回覆列表
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1 # 66號車評
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2 # 自由路1980
不一樣
因為:
1.原車的里程錶是根據輪胎在不受任何外力的情況下，滿圓狀態下的理論資料。但車在行駛時輪胎總是有一點點扁的，這樣就影響了輪胎的周長，所以於里程錶顯示的就不一樣了。
2.通常來說，實際車速會比表顯速度低5%左右。
3.如果你更改過輪胎尺寸，表顯速度和實際速度就不好說了
4.輪胎磨損久了，也會改變輪胎周長的
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3 # 四輪視界
既然還沒人答，我就來佔個沙發把~
這個問題前幾天我還剛剛研究過，首先給出結論：汽車儀表盤車速和測速雷達顯示不一樣。
首先我們要明確汽車儀表盤顯示的並不是實際車速，因為儀表盤顯示的車速是根據車輪轉速所計算出來的，無法精確顯示。就拿我自己的車輛來說吧，在高架道路勻速行駛，當儀表盤顯示80KM/H時，經過測速時電子狗播報說我當前車速為73KM/H。而在高速道路行駛，儀表盤顯示120KM/H，電子狗則播報車速為112KM/H。由此可見兩者顯示的數值確實有偏差，且均在5KM/H以上。
汽車儀表盤顯示的車速總是比實際車速偏高。那麼為什麼要這樣設計呢？一個是因為無法精確計算實際車速，另一個原因則是出於安全考慮，為了防止司機在駕駛過程中超速，所以故意將顯示的車速設定的較高。哪怕司機不小心將車速提的過高，然而實際車速也並不會達到超速的標準。
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4 # 行走的新能源汽車
如果你的車沒有更換過寬胎的情況下，且輪胎狀況良好的條件下，理論上來說儀表盤車速表與測速雷達的測速數值偏差控制在﹣5％到5％之間都算正常。
而如果你的車換了寬胎也要看具體的寬胎資料來判斷了，理論上來說更換為J值合規範圍內寬胎尺寸加大的同時，同樣的時速表顯示情況下，加寬輪胎的速度略微高於時速表數值。
車速表顯示速度理論上來說都是無法與雷達顯示一致的。尤其是使用年限久了，更換輪胎等等條件下，無法準確一致
不一樣的。測速雷達顯示更準確，車上時速表顯示的速度偏快，根據各廠商調校不同，一般比實際車速快3-7公里/小時。
汽車儀表盤時速表上面的速度是不準確的，會比實際車速高，這是因為國家有明文規定：車速表指示車速不得低於實際車速，這裡面有一個計算公式，0≤指示車速-實際車速≤實際車速/10+4km/h，大家可以自行計算。
這樣規定其實是處於安全考慮，防止我們超速駕駛。比如限速60的道路，我們開到60公里/小時，實際速度在55公里/小時每小時左右，這也就是為什麼有的車友輕微超速透過攝像頭，沒有被罰款的原因，因為真實速度確實沒有超過限速。
汽車時速表的原理很簡單，就是輪胎轉動的頻率，乘以車輪的周長，換算過後，就是儀表盤上顯示的車速了，如果汽車換過不同於原廠尺寸的輪胎，那麼時速表會更不準確了。
測速雷達是如何測速呢？
簡單來說，就是雷達透過兩次發射雷達波，透過汽車的兩次反射，可以算出汽車行駛距離，用這個距離除以時間，就得出車速了。
可以看出，雷達測速是相對客觀反映出汽車的真實速度的。
我們在日常行駛中還要經常使用導航，而導航上面也會顯示車速，導航車速跟時速表車速也不一樣。
導航是利用GPS衛星定位系統進行測速，根據汽車的精準行駛軌跡，兩點距離除以時間得出速度。
綜上，汽車時速表的速度有點“虛高”，比雷達測速的速度要高出3-7公里/小時。