1.真正遇到著急的事，可能車上有病人等等，需要及時透過擁堵路段；

2.抱著僥倖心理，路遇堵車，為了節省一點時間，想跑一段應急車道，在到前方插隊行駛，這樣做很不道德；

3.為了躲避前方車輛，比如後車剎不住車，或者是駕駛的車輛自身原因出現問題；

4.不能長時間停留在行車道上的車輛，比如說拉的是危險品，必須儘快運到目的地等等。

為了挽救寶貴的生命，挽救更多的損失，請不要佔用應急車道行駛。

什麼是應急車道？

應急車道也可以稱為生命通道。主要是避免交通擁擠而造成不能及時的進行消防救援、工程救援、醫療救護或民警執行緊急公務等緊急事務。因此閒雜車輛駛入應急車道就當交通違法處理。這裡提醒小夥伴們還是自覺行駛普通車道，不要佔用應急車道。

1、車主因身體突發原因，不能繼續行駛。

2、車上乘客突發疾病或即將生產，急需快速到達附近醫院診治。

3、汽車突發故障，不能繼續正常行駛。

除了極少數情況符合行駛應急車道的要求外，其餘基本都是交通違法行為。為什麼他們明知道走應急車道是違法的卻依然還走呢？大部分的車主都是抱有著僥倖的心理，他們認為攝像頭拍不到，於是趁著前面大塞車的情況下，打算透過應急車道行駛一段路後再駛回正常車道。這樣對他們來說達到目的地的時間更短，可以節省下不少時間。

最後還是提醒大家不要佔用應急車道！！！正常行駛，為他人生命著想。

有一句話叫做“知法犯法”

現在這種情況不只是發生在節假日堵車的時候，在日常行車中，類似於這種情況也有，而且經常會有車主在應急通道上走或者停車，更誇張的是我見過有車主把車停在應急通道，然後在車上睡覺。

類似這樣的新聞也不少，很多人考駕照基本都是在應付考試，拿到駕照就忘記學到的知識，應急通道稱之為生命通道，一般情況下行駛應急通道，一旦前方有事故發生，消防車、救護車、救援車輛等等進不去，那此時就不是責任誰當的問題，而是人命關天的問題。

這並不是什麼稀奇的事情，車主覺得自己走應急通道頂多就是被扣分被罰款，而現在剛好是國慶節假日，那裡還會有交警來管這個事，完全不用擔心，前方堵車，應急通道卻沒車，不使用一下不就浪費資源。

對於這樣的車主真是沒話說，你覺得最多隻是扣分罰款，而一旦出現什麼事故，人家等的確實救命，佔用應急通道等同於佔用他人生命安全，如果很多車輛都佔用應急通道，那救援車輛怎麼過去？

正如有些車主說的，就是抱著僥倖的心裡去走，這裡沒有攝像頭，說不定也拍不到自己，在那裡堵幾個小時還不如借用應急通道直接過去，可以省下很多時間。

這樣的人就是完全沒有素質可言，沒有所謂的安全意識，說句實在的，很多車主在幾年前的駕照考試基本上都是靠混過去的，技術方面更不用多說，安全意識基本沒有，這比剎車當油門還要可怕的事情。

至於應急通道什麼時候能停，其實你車子爆胎也是可以停在應急通道上換胎的，但是要做好安全措施，防止警示架開啟危險警示燈，疏散車內人員到安全區域，儘快處理汽車故障然後走人。

另一種就是身體不適，導致無法開車，那麼此時也可以停在應急通道上，但同樣道理也是要做好安全警示措施，可儘快撥打交警電話尋求解決。