其實這三款車的風格還是很不一樣的，我個人覺得從家用的角度來說肯定是本田CR-V和Compass會更均衡，豐田C-HR真的是有點小了。

本田CR-V在這個價位裡面，只能選擇1.5T渦輪增壓發動機的車型，其實拋開動力來說，我個人也並不是很推薦低配的車型，因為CR-V的低配車型配置實在是不怎麼樣，不過空間表現和底盤的行駛質感還是不錯的，不過胎噪還是大了一點。

至於豐田的C-HR，這個車的定位是小型的SUV，這個車別說是跟CR-V和Compass比較了，這個車即便是放在小型SUV裡面，空間也算是倒數的水平了，不過TNGA架構下的行駛質感和動力表現還是比較不錯的，只是價效比一般。

而JEEPCompass也是一款優缺點非常明顯的車型，方向盤手感不錯，高速油耗表現也很好，隔音表現和乘坐空間都不錯，而且我個人覺得這個車的隔音表現出乎意料的好，至於不足的話，懸架和減震硬了一點，整車的做工比較一般，特別是車身接縫。

所以這三個車，CR-V說實話我更傾向高配或者是混動的車型，C-HR太小，Compass價效比不錯但是優缺點也很明顯，如果非要選一個，我個人會傾向Compass。其實如果是十七八萬的價格，我個人倒是建議您還可以考慮一下雪鐵龍天逸或者是斯柯達科迪亞克之類的。

首先我覺得這三個車沒有可比性，特別是本田的CR-V，跟Compass和豐田C-HR不是一個級別的，如果這三款在價格相同的情況下，首推本田CR-V，因為高一個級別在這個車輛的舒適性、空間、技術上都要較大的差異。我覺得提問者可能想問的是本田的XR-V。

Compass作為jeep旗下的車型，越野型當然是很不錯的，前提是高配車型，但jeep在整體車輛的品控上做的並不好，小問題不斷，特別是之前的Cherokee爆出很多問題，個人對jeep整體的品控表示擔憂，而且掉價較快。

豐田C-HR作為豐田旗下的小型SUV，整體外觀造型時尚，加上豐田的品質，讓它在小型SUV領域裡佔有一席之地。但如果你對空間要求較高，那這輛車可能不能滿足你的需求，軸距較短，為了流暢的造型犧牲了車內空間，而且日系車在NVH方面一直做的不好。

最後，本田CR-V作為本田旗下的緊湊型SUV，經過多年的市場檢驗，品質有口皆碑，到現在依然是這個細分領域的排頭兵。空間大，舒適性較強，關鍵保值，本田的品質也決定了它的小問題較少，日常使用省心。

綜上所述，如果是在同價位的情況下，個人推薦本田CR-V。

我覺得這三個車沒有可比性，特別是本田的CR-V，跟Compass和豐田C-HR不是一個級別的，如果這三款在價格相同的情況下，首推本田CR-V，因為高一個級別在這個車輛的舒適性、空間、技術上都要較大的差異。我覺得提問者可能想問的是本田的XR-V。

Compass作為jeep旗下的車型，越野型當然是很不錯的，前提是高配車型，但jeep在整體車輛的品控上做的並不好，小問題不斷，特別是之前的Cherokee爆出很多問題，個人對jeep整體的品控表示擔憂，而且掉價較快。

豐田C-HR作為豐田旗下的小型SUV，整體外觀造型時尚，加上豐田的品質，讓它在小型SUV領域裡佔有一席之地。但如果你對空間要求較高，那這輛車可能不能滿足你的需求，軸距較短，為了流暢的造型犧牲了車內空間，而且日系車在NVH方面一直做的不好。

最後，本田CR-V作為本田旗下的緊湊型SUV，經過多年的市場檢驗，品質有口皆碑，到現在依然是這個細分領域的排頭兵。空間大，舒適性較強，關鍵保值，本田的品質也決定了它的小問題較少，日常使用省心。