎了，下了班只能窩在宿舍裡，最大的樂趣就是跟同事打打牌 出去打個羽毛球，時間也非常有限，這種情況就會把人養懶了！

再有就是進去之前最好這個物件，因為正式上班之後那就只有相親的份了，一個月有一半的時間在單位度過，這也要擦亮眼睛找到對的人。

對於環境那就看你分在大站還是小站。大站的伙食不是一般的好，四菜一湯，還有麻辣燙，烤肉之類。小站成天大白菜，偶爾改善一下伙食。大站的宿舍環境那叫一個好，兩人一個宿舍，衛生間啥的都有。小站四個人一個宿舍，上下鋪，宿舍沒有洗漱的地方。

不過最主要的看你分在的地方里的同事是否人品好。人品不好分在哪裡都渾身不舒服2畢竟是要朝夕相處的人。

不知道我的回答對你的問題有沒有幫助！

高速公路待遇一般，比較枯燥，分崗位上班。部分崗位有夜班，行業只是分紅不同而已，看自己意願。要擇一行愛一行。

高速公路經營單位是多種形式的，有私營的，有國家和個人合辦的，有國家單位自辦的。工資待遇都不一樣，差別跟大。最好先問問你去的那家單位的員工。

收費站嗎？

若是收費站的話就看自己對錢的認知態度了，不加夜班還行，二千左右的工資，也可以“衣食無憂”。

若是別的差事更好，工資可以高一些，至於待遇，一般吧。

我來跟你解答吧。

收費站按等級劃分，

站長:管理站內所有事務;

副站長:輔助站長管理站內事務;

業務主管:主要負責業務指導，業務培訓等工作。

綜合主管:主要負責後勤保障，如食堂管理，車輛管理，宿舍管理等。

監控員:負責上傳下達，收發檔案，保管錢票卡等工作

收費班長:負主要負責班組管理，收費現場的維穩。

收費員:負責收繳通行費，保管當班期間的票卡。

介紹完基本職業，在談談工資收入，以湖北武漢為例（本人是湖北人），收費員工資拿到手的工資大概在3500左右，五險一金齊全，包吃住。

工作時間：四班三運轉，八小時工作制度。分為晚班（16:00-24:00），白班（8:00-16:00），夜班（0:00-8:00），期間有轉班的存在第二個晚班就是24點下班早上8點上班，第二個白班是16點下班，0點上班。沒有所謂的節假日，上班期間禁止攜帶手機，私款私物。亭內24小時有攝像頭監控，監視著你的一言一行。

工作性質：1、高速公路收費站屬於半軍事化管理，下班禁止出站，如有特殊情況需跟領導申請。2、不管颳風下雨必須8小時在亭內，上廁所有人換，時間為15分鐘（有的地方不一樣），吃飯時間為25分鐘-30分鐘之間。3、收費行業屬於服務行業，如遇無理司機不管他怎麼樣對你，你都必須笑臉相迎，不能有不文明服務的存在。4、實行績效考核，每月績效為100分，分值與工資掛鉤。5、收繳通行費收多了上交還得扣績效分，收少了自賠。6、每個季度會有考試，湖北有應知應會365題，考試會考裡面的題目。7、夜班真的很難熬，一晚上眼睛都閉不了，每次的夜班上完都覺得人生是個新的開始。

介紹完這麼多，相信你有你自己的看法。

我是圈圈，閒著無聊的時候會與大家一起討論關於高速行業的問題。歡迎長期行駛高速的司機關注我，有什麼我知道的一一解答。我也會每天更新精彩的電影剪輯，大家無聊的時候也可以看看打發一下無聊的時間。