對於麵包車而言一萬塊倒真的可以買到很不錯的車型，我曾經在二手車市場親自搜尋過這樣的麵包車，一般而言在11年左右新車價在4萬以內的麵包車都可以在這個價位輕鬆買到，也就是說7年左右的車型，顯然這個年紀的麵包車還處在健壯期！

在選車時五菱之光顯然是首先，作為國內比較可靠的麵包車品牌目前他的定位顯然要比普通的麵包車高上那麼一丁點的檔次。當然我們可以理解為他們可靠的品質，但更多我相信是品牌公關的形象。五菱之光2010款立業版如今的二手車價還不足8千，其三圍達到了3730+1510+1860mm，軸距為2500mm，普通拉貨拉人都完全夠用，稍加裝飾一家五口也不會感覺擁擠。

其次我們可以選擇奇瑞旗下的開瑞，奇瑞是自主品牌中少有自主研發三大件的車企，可以說可靠性在國內首屈一指。優優2代，2013款目前二手車價接近1萬，十分划算。優優2代的三圍為4015+1607+1908mm，軸距為2600mm，空間表現十分出色。相比著其餘麵包車，開瑞的外觀更加的靚麗，如果說別的車給人第一印象是拉貨，而他給你的感覺就是家用！

麵包車主流車型就那麼幾個，領頭羊是五菱系列，緊追不捨的模仿者是北汽威旺，其次是長安之星，東風小康等。哈飛昌河已經全面退出市場。北斗星是一款好麵包車，就是體積小了一點。現在麵包車各地查的很嚴格，尤其是貨物混載，玻璃都不允許貼深色膜。市區裡也是最受氣的一類車型。屬於逢檢必查的車型!

一萬塊買麵包車，上面幾個品牌都能買到，但是年限也不同。1萬塊買五菱榮光，能買到2009-2010年的落牌的車輛，車輛已經八年以上。好在五菱系列皮實耐用，仔細挑選沒有事故，沒有嚴重超載歷史的車還是可以的。這類車好挑選，因為萬把塊錢的東西，車商是沒有心思在上面進行修補偽裝的，頂多清洗一下內飾而已。開一圈聽聽聲音，在看看底盤如何，這個年限的麵包車發動機變速箱後橋都有可能修理過。榮光曾經有一批次後橋總打齒，售後曾堆滿差速器總成。好像是供應商的問題，這類車沒人太注重權益，壞了廠家給換件也就那麼地了！

其次就是北汽威旺306，高仿五菱榮光，發動機也是外購柳機的，和榮光一樣的發動機。雖說發動機一樣，但是提速勁頭明顯不如五菱榮光。其他還好，鈑金什麼的比五菱榮光還要厚重一些。所以在市場上也取得了不俗的銷量。1萬塊能買到2012年出廠的車輛。價效比較高，年限近，值得推薦。長安之星就不推薦了！我的第一輛車就是長安之星!北斗星是款好車，可惜小了一點。1萬塊只能買到年代久遠的車型!不推薦了！

二手車的話，麵包車，1萬塊錢的預算選擇性還是很大的。

11-12年左右的五菱之光，14年左右的東風小康，13-14年左右的長安，等等很多可選車型

個人推薦五菱之光，五菱之光在微面中有很大的市場佔有率，質量也相當可靠。屬於微面中的常青樹吧！

一萬塊錢能買到的麵包車挺多的，長安五菱東風都有。

當然年份不怎麼新就是了。

11年的東風小康k17我這邊也就是賣8千，車況正常，還包過戶，年審保險都到明年

10年的五菱之光，12年的長安之星也是這個價格，車況這個不好說，主要是看車主是怎麼用的了。

總得來說這些車作為生產工具是合格的，省油空間大質量一般但修起來也便宜，保養百來塊就可以搞定了…

一萬塊錢能買很好的車了，寶駿，宏光五菱，半年的準新車都可以，柳州生產產地遍地都有2手車，560呀530和510