三陽TINI110是一款偏向於實用性的小踏板摩托車，所以按照它的車型定位來說，平時上下班騎行還是比較適合的。
這款TINI110整體的外觀是一個賣點，它相比常規車型外觀上會有很大的變動，整體的設計比較偏向於復古風但又不失現代氣息，所以它的外觀表現是一個亮點，至少在同價位車型中會比較有優勢。動力方面 TINI110搭載一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機實際排量111ml，最大功率6.0KW，最大扭矩7.5N.m，動力引數在同排量車型中屬於中規中矩，因為這個排量有些車型最大功率可以達到9.0N.m，所以相對來說它算不上非常出色，也就是剛剛達標的水平。
不過實際的動力表現，還算可以能夠滿足平時的代步需求，但如果想在這款車上找到駕駛快感，那麼顯然就會差點意思，而油耗方面根據車友測試基本上會保持在2.0L左右，這樣的油耗表現相對來說還算不錯。配置方面，TINI1110結合售價來說還算比較厚道，但亮點依然集中在液晶儀表和LED燈源上，至於其它方面和同價位車型沒有多大區別。
以上就是關於三陽TINI110一些靜態介紹，騎行質感方面它也就是同價位車型的正常表現，動力的輸出屬於循序漸進，並不會太過激進，這樣的動力特性非常適合城市擁堵路況下的代步騎行。
而整車的操控表現隨著軸距的縮短，相比常規的踏板車型會略有提升，減震的過濾能力也算可以，整車能夠表現出比較舒適的一面，當然這種舒適是相對來說的，並不會像大綿羊車型那樣。
總而言之，三陽TINI110是一款非常適合城市通勤代步的小踏板，注重這款車的顏值表現，和它小巧的整體結構，那麼它就值得入手，如果一味地強調，提速效能和後勁爆發力它可能就會讓你失望，所以選擇時還是要找準車型的亮點。
三陽TINI110是一款偏向於實用性的小踏板摩托車，所以按照它的車型定位來說，平時上下班騎行還是比較適合的。
這款TINI110整體的外觀是一個賣點，它相比常規車型外觀上會有很大的變動，整體的設計比較偏向於復古風但又不失現代氣息，所以它的外觀表現是一個亮點，至少在同價位車型中會比較有優勢。動力方面 TINI110搭載一款單缸風冷電噴發動機，這款發動機實際排量111ml，最大功率6.0KW，最大扭矩7.5N.m，動力引數在同排量車型中屬於中規中矩，因為這個排量有些車型最大功率可以達到9.0N.m，所以相對來說它算不上非常出色，也就是剛剛達標的水平。
不過實際的動力表現，還算可以能夠滿足平時的代步需求，但如果想在這款車上找到駕駛快感，那麼顯然就會差點意思，而油耗方面根據車友測試基本上會保持在2.0L左右，這樣的油耗表現相對來說還算不錯。配置方面，TINI1110結合售價來說還算比較厚道，但亮點依然集中在液晶儀表和LED燈源上，至於其它方面和同價位車型沒有多大區別。
以上就是關於三陽TINI110一些靜態介紹，騎行質感方面它也就是同價位車型的正常表現，動力的輸出屬於循序漸進，並不會太過激進，這樣的動力特性非常適合城市擁堵路況下的代步騎行。
而整車的操控表現隨著軸距的縮短，相比常規的踏板車型會略有提升，減震的過濾能力也算可以，整車能夠表現出比較舒適的一面，當然這種舒適是相對來說的，並不會像大綿羊車型那樣。
總而言之，三陽TINI110是一款非常適合城市通勤代步的小踏板，注重這款車的顏值表現，和它小巧的整體結構，那麼它就值得入手，如果一味地強調，提速效能和後勁爆發力它可能就會讓你失望，所以選擇時還是要找準車型的亮點。